Mercedes-Benz는 C-Class, E-Class, GLC-Class 및 GLE-Class와 같은 성공적인 고급차 모델을 라인업에 많이 보유하고 있습니다. 그러나 독일 자동차 회사에는 A-Class Sedan/Hatchback 및 B-Class 미니밴을 포함하여 상대적으로 수익성이 없는 모델도 있습니다. 이를 염두에 두고 Mercedes-Benz가 A-Class와 B-Class를 죽이기로 결정한 것은 놀라운 일이 아닙니다.
5월에 Mercedes-Benz는 CarScoops와 Motor Authority에서 자세히 설명한 대로 판매량은 적지만 마진이 높은 차량에 초점을 맞춘 새로운 계획을 발표했습니다. 이 전략에는 보급형 소형차 범위 축소가 포함됩니다.
메르세데스-벤츠의 CEO 올라 칼레니우스는 이전에 재설계된 제품군이 2025년에 도입되면 7인조 소형차 제품군에서 3개 모델을 단종할 것이라고 암시한 바 있다. 이번 주 초 독일의 한델스블라트(Handelsblatt)는 단종된 3개 모델이 A-클래스가 될 것이라고 보도했다. 세단, A클래스 해치백, B클래스 미니밴. Mercedes-Benz는 2025년 현재 세대 생산이 종료된 후 A-Class와 B-Class를 단종합니다.
앞서 언급했듯이 Mercedes-Benz는 낮은 볼륨, 높은 마진의 고급 자동차 모델로 초점을 이동할 것입니다. A클래스는 이와 반대다. 전 세계적으로 Mercedes-Benz 라인업에서 가장 많이 팔린 차량 중 하나입니다. 특히 유럽에서 잘 팔리며 2021년에는 거의 120,000대가 판매되었습니다.
하지만 A클래스와 미니밴 B클래스에 비해 이익률이 너무 낮다. 또한 Mercedes-Benz도 다른 자동차 제조업체와 마찬가지로 재료 및 에너지 가격 상승으로 인한 비용 부담이 커짐에 따라 A-Class 및 B-Class의 수익성이 떨어지는 문제가 더욱 문제가 되었을 것입니다.
그러나 2025년에 A-Class와 B-Class의 글로벌 단종은 대부분의 Mercedes-Benz 미국 팬에게 그다지 큰 문제가 아닐 것입니다. 이 자동차 회사는 미국에서 A-Class 세단만 판매하고 있으며, 2017년 미국 시장을 위해 B-Class를 단종했습니다.
또한 메르세데스-벤츠는 이미 2022년형 이후 미국에서 A클래스를 단종시키기로 결정했다. 이 자동차 회사는 2018년에 4세대 A-Class를 도입했습니다. A-Class는 2023년형 국제 시장을 위한 중간 주기 업데이트를 받을 것이지만 미국 시장에서는 생산이 곧 종료됩니다.
메르세데스-벤츠의 고급 소형차 모델은 상대적으로 수익성이 낮아 A클래스 세단/해치백과 B클래스가 도끼를 얻었다. 그러나 7인조 Mercedes-Benz 소형차 제품군의 다른 4개 모델은 어떻습니까? Mercedes-Benz는 CLA-Class Coupe, CLA-Class 슈팅 브레이크 패스트백 왜건, GLA-Class 및 GLB-Class 크로스오버 SUV도 단종합니까?
Mercedes-Benz는 자동차 제조업체가 차세대 버전을 승인하기 위해 이러한 모델을 없애지 않을 것입니다. 그들은 아마도 플러그인 하이브리드(PHEV) 파워트레인을 가지고 있고 새로운 MB.OS 인포테인먼트 시스템을 특징으로 할 것입니다.
차세대 CLA, GLA 및 GLB도 새로운 MMA(Mercedes Modular Architecture)를 활용합니다. Mercedes-Benz는 주로 전기 자동차용으로 새로운 아키텍처를 설계했지만 내연 기관 및 하이브리드 엔진과도 호환될 가능성이 높습니다. MMA는 그렇게 하는 마지막 Mercedes-Benz 플랫폼이 될 것이며, 미래의 모든 플랫폼은 전기차 전용이 될 것입니다.
