3월 휘발유 가격이 급등하자 전기차 판매가 급증했다. 분명한 이유로 자동차 구매자는 비용을 절감하기 위해 전기차를 선택했습니다. 또는 더 구체적으로, 연료 가격의 기복(대부분 상승)에서 해방됩니다. 하지만 그거 알아? 기름값이 오르면서 전기료도 올랐습니다. 이제 우리는 EV 충전이 더 이상 돈을 절약하는 것처럼 보이지 않는다는 현실에 접근하고 있습니다.
분명히 말하면 집에서 충전하면 더 높은 전기 요금을 이길 수 있습니다. 상승세가 눈에 띄는 곳은 충전소다. 그리고 충전에만 더 많은 돈이 드는 것은 아닙니다. 현재까지 가장 큰 EV 제조업체인 Tesla는 전반적으로 가격을 인상했습니다. 실제로 올해에만 여러 번 이 작업을 수행했습니다.
한 가지 이유는 재료 비용이 증가하기 때문입니다. 하지만 인기가 높아지면서 시장에 대한 반응이기도 하다. 한 번의 가격 인상이 다음 가격 인상을 촉발하는 도미노 효과가 됩니다. 그렇게 간다. 따라서 우리는 이제 두 EV 가격이 모두 상승하고 운영 비용이 보조를 맞추는 단계에 있습니다. 좋지 않습니다.
특히 충전소의 슈퍼차징 가격은 특히 캘리포니아에서 극적으로 상승했습니다. 캐나다와 같은 일부 국가에서는 분당 전기 요금을 부과합니다. 그들은 가장 큰 스파이크를 보았습니다. 미국에서는 킬로와트시 단위로 충전이 이루어집니다.
그러나 여기에서도 피크 시간에도 일부 스테이션은 약 $0.58kWh를 청구합니다. 피크 시간은 일반적으로 오전 11시에서 오후 9시입니다. 오전 12시부터 오전 11시까지, 오후 9시부터 오전 12시까지 가격은 일반적으로 약 $0.29kWh로 떨어집니다.
4월 1일 현재 미국의 평균 전력 비용은 kWh당 15.45센트였습니다. 미국 본토에서 가장 높은 곳은 코네티컷에서 21센트이고 가장 낮은 곳은 아이다호에서 7.8센트입니다. 미국 전역에서 하와이는 kWh당 무려 35.68센트를 부과합니다. 좋아요!
따라서 Energysage에 따르면 오늘날 Tesla Model S를 완전히 충전하는 데 드는 비용은 평균 $18.23입니다. 이는 405마일의 주행거리 또는 마일당 약 4.5센트를 제공합니다. 그러나 캘리포니아의 특정 지역의 피크 시간에 슈퍼차저 스테이션에서는 완전 충전 시 가격이 68.44달러까지 치솟습니다. 우리가 말했듯이, 이는 탱크에 가스를 채우는 비용에 근접하고 있습니다.
그래서 우리는 지금 많은 전기 자동차에 대한 매력이 사라지고 있는 미끄러운 경사면에 있습니다. 물론 전기를 사용하는 것이 환경적으로 더 좋습니다. 하지만 차를 구매하는 사람들이 긍정적인 효과가 없다면 전환을 하도록 설득하기에 충분할까요?
휘발유 가격과 전기료 가격이 같아지면 전기차 가격 상승을 감안할 때 전기차 시장이 본격화되기도 전에 침체될 수 있다. 또는 더 나쁜. 조심스럽긴 하지만 2022년 내내 더욱 집중적으로 보게 될 것입니다.
