Ford F-150은 역사상 가장 많이 팔린 트럭 중 하나입니다. Ford F-150을 소유하고 있다면 이 믿을 수 있는 녀석이 앞으로 몇 년 동안 당신을 행복하게 할 것이라는 것을 알고 있습니다. 유일한 단점은 도로에 이 특정 모델이 많기 때문에 트럭이 다른 사람의 트럭처럼 보일 것입니다. 다행히도 매우 멋지고 기능적인 애프터마켓 Ford F150 모드 를 설치하면 이 문제를 쉽게 해결할 수 있습니다. 사랑하는 차량의 외관뿐만 아니라 성능까지 향상시켜 드립니다.
그 인기 덕분에 Ford F-150은 애프터마켓 수정을 위한 많은 부품과 지침을 제공하므로 거의 모든 것을 할 수 있습니다. 예산 규모에 관계없이 창의력을 발휘할 수 있는 여지가 충분합니다.
이 기사에서는 외관 향상, 유틸리티 개선 및 성능 향상과 같은 다양한 요구 사항을 충족하는 가장 최신의 최신 Ford F150 모드 목록을 찾을 수 있습니다. 모든 Ford F-150 소유자를 위한 것이 있으므로 가능성이 무한하므로 수정하십시오!
우선 우리 목록은 기능적이고 깔끔한 Ford F150 수정 입니다. 차량이 아무리 크더라도 공간이 충분하지 않다는 것을 우리 모두 알고 있듯이 추가 유틸리티를 위해. 이 편리한 Ford F150 모드는 모든 라이딩을 더욱 편안하게 만들 뿐만 아니라 매우 중요하게도 안전합니다.
콘솔은 인기 있는 Ford F150 개조입니다. 왜냐하면 구형 F-150, 특히 기본 모델 트럭이 있는 경우 콘솔 구성기가 없을 가능성이 있기 때문입니다. 그것들은 웅장하지는 않지만 필수적입니다. 필요한 것들을 쉽게 손이 닿는 곳에 보관하고 특히 벤치 시트 트럭에 유용합니다.
Ford F150 모드용 애프터마켓 콘솔의 한 가지 멋진 점은 합리적인 금액으로 무엇이든 얻을 수 있다는 것입니다. 단순한 것을 선택하거나 더 시원하고 기능이 풍부한 것을 선택하십시오. 컵홀더, 빌트인 쿨러, 별도의 칸막이, 기타 소품 등 이름을 붙이세요.
트럭을 소유하고 있다면 엄청난 양의 무겁고 부피가 큰 장비와 화물을 그곳으로 운반하기 위해 그곳에 넓고 넓은 공간이 필요하다는 것을 의미합니다. 그러나 개방형의 노출된 트럭 베드의 큰 문제는 장비가 야외에 있고 비, 뜨거운 태양 및 모든 가혹한 요소에 노출된다는 것입니다.
좋은 소식은 이 골치 아픈 문제에 대한 답이 간단하고 당신이 확실히 좋아할 것이라는 것입니다:견고한 톤노 커버. Tonneau 커버는 뛰어난 유틸리티 덕분에 가장 인기 있는 Ford F150 모드 중 하나입니다.
큰 물건을 운반하기 위해 트럭 베드 공간이 필요할 때 덮개를 굴리거나 접거나 접은 다음 물건을 안전하고 건조한 상태로 유지해야 할 때 모든 것을 덮으면 됩니다. 또한 F-150은 세계에서 가장 인기 있는 트럭이고 토노 커버에 대한 수요가 많기 때문에 스타일, 기능, 재료 및 가격대 측면에서 선택할 수 있는 다양한 옵션이 있습니다.
트럭 침대 톤노 커버에 대해 언급했으므로 이제 보관 시스템을 건너뛸 수 없습니다. 일반 승용차의 트렁크조차도 온갖 종류의 기어, 도구 및 품목으로 압도될 수 있습니다. 수많은 물건이 실린 거대한 트럭 침대는 고사하고 거친 라이딩에서 서로 부딪힐 수 있습니다. 또한 필요한 것을 찾기 위해 트럭 침대에 기어 들어가거나 손을 뻗거나 뛰어야 한다고 상상해 보십시오.
트럭 베드 보관 시스템은 운반을 위해 트럭 베드 또는 화물 밴의 사용 가능한 표면적을 최대화하고 아래에 분할된 스토리지를 얻도록 설계되었습니다. 도구 및 기어 스테이는 버터처럼 부드럽게 펴지는 전체 베드 길이 서랍에 정리되어 있어 다음과 같은 이점을 얻을 수 있습니다. 중요한 장비 및 도구에 즉시 액세스할 수 있습니다.
