현대자동차가 첫 번째 자동차인 코르티나를 출시한 지 54년이 지났습니다. 그 이후로 한국 자동차 회사는 라인업에 12개 이상의 모델을 제공할 정도로 성장했습니다. 그러나 여러 부문에 걸쳐 많은 옵션이 있는 가운데 어떤 현대 차량이 가장 좋습니까? TrueCar 직원들은 2022년 최고의 현대 자동차, 트럭 및 SUV 10대를 선정했습니다.
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현대차의 가장 작은 SUV 베뉴(Venue)가 2년차 모델이다. SE, SEL 및 Limited의 세 가지 트림 레벨에는 모두 동일한 1.6리터 4기통 엔진이 있습니다. 121hp 및 113lb-ft의 토크를 제공하며 모든 트림에서 전륜구동이 표준으로 제공됩니다.
약 2,600파운드의 연석 무게에 주목하면서 TrueCar 리뷰어들은 이 현대 SUV의 가속이 고속도로 속도에서 약간 부족할 수 있다고 지적합니다. 새로운 SUV 쇼핑객을 위해 Venue는 시내를 돌아다니는 활기찬 드라이브에 이상적입니다.
이 2022년형 현대 서브컴팩트 크로스오버 내부에는 성인 4명이 탈 수 있는 충분한 공간과 충분한 화물 공간이 있습니다. 8인치 터치스크린 인포테인먼트 시스템은 사용하기 쉽고 안전 기능이 풍부합니다. 보행자 감지, 전방 충돌 경고, 차선 유지 지원 및 사각지대 시스템이 표준으로 제공됩니다.
그러나 리뷰어들은 내부가 서브컴팩트 세그먼트의 다른 것들보다 저렴하다고 느낀다고 말합니다. 그러나 표준 기능과 최고의 보증 중 하나가 Venue를 저렴한 SUV로 만듭니다.
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Venue의 더 큰 형제인 Kona는 현대의 저렴한 크로스오버 그룹의 또 다른 모델입니다. 2022 Kona는 SE, SEL, N Line, Limited 및 N의 5가지 트림 레벨로 제공됩니다.
SE와 SEL에는 2.0리터 직렬 4기통 엔진이 장착되어 147hp와 132lb-ft의 토크를 생성합니다. 전륜구동은 선택 사항이지만 전방 충돌 완화, 차선 이탈 경고, 차선 유지 지원 및 8인치 터치스크린 인포테인먼트 시스템과 같은 특전이 Kona 라인 전체에 기본으로 제공됩니다.
N Line 및 Limited 트림은 195hp 및 195lb-ft의 토크를 밀어내는 터보차지 1.6리터 인라인 4 엔진으로 엔진을 업그레이드합니다. 인포테인먼트 터치스크린은 최대 10.25인치까지 확장되며 내부에는 무선 충전 패드가 있습니다. 제한된 트림은 가죽 실내 장식과 더 나은 플라스틱으로 내부를 업그레이드합니다. 적응형 크루즈 컨트롤, 자동 와이퍼 및 후방 주차 센서와 같은 더 많은 운전자 보조 장치가 표준입니다.
N은 더 큰 휠(19인치)과 터보차저 2.0리터 인라인 4를 제공합니다. 276hp와 289lb-ft의 토크로 기본 모델의 성능을 거의 두 배로 늘립니다. 스포티한 배기 가스와 함께 브레이크가 업그레이드되었으며 탑승자는 스포츠 시트에 탑승하여 업그레이드된 인테리어 트림을 즐길 수 있습니다.
이 SUV에서는 화물 공간이 더 작고 뒷좌석이 빡빡할 수 있지만 2022 현대 코나는 동급 최고의 가격대 중 하나에서 훌륭한 옵션으로 남아 있습니다.
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Ioniq 5는 올해 데뷔했으며 TrueCar는 이미 두 번째로 우수한 전기 SUV로 선정했습니다. 2022년형 현대 아이오닉 5는 SE Standard Range, SE, SEL 및 Limited의 4가지 트림을 제공합니다.
