자동차 엔진룸을 들여다본 적이 있다면 배터리 단자에 익숙할 것입니다. 그러나 자동차가 너무 오래되었거나 자동차를 자주 유지 관리하지 않은 경우 배터리 단자 부식도 익숙합니다. . 모든 오래된 금속이 결국 부식되기 때문에 그것이 무해하다고 생각한다면 완전히 사실이 아닐 수도 있습니다. 배터리 단자의 부식은 자동차 엔진의 심각한 문제의 원인이 될 수 있습니다. 때로는 자동차 배터리와 엔진이 고장나는 원인이 되기도 합니다.
문제를 피하는 가장 좋은 방법은 문제가 발생하는 이유를 아는 것입니다. 그리고 이것이 바로 이 블로그 게시물이 여러분을 위해 하는 일입니다. 배터리 단자가 부식되는 이유를 알려주세요.
터미널 자체의 부식은 여러 가지 원인으로 인해 발생하기 때문에 여러 종류가 있습니다. 원인에 따라 모양, 질감, 색상이 다를 수 있습니다. 자동차 배터리 부식의 상위 5가지 이유는 다음과 같습니다.
자동차 배터리의 액체 누출 가능성이 매우 높습니다. 파손이나 관리 소홀로 인해 전해액이 누출되어 단자에 축적되면 부식이 발생합니다. 이것은 밀봉된 납축전지의 경우에 발생합니다. 납축전지가 침수된 경우 배터리 물을 채울 때 세심한 주의를 기울이지 않으면 전해액이 샐 가능성이 높아집니다. 두 경우 모두 전해질이 축적되어 부식이 발생합니다. 하이브리드 자동차에 사용되는 리튬 이온 배터리에도 발생할 수 있습니다.
배터리 물이 너무 많으면 문제가 발생할 수 있습니다. 가장 높은 마커까지만 채우고 더 이상 채우면 안됩니다. 단자는 부식될 수 있는 금속으로 만들어지기 때문에 통풍구에서 과도한 물이 나오면 접촉 시 부식될 수 있습니다.
일반적으로 배터리를 전선에 연결하는 클램프는 구리로 만들어집니다. . 이제 화학을 조금 알면 구리가 저절로 부식될 수 없다는 것을 알 수 있습니다. 그러나 이를 통과하는 전류는 황산동을 생성하여 배터리 단자 부식을 일으킵니다. . 터미널 주변에 형성되는 푸르스름한 침전물에서 나타납니다. 말할 필요도 없이 단자를 약하게 만들고 배터리의 건강을 해칠 수 있습니다.
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무엇이든 과하면 나쁘다 하면 배터리 충전은 당연히 포함됩니다. 예, 배터리를 과충전하면 부식이 발생할 수도 있습니다. 과충전의 경우 가열됩니다. 또한 운동 에너지의 저장고가 되어 부피가 팽창합니다. 밀봉된 종류이든 침수된 종류이든 결국에는 통풍구 또는 균열(있는 경우)에서 전해질을 밀어냅니다. 결국 가장 큰 타격을 받는 것은 터미널입니다.
당나귀 시대 동안 같은 차를 소유했다면 터미널이 부식되는 것을 볼 수 있습니다. 왜요? 보시다시피 자동차 배터리에는 만료 날짜가 있습니다. 자동차를 원래대로 유지한다고 해도 자동차 배터리가 사용할 수 있는 최대 기간은 5년입니다. 물론 그 외에도 부식이 보입니다. 그리고 자동차 엔진의 성능은 변화의 시간을 알려줄 것입니다. 그러니 주저하지 마십시오. 사실, 몇 가지 간단한 단계로 오래된 자동차 배터리를 교체할 수 있습니다.
자동차 배터리 부식을 방지하는 가장 좋은 방법 자동차 서비스 일정을 유지하고 올바른 자동차 유지 관리 조언을 따르는 것입니다. 자동차가 작동하지 않을 때 AC 및 자동차 장치를 사용하여 자동차 배터리를 과도하게 사용하거나 짧은 여행으로만 사용하지 않도록 하십시오. 자동차 배터리를 양호한 상태로 유지하면 부식을 방지하는 데 도움이 됩니다.