Ford F-150을 위한 가장 견고한 스토리지 시스템은 종종 큰 탑재량과 최적의 중량 대비 강도 비율을 위한 견고한 강철 프레임을 자랑합니다. 따라서 최고의 Ford F-150 보관 시스템은 일반적으로 내후성, 방진성, 극한의 온도 및 화학 물질을 견딜 수 있습니다.
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전반적으로 트럭은 지난 수십 년 동안 엄청나게 커졌습니다. 요즘 평균 2WD F-150도 일반 차량보다 훨씬 높습니다. 평균보다 키가 크거나 엉덩이/무릎에 문제가 없더라도 이러한 키가 큰 차량은 일상적으로 그리고 장기적으로 상당한 불편을 초래할 수 있습니다.
항상 매우 높은 트럭에 오르내리는 것 또한 안전하지 않습니다. 하지만 걱정하지 마세요. 매우 간단하지만 편리한 Ford F-150 모드인 너프 바를 다룹니다. 많은 하드코어 트럭 운전사들이 맹세하듯이, 당신의 삶에서 그것들이 필요합니다. 기간.
너프 바, 드롭 스텝, 런닝 보드, 내장 스텝이 있는 락 슬라이더, 문이 열리면 아래로 내려오는 파워 러닝 보드까지 선택할 수 있습니다. 당신은 다시 문을 닫습니다. 요구 사항이 무엇이든 예산과 우선 순위에 따라 다시 선택할 수 있습니다. 설치도 쉽습니다.
또 다른 간단하고 설치하기 쉬우며 매우 유용한 Ford F-150 모드입니다. 건설 작업, 화물 운송 또는 일반 운전에 F-150을 사용하든 이 쉬운 모드를 통해 많은 마일을 얻을 수 있습니다.
"EZ 다운"이라고도 하는 테일게이트 어시스트는 테일게이트 케이블과 동일한 영역의 테일게이트와 침대에 부착되는 완충 장치입니다. 테일게이트를 열 때 충격으로 인해 값비싼 하드웨어가 떨어지는 속도가 느려집니다. 더 이상 실수로 떨어뜨리거나 케이블이 파손되거나 테일게이트가 구부러지지 않습니다. 설치와 관련하여 일반적으로 모든 장착 하드웨어가 포함되며 설치에 드릴링이 필요하지 않습니다.
업무를 위해 트럭을 운전하든, 오프로드를 타고 전국을 여행하든, 여기에서 트럭을 자신의 것으로 만들고 트럭 소유를 최대한 활용할 수 있습니다. 앞서 언급한 보관 시스템에서 침대 라이너, 트럭 침대 텐트, 도구 상자에 이르기까지 트럭 침대는 기본적으로 트럭으로 할 수 있는 모든 것을 위한 빌딩 플랫폼입니다. 이 트럭은 이 시점에서 레고와 같습니다.
광야에서 캠핑을 할 때 편안하고 안정적인 잠자리가 필요하십니까? 트럭 침대 텐트와 춥고 고르지 못한 땅에서 당신을 보호하는 특수 모양의 에어 매트리스로 숙면을 취하십시오.
백업 카메라는 2018년부터 모든 F-150 트림 레벨에서 표준이지만, 다시 한 번 말씀드리지만, 트럭이 더 오래되었다면 이 액세서리를 즐기지 못할 수도 있습니다. 큰 비용을 들이지 않고도 구형 트럭을 현대적인 기술로 개조할 수 있고 Ford F-150의 인기로 인해 옵션이 점점 더 풍부해지고 저렴해지면서 기운을 내십시오.
말할 필요도 없이, 이러한 대형 차량을 운전하는 것이 일반 승용차보다 훨씬 까다롭기 때문에 백업 카메라는 트럭에 편리한 추가 기능입니다.
지난 10년 동안 역방향 카메라 시스템은 가격이 크게 하락했지만 품질, 기술 및 설치 측면에서 상당한 개선을 보였습니다. 예를 들어, 쉽게 조작할 수 있는 블루투스 무선 장치는 누구나 쉽게 설치할 수 있으며 광각 렌즈는 고통 없는 주차 및 후진을 의미합니다. 일부 시스템에서는 요청에 따라 녹음할 수도 있습니다. $100 이상으로 더 안전하게 운전하세요!
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포드 픽업은 거친 야수지만 운전 방법에 따라 조금 더 거칠게 하려고 하면 절대 잘못될 수 없습니다. 그릴 가드와 불 바는 프런트 엔드 손상을 최소화하기 위해 도로에서 자주 볼 수 있는 매우 일반적인 Ford F-150 개조입니다.