SE 표준 범위는 58kWh 배터리 팩으로 168hp 및 258lb-ft의 토크를 생성합니다. 완전히 충전하면 220마일이 걸립니다. 모든 Ioniq 5 모델에는 고속 충전 기능, 키리스 엔트리, 푸시 버튼 시동, 열선 시트, 12.3인치 터치스크린 인포테인먼트 시스템 및 6스피커 오디오 시스템이 있습니다. SE는 SE Standard Range 트림과 동일한 기능을 가지고 있지만 배터리 팩은 이제 77.4kWh이고 전기 모터는 225hp를 만듭니다.
SEL은 더 고급스러운 업그레이드를 제공합니다. 여기에는 모조 가죽 커버와 무선 스마트폰 충전이 포함됩니다. 이 트림은 4륜 구동에서도 얻을 수 있습니다.
Limited는 8스피커 Bose 프리미엄 오디오 시스템 및 파노라마 선루프와 같은 특전을 추가합니다. 그리고 운전자 보조 장치에는 자동 주차 시스템, 자동 후방 제동, 헤드업 디스플레이 및 360도 카메라 시스템이 포함됩니다.
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트럭 부문에서 현대의 유일한 진입은 중형 픽업/SUV 매시업인 Santa Cruz입니다. 2022년에 출시된 신제품이지만 TrueCar는 이미 최고의 중형 트럭으로 선정했습니다.
2022년형 현대 산타크루즈는 SE, SEL, SEL Premium 및 Limited의 4가지 트림을 제공합니다. 2.5리터 인라인 4는 SE 및 SEL에 동력을 공급하여 191hp 및 181lb-ft의 토크를 생성합니다. 8인치 터치스크린 인포테인먼트 시스템과 복합 소재 화물 침대가 두 트림 모두 표준 사양으로 제공됩니다. 키리스 엔트리, 푸시 버튼 시동, 열선내장 앞좌석, 사각지대 개입 및 후방 교차 교통 경고가 SEL의 표준입니다.
SEL Premium은 2.5리터 4기통 터보 엔진으로 상당한 파워 부스트를 얻습니다. 이 Santa Cruz 모델은 표준 4륜 구동으로 281hp 및 311lb-ft의 토크를 활용합니다. Limited는 그 힘을 받아 더 많은 편의 시설을 제공합니다. 여기에는 더 큰 터치스크린, 내장형 내비게이션, 프리미엄 사운드 시스템, 적응형 크루즈 컨트롤 및 가죽 덮개가 포함됩니다.
싼타크루즈는 현대차의 플래그십 SUV인 투싼을 기반으로 하며 불편한 크기 없이 충분한 활용성을 제공한다.
그러나 TrueCar 검토자는 이 현대 모델의 저장 공간이 제한되어 있으며 하이브리드 옵션이 없다고 말합니다. 가스 전용 파워트레인의 평균 연비는 22mpg입니다.
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플러그인 및 표준 하이브리드 옵션을 모두 갖춘 2022 현대 아이오닉은 저렴한 가격에 환상적인 연비를 제공하는 컴팩트 해치백입니다. 7개의 트림과 2개의 파워트레인이 있습니다. 1.6리터 가솔린-전기 인라인 4 하이브리드와 1.6리터 플러그인 인라인 4입니다. 둘 다 139hp와 109lb-ft의 토크를 제공합니다. 전자는 결합하여 55mpg를 얻고 후자는 52mpg를 얻습니다.
아이코닉한 Toyota Prius에 대한 현대의 대답인 Ioniq는 많은 표준 기능을 제공합니다. 여기에는 전방 충돌 경고, 자동 비상 제동, 차선 유지 지원, Apple CarPlay 및 Android Auto가 포함됩니다. 프리우스보다 더 전통적인 모습을 하고 있으며, 해치 영역 덕분에 넉넉한 화물 공간으로 캐빈이 편안합니다.
하지만 이 현대차의 시트는 도로 여행에서 뻣뻣할 수 있고, 작은 엔진으로 인해 가속도가 가장 빠르지 않습니다.
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싼타페는 2000년에 데뷔했을 당시 현대의 첫 번째 SUV였습니다. 이제 4세대가 된 2022년형 현대 싼타페는 여전히 이 부문에서 확실한 선택입니다.
