경적 소리는 다른 운전자에게 메시지를 보내거나 보행자에게 경고하는 효과적인 방법입니다. 하지만 마음에 들지 않거나 좋아하는 자동차로 새로운 경험을 하고 싶다면 어떻게 해야 할까요?
개조는 기억에 남을 모든 라이드에 필수적인 향신료이며 차량에 적용할 수 있는 한계는 무한합니다. 경적 소리는 흥미로운 자동차 개조 옵션 중 하나입니다. 다음은 혼의 소리와 수정 사항에 대한 법칙을 변경할 수 있는지 여부에 대한 심층 분석입니다.
자동차 경적은 자동차가 지구 표면에 존재하는 한 존재해 왔습니다. 최초의 혼은 에어 혼, 배기 혼, 전기 혼 등 3종류가 있었다.
에어 혼에는 드라이버가 소리를 생성하기 위해 압착하는 플라스틱 전구가 포함되어 있습니다. 반면에 배기 혼에는 증기 기관과 같은 소리를 내는 배기관 절단이 있었습니다. 전기 혼은 오늘날 우리가 사용하는 것과 크게 다르지 않았습니다.
Your AAA Network에 따르면 Miller Reese Hutchinson은 자동차 경적의 선구자 제조업체 중 하나였습니다. 그는 1900년대 초에 최초의 자동차 경적 중 하나인 Klaxon 경적을 만들었습니다. 이 장치는 빠르게 인기를 얻었고 1930년대 전기 경적이 발명될 때까지 대부분의 도로에 편재했습니다.
이름은 바뀌었지만 자동차 경적의 기능 뒤에 숨은 과학은 많은 발전을 거치지 않았습니다. 그러나 현대 자동차 제조업체는 고급 자동차 애호가의 요구를 충족시키기 위해 기술 발전을 적용하고 있습니다.
예를 들어, General Motors(GM)는 내구성을 위해 강철보다 텅스텐 다이어프램을 선호합니다. 또한 다른 제조업체에서는 연료 효율성을 높이기 위해 알루미늄보다 구리선을 선택하고 있습니다.
짧은 대답은 예입니다. 너무 시끄럽거나 다른 옵션을 선호하는 경우 자동차 경적 소리를 변경할 수 있습니다. 혼의 기능을 구성하는 간단한 회로는 프로세스를 훨씬 쉽게 만듭니다.
그러나 해당 지역의 자동차 경적을 규제하는 법률을 고려할 수 있습니다. 예를 들어 캘리포니아 입법 정보(California Legislative Information)에 따르면 소음 방출이 110dB(A)를 초과하는 애프터마켓 경적은 차량에 없어야 합니다.
또한 자동차 경적을 사용하는 간단한 규칙을 기억하고 싶을 수도 있습니다. 예를 들어 경찰 경적이나 기차 소리가 자동차에 적합하지 않을 수 있습니다.
자동차 경적은 처음부터 크게 발전하지 않았습니다. 그러나 사용에 관한 법률이 많이 변경되었습니다. 예를 들어, 처음에는 계속 경적을 울려 동료에게 인사를 하거나 길에서 불만을 표시하는 것이 멋있었습니다.
그러나 규칙이 바뀌었고 불필요하게 자동차 경적에 기대는 것은 법의 잘못된 편에 놓이게 할 수 있습니다. 자동차 경적은 도로에서 안전을 유지하기 위한 도구입니다. 따라서 법은 손상이나 부상을 방지할 때만 경적을 울리도록 허용합니다.
자동차의 경적 소리를 변경하는 것은 자동차에서 수행할 수 있는 가장 간단한 DIY 수정 작업 중 하나입니다. 하지만 그렇다고 해서 기본적인 기계적 지식이 필요하지 않은 것은 아닙니다.
먼저 혼의 위치와 배선의 특성을 찾아야 합니다. 대부분의 자동차에는 이 장치가 전면에 있습니다. 후드를 열었을 때 보셔야 합니다.
일부 자동차에는 사전 제작된 솔루션이 함께 제공되므로 프로세스가 훨씬 쉬워집니다. 관련 전기 연결을 수행하려면 그러한 솔루션이 없는 와이어를 절단하고 연결해야 합니다.
경적의 위치를 찾아 차량에 부착하는 방법을 결정합니다. 이는 때때로 원래 혼을 얻기 위해 다른 구성 요소를 제거해야 함을 의미할 수 있습니다. 연결을 따라 혼을 교체하십시오. 튜브의 색상이 일치하는 경우 해당 색상의 커넥터에 연결해야 합니다.
경적의 소리를 변경하는 것은 가능하고 쉽습니다. 하지만 현지 법률을 준수하고 있는지 확인해야 합니다.