산길에서 사슴을 막아야 하거나 식료품점에서 불량 쇼핑 카트를 막아야 하는 경우에 상관 없이 원하는 대로 순조롭게 또는 거칠게 처리하여 프런트 엔드를 보호할 수 있습니다. 또한 윈치와 상상할 수 있는 많은 오프로드 라이트를 장착할 수 있는 견고한 강철 전체 범퍼 교체품을 사용하여 훨씬 더 강해질 수 있습니다.
내장형 LED 라이트 바가 있는 불 바를 얻을 수도 있고, 라이트 마운트 탭이 있거나 구멍을 뚫을 수 있으므로 쉽게 추가할 수도 있습니다. 모든 가장 큰 브랜드에서 상상할 수 있는 모든 목적에 대해 다양한 가격대로 제공되므로 프런트 엔드 손상에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 또한 이 가드와 바는 견고한 Ford F-150에 남성적인 느낌을 더해줍니다.
스톡 포드 F-150 지상고는 나쁘지 않지만 레벨링 키트 또는 리프트 키트로 더 좋게 만들 수 있습니다. 둘 다 지상고를 증가시키기 위해 트럭 프레임을 올리도록 설계되었으며, 또한 흙받이에서 고무까지의 거리를 증가시킵니다.
이것은 일반적으로 새로운 충격, 스프링, 조향 구성 요소 등이 필요한 보다 복잡한 설치입니다. 리프트는 더 비싸고 설치하는 데 더 오래 걸리지만 사람들은 일반적으로 큰 지상고와 더 큰 오프로드 타이어가 필요한 오프로드 드라이브용 리프트 키트에 투자합니다. 리프트 키트의 크기는 오프로드에서 원하는 타이어의 크기에 따라 달라집니다.
레벨링 키트는 트럭의 앞쪽 끝을 몇 인치 들어올려 뒤쪽과도 잘 어울리도록 간단하게 설치할 수 있습니다. 리프트 키트는 트럭을 약 2인치 들어 올리는 소형 키트부터 최대 10인치 이상 트럭을 들어 올리는 대형 리프트 키트까지 다양한 크기로 제공됩니다.
중요한 사실은 몇 인치만 차이가 나는 것처럼 들리지 않을 수 있지만 트럭을 얼마나 들어 올리느냐가 조종에 영향을 미친다는 것입니다. 야외 활동을 하거나 암석 위를 운전하고 외딴 숲을 통과하는 경우 더 큰 키트가 유용할 수 있습니다.
한편, 여전히 일상적인 심부름과 출퇴근에 트럭을 사용하고 싶다면 더 작은 리프트나 전면 높이를 약간 높일 수 있는 레벨링 키트를 사용하는 것이 더 나을 것입니다.
이는 더 큰 리프트가 트럭의 연비를 고갈시키기 시작하기 때문입니다. 또한 무게 중심을 변경하여 회전을 조금 더 어렵게 만들 수 있습니다. 공장 같은 승차감을 유지하려면 더 작은 리프트를 사용하세요.
운전자에게 주의를 기울이십시오. 트럭의 성능을 향상시키는 것이 정말 재미있습니다. 거의 모든 공장용 터보 자동차의 경우 트럭에서 더 많은 출력과 효율성을 얻을 때 성능 칩 또는 튜너가 가장 좋은 선택입니다. 이것은 특히 Ford의 EcoBoost 모터에 해당됩니다.
Ford는 이러한 터보 모터로 많은 것을 남겼고, 튜닝 회사가 스마트폰보다 작은 작은 장치에 심각한 마력을 패키징할 수 있는 엄청난 잠재력을 열어주었습니다. V8 군중은 약간의 이득을 기대할 수 있지만 일부 고급 튜너의 모든 뛰어난 성능 모니터링 및 디지털 대시 기능에 액세스할 수 있습니다.
이 튜너는 마력 외에도 스로틀 응답, 연비, 견인력, 기어비, 흡기 지수 등을 향상시킬 수 있습니다. 일부 칩은 주로 더 많은 연료를 필요로 하는 엔진에서 숨겨진 동력을 방출하도록 설계되었으며 일부는 다른 매개변수를 최적화하여 차량의 연비를 증가시키도록 설계되었습니다.
Ford F-150은 이미 공장에서 나온 빠른 트럭이며, 엄청난 양의 재고를 견인할 수 있지만, 한 번 튜닝을 하면 완전히 다른 볼 게임이 됩니다. 이들 중 하나를 다른 Ford F-150 개조 부품과 함께 아래에서 성능을 향상시키십시오. 그러면 당신의 거대한 기계가 순식간에 불을 뿜을 것입니다.
