Ford F-150 Lightning의 데뷔는 자동차 산업을 번개처럼 강타했고 전기 자동차 공간 전체에 충격파를 보냈습니다. 포드의 첫 번째 전기 트럭이 드디어 왔습니다. Blue Oval은 가장 인기 있는 명판을 영리하게 전기화했습니다. F-150 라이트닝에 대한 수요가 뜨겁다. 이러한 요구로 인해 Ford가 딜러에게 여러 차례 경고했음에도 불구하고 일부 심한 인상을 받았습니다. 하나의 특정 마크업으로 인해 일부 포드 팬은 던지고 싶어할 수 있습니다.
Blue Oval은 딜러들에게 극단적인 딜러 마크업을 용납하지 않을 것이라고 딜러들에게 경고했습니다. Ford 대리점이 회사를 어느 정도 대표하기 때문에 이러한 마크업은 많은 잠재 소비자를 화나게 하고 브랜드에 제대로 반영되지 않습니다.
포드는 가격 인상을 막기 위해 딜러 재고를 줄이겠다고 위협했습니다. 그럼에도 불구하고 일부 딜러는 경고를 무시하고 미친 마크업으로 Lightning의 인기에서 이익을 얻으려고 시도합니다. 가격 인상은 자동차 대리점이 차량의 원래 제조업체가 제안한 소매 가격보다 훨씬 높은 가격을 청구하는 경우입니다.
마크업은 완전히 합법적입니다. 그들은 자동차 제조업체와 소비자에게 눈살을 찌푸릴 뿐입니다. 일반 마크업은 특정 명판이나 모델 주변에 나쁜 인상을 줄 수 있습니다. Ford Bronco 모델이 원래 MSRP의 두 배에 달하는 가격으로 eBay에 출시되었을 때 많은 소비자가 화를 냈습니다. 소비자가 차량 구매와 관련하여 하는 일을 규제하는 것은 어렵지만 자동차 제조업체는 차량을 공급하는 딜러에게 훨씬 더 엄격할 수 있습니다.
Ford Authority에 따르면 캘리포니아의 한 대리점에서 F-150 Lightning Platinum을 미친 $145,309에 등록했습니다. Lightning Platinum은 최종 트림 레벨이지만 MSRP는 추가 비용을 내기 전에 $89,874에 가깝습니다. 이는 마크업이 $50K 이상임을 의미합니다. 연방 전기 자동차 세금 공제 후 $50,000로 F-150 Lightning XLT를 구입할 수 있습니다. 이것은 업계에서 지금까지 본 것 중 가장 거친 F-150 Lightning 마크업입니다.
운 좋게도 소비자(및 Ford)에게 이 마크업은 완전히 비정상적입니다. Ford Bronco 재판매 시장 붕괴 이후, Blue Oval은 F-150 Lightning 재판매 시장을 신흥에서 압도하기 위한 대책을 개발했습니다.
Inc.com은 Ford가 Lightning 구매자에게 구매 후 최소 1년 동안 F-150 Lightning 전기 픽업 트럭을 판매하는 것을 금지하는 계약에 서명하게 했다고 주장합니다. 1년은 미국 자동차 제조업체가 Lightning에 대한 수요를 충족하기 위해 새로운 전기 트럭 배치를 생산하기에 충분한 시간입니다. 희소성이 없다면 리셀러는 공급 때문에 트럭에 대해 극단적인 가격을 청구할 수 없습니다.
소비자들은 최근 몇 년 동안 가용성이 빠른 배송을 보장하지 않는다는 것을 배웠습니다. Ford F-150 Lightning 구매는 전투의 일부일 뿐입니다. 필요한 모든 부품과 함께 신속하게 배송되는 것은 소비자에게 완전히 다른 시련이 될 수 있습니다.
포드 야생마 구매자는 오프로드 SUV를 몇 달 동안 기다렸고 배송 문제가 많았습니다. 포드가 소비자가 전기 F-150을 예약할 수 있게 하려면 몇 달이 걸릴 수 있습니다. 전문가들은 예약을 하지 않은 사람이 인기 있는 신차를 손에 넣기까지 최소 1년은 걸릴 것으로 내다봤다.
아래의 다음 기사에서 Ford가 F-150 Lightning 재판매 시장을 어떻게 죽이고 있는지 자세히 알아보십시오.
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