V8 엔진은 고성능 차량 중에서 가장 인기 있는 엔진 중 하나이며 이탈리아 V8 엔진은 지구상에서 가장 빠른 차량에 동력을 제공합니다. 어느 정도의 명성은 이탈리아 스포츠카를 소유하는 데서 오는 것이며 정당한 이유가 있습니다.
대부분의 자동차 애호가는 침실 벽을 장식하는 페라리와 람보르기니 모델의 사진과 함께 자랐습니다. 그 자동차의 이국적인 외관과 디자인은 아마도 Ford, Dodge 및 Chrysler가 만든 미국 자동차보다 더 매력적이었습니다. 게다가 페라리는 르망 24시 레이스에서 8개의 타이틀을 획득했습니다. 이탈리아에서 가장 강력한 5대 V8 엔진과 해당 엔진이 탑재된 모델을 살펴보겠습니다.
Hot Cars는 이 엔진이 4년 연속 '올해의 엔진' 상을 수상했다고 언급합니다. 그것은 이전에 488 피스타로 알려진 페라리 F8 트리뷰토에 살고 있습니다. 세계 최고의 스포츠카로 평가받는 트리뷰토는 3.9L F154 트윈 터보를 탑재해 최고출력 710마력, 정지상태에서 시속 60마일까지 3초도 안 되는 시간을 냈다.
페라리-마세라티 엔진으로도 알려진 F136 V8 엔진은 페라리 458 스페셜에 동력을 공급했으며 수명 기간 동안 알파 로메오 8C에도 사용되었습니다. 그것은 지금까지 대량 생산된 가장 강력한 자연 흡기 엔진으로 불렸습니다. 페라리 458 스페셜과 페라리 아페르타에서 가장 두드러지게 사용되는 이 제품은 9000rpm에서 최대 597마력, 203mph의 최고 속도를 낼 수 있습니다.
페라리의 가장 최근 제품 중 하나인 페라리 SF90 스트라달레는 페라리의 트윈 터보 V8 엔진의 4.0리터 F154 CD 변형을 특징으로 합니다. 두 개의 전기 모터 덕분에 이 하이브리드는 986마력과 590lb-ft의 토크를 제공합니다.
이 엔진의 독특한 기능은 벽 효과 전략의 사용입니다. 한계에 가까워지면 회전수를 점진적으로 제한하는 대신 8,000rpm 레드 라인에서 차단합니다. 이는 파워온 다이내믹 드라이빙 상황에서 사용 가능한 파워의 양을 최대화하여 랩 타임을 개선합니다.
람보르기니의 시그니처 엔진은 V12 엔진이지만, 4.0L FSI 트윈 터보 V8 엔진은 동력에 있어서는 흔들림이 없습니다. Lamborghini Urus에 있는 이 엔진은 641마력을 생산하며 3.6초 만에 0에서 60mph까지 도달할 수 있습니다. 또한 우루스는 21세기에 V8 엔진을 사용하는 유일한 람보르기니이기도 합니다.
F106 V8은 역사상 가장 상징적인 스포츠카 중 하나인 페라리 F40에 사용되었습니다. 엔진은 Dino 308 GT4에 처음 등장한 1973년에 도입되었습니다. 그것은 전자 연료 분사 및 다중 밸브 헤드를 포함하여 상당한 업데이트 및 수정과 함께 생산된 모든 미드 엔진 페라리의 기반으로 계속 사용되었습니다.
트윈 터보 차저 형식의 엔진은 308, F355, 심지어 F40에도 사용되었습니다. 기본 형태에서 F106 V8 엔진은 400마력을 생산했습니다. 그러나 트윈 터보를 장착했을 때 477마력을 냈습니다.
이탈리아 스포츠카는 성능과 내구성의 대명사입니다. 매끄러운 라인과 실루엣은 항상 이탈리아 스포츠카 디자인의 특징이었습니다. 예술적인 외관 디자인 외에도 이 이국적인 이탈리아 드림 머신 중 다수는 이탈리아 V8에 의해 구동되었으며 이 자동차를 전설로 만든 것은 엔진입니다.