요즘 소음 감소, NVH 개선 및 고품질 재료로 인해 엔진이 너무 조용하고 매끄 럽기 때문에 이러한 트럭의 소리를 듣는 것이 점점 더 어려워지고 있습니다. 눈에 거슬리지 않는 것을 찾고 있다면 좋겠지만 우리 중 일부는 향상된 운전 경험을 위해 우리가 쏟고 있는 힘을 듣고 싶어합니다. 실제로 많은 트럭 소유자는 고성능 트럭에 어울리는 공격적이고 거친 고성능 사운드를 선호합니다.
Ford F-150의 Ecoboosts는 좋은 배기음으로 꽤 괜찮은 소리를 낼 수 있지만, 그 5.0 Coyote는 정말 다른 어떤 것과도 비교할 수 없을 정도로 포효합니다. 따라서 시끄럽고 위협적인 것부터 미묘하고 덜컹거리는 소리에 이르기까지 다양한 성능 배기 장치 중에서 선택할 수 있습니다. 참고로, 이중 크롬 팁 배기 시스템이 있는 측면 출구는 정말 나쁜 소리를 낼 뿐만 아니라 더욱 날렵해 보이기 때문에 들어 있습니다.
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이것은 가장 비싼 Ford F-150 모드 중 하나이므로 예산이 있다면 건너뛰어도 됩니다. 그러나 여유가 있다면 이 모드를 맹목적으로 사용하면 좋은 슈퍼차저가 트럭의 마력을 최대 625+까지, 토크를 최대 525+ lb-ft까지 높일 수 있습니다. 한 세트의 업그레이드만 받는다는 점을 생각하면 이러한 수치는 확실히 마음이 들뜨는 것입니다.
A complete package typically comes complete with a supercharger, upper and lower intake manifolds, an air-to-water intercooler, a low temp radiator, an oversized coolant degas bottle, a cold air intake system, a twin electronic throttle body with matching spacer, a supercharger pulley and a unique fuel rail with fuel injectors.
With all these parts and packages, you will get extraordinary power from your beast. Before considering whether this Ford F-150 mods is worth it, you should grasp the basics of a supercharger.
To help the engine generate more power, two things are needed:more air and more fuel sucked into the engine’s combustion chamber. It should be noted that a specific ratio is required for the engine to work:14 parts air to one part fuel.
The air pumped into the combustion chamber is regular air at atmospheric pressure. The compressing happens later with the working of the piston, which moves up to compress the air and fuel mixture, thereby creating a “vacuum”.
The supercharger increases air intake simply by compressing air at above atmospheric pressure before pumping into the combustion chamber. With more air intake, more fuel can be pumped into the combustion chamber for the engine to combust to create more energy.
A supercharger can add an average of 46 percent more horsepower, the measurement we’re all familiar with, and 31 percent more torque, a car’s rotational or twisting power (as opposed to linear power like a push or a pull).
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An intercooler, or “charge-air cooler”, is an air-to-air or air-to-liquid heat exchange device used on turbocharged and supercharged internal combustion engines to improve their volumetric efficiency by increasing intake air-charge density through isochoric cooling.
In layman terms, a heat exchanger is a device designed to efficiently transfer or “exchange” heat from one matter to another. When a fluid is used to transfer heat, the fluid could be a liquid, such as water or oil, or could be moving air.
Basically, an intercooler uses air from the atmosphere, flowing it over and around a lot of finned tubes to remove heat from the intake air charge which means it reduce the temperature of the air that has been pressurized by the supercharger/turbocharger that is going through the intake tubes.
When you use air-to-air heat exchanger, cooler air will be directed towards the tubes that will maximise the cooling effect and ultimately enhance the performance of your truck.
In case if you’re not aware of Catalytic Converter, It is an exhaust emission control device that reduces toxic gases and pollutants in exhaust gas from an internal combustion engine into less-toxic pollutants by catalyzing a redox reaction. It is built into the vehicle’s exhaust system, and directly affects the performance of the engine.
In other words, a catalytic converter is a device that uses a catalyst to convert three harmful compounds in vehicle exhaust into harmless compounds. And, by neutralizing hazardous compounds in your exhaust such as carbon monoxide, it will ultimately be increasing the gas mileage and performance.
If you’re looking to improve drivability without putting any extra tuning mods, then the Sprint Booster is a perfect alternative for you. The best thing about this upgrade is you can easily use it with or without other tuners/programmers due to its ability to work independently from other modifications.
Sprint Booster makes your truck feel more powerful because the given pedal input produces greater throttle opening. This is another less common Ford F-150 mods, however pretty popular among performance enthusiasts and those hardcore truck lovers who love as much customization as their budget allow.
Basically, Sprint Booster modifies the signal between the accelerator pedal module and the ECU. The improved signal encourages the throttle to open more than what the stock signal was providing at a given pedal position. The end result is the idle-to-full-throttle pedal travel is reduced.
