여름이 끝나갈 무렵, 많은 자동차 소유자들은 겨울에 자동차 워밍업에 대해 궁금해하기 시작합니다. 이것은 확실히 과거의 경우였지만 Car Care Council에 따르면 더 이상 문제가 되지 않습니다. 대부분의 현대식 자동차는 시동을 걸고 바로 추운 온도에서 운전할 수 있을 만큼 잘 갖추어져 있으며 운전하기 전에 워밍업이나 공회전을 할 필요가 없습니다.
그렇다면 과거에는 그랬지만 오늘날에는 더 이상 그렇지 않은 이유는 무엇입니까? 그 이유는 오래된 자동차가 기화기로 제조되기 때문입니다. 오늘날 대부분의 자동차에는 연료 분사 기술과 복잡한 컴퓨터 시스템이 있습니다. 또한 신나 및 합성 오일을 사용하므로 운전하기 전에 차를 예열할 필요가 없습니다.
실제로 EPA(Environmental Protection Agency)에 따르면 차를 잠시 놔두거나 공회전하면 실제로 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.
“자동차가 30초 이상 공회전하면 불필요하게 대기 오염을 증가시키고 연료와 비용을 낭비하고 과도한 마모를 유발하거나 실린더, 점화 플러그 및 배기 시스템을 포함한 자동차 엔진 부품을 손상시키는 등 여러 가지 부정적인 영향을 미칩니다. . 대중적인 믿음과 달리 공회전은 대부분의 자동차 엔진을 예열하는 효과적인 방법이 아닙니다."
앞 유리에 얼음이 있고 성에를 제거하기 위해 차를 예열해야 하거나 운전하기 전에 차를 예열해야 하는 경우에는 다른 매장입니다. 그러나 차량을 30초 이상 공회전시킨 후에는 영하의 경우에도 불필요합니다. 차량을 따뜻하게 하는 가장 효과적인 방법은 천천히 부드럽게 운전을 시작하는 것입니다. 차량을 공회전 상태로 두는 것은 돈을 낭비하고 연비를 줄이는 좋은 방법입니다.
환경을 돕거나 연비를 높이는 데 도움이 되는 더 많은 정보에 관심이 있는 경우 Car Care Council이라는 비영리 단체가 있으며 80페이지 분량의 무료 안내서가 있습니다. 이 가이드는 영어 또는 스페인어로 다운로드할 수 있으며 일반 사용자의 용어로 제공되는 팁과 풍부한 정보가 포함되어 있어 매우 인기가 있습니다. 이 가이드에는 기술적인 자동차 전문 용어가 포함되어 있지 않으며 글러브 박스에 쉽게 맞습니다. 무료 Car Care Guide를 다운로드하거나 요청하려면 www.carcare.org/car-care-guide를 확인하십시오.
유럽의 고급 자동차와 슈퍼카는 대부분의 소비자용 차량보다 더 오래 워밍업할 필요가 없습니다. 하지만 차를 예열해야 한다는 생각은 카뷰레터로 인한 오해에서 비롯된 것이다. 유럽산 고급차 또는 슈퍼카의 적절한 관리, 유지 관리 및 운영에 대해 질문이나 우려 사항이 있거나 서비스 예약을 예약하려면 여기 Otto's European으로 전화하십시오. 여러분의 의견을 기다리겠습니다.