또한 많은 전원 옵션을 제공합니다. 기본 2.5리터 인라인 4는 SE, SEL 및 XRT 트림에서 191hp 및 181lb-ft의 토크를 만듭니다. 차선 유지 지원, 운전자 주의 경고, 적응형 크루즈 컨트롤, 전방 충돌 완화와 같은 운전자 보조 장치는 모든 트림에 기본으로 제공됩니다.
Limited 및 Calligraphy 트림에서 2.5리터 인라인 4는 281hp 및 311lb-ft의 토크로 터보차지됩니다. 자동 주차, 레인 감지 와이퍼, 사각 지대 카메라 및 서라운드 뷰 카메라 시스템과 같은 특전이 이제 포함됩니다. 캘리그래피 트리밍은 퀼트 스티치가 적용된 고급 가죽 시트와 인조 스웨이드 헤드라이너와 같은 편안함을 제공합니다.
일부 라이벌처럼 3열 좌석이 없지만 2022년형 현대 싼타페는 트림과 파워트레인이 있는 많은 옵션보다 더 많은 옵션을 제공합니다(하이브리드 및 PHEV 모델도 사용 가능). 승차감은 부드럽고 편안하며 저렴한 가격에 제공됩니다.
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이 목록에 있는 다른 많은 현대차와 마찬가지로 2022년형 현대 쏘나타는 그 가치로 중형 세단 부문에서 두각을 나타내고 있습니다. 재설계 후 2년째를 맞는 쏘나타에는 총 9개의 트림이 있습니다. 여기에는 3개의 하이브리드 모델(Blue, SEL 및 Limited)과 6개의 가스 전용 트림(SE, SEL, SEL Plus, Limited, N Line 및 N)이 포함됩니다.
2.0리터 인라인 4 하이브리드 파워트레인은 트림에 따라 192hp를 만들고 47mpg 및 52mpg를 얻습니다. 가스 전용 트림의 경우 3개의 파워트레인이 있습니다. 2.5리터 인라인 4 푸싱 191hp 및 181lb-ft 토크(SE 및 SEL 모델용), 1.6리터 터보 4 노칭 180hp 및 195lb -ft(SEL Plus 및 Limited 트림용) 및 290hp 및 311lb-ft를 사용하는 2.5리터 터보 4개.
차선 유지 지원, 운전자 주의 경고, 어댑티브 크루즈 컨트롤과 같은 안전 기능은 모든 트림과 파워트레인에서 기본으로 제공됩니다. 더 강력한 모델에 이르면 가죽 시트 표면, 스마트 주차 지원, 12스피커 Bose 사운드 시스템과 같은 기능이 기본으로 제공됩니다.
이러한 다양한 트림을 통해 2022년형 현대 쏘나타는 모든 운전자에게 적합할 뿐만 아니라 경쟁업체보다 저렴한 가격과 뛰어난 보증을 제공합니다.
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현대차의 소형 세단 엘란트라가 올해로 30년, 7세대를 맞았다. 4개의 파워트레인이 있는 7개의 트림 레벨이 있습니다. 2.0리터 가스 전용 인라인 4 엔진은 SE, SEL 및 Limited 트림에 동력을 공급하여 147hp 및 132lb-ft의 토크를 생성합니다. 세 가지를 모두 합하면 35~37mpg입니다.
1.6리터 하이브리드 인라인 4는 Hybrid Blue 및 Hybrid Limited에 139hp 및 195lb-ft의 토크와 결합된 50~54mpg를 제공합니다. N 라인의 터보차지 1.6리터 가스 전용 인라인 4는 201hp 및 195lb-ft의 토크를 생성하고 31mpg를 얻습니다. 그리고 N 하네스의 터보차저 2.0리터 인라인 4는 276hp와 289lb-ft의 토크를 제공합니다.
파워트레인에 상관없이 다양한 표준 안전 장비가 포함되어 있습니다. 전방 충돌 완화, 후방 교차 충돌 방지 지원, 안전한 출구 경고 및 자동 후방 제동은 모든 Elantra 모델의 많은 표준 기능 중 하나입니다.
해치백 옵션이 없지만 Elantra 세단은 Toyota Corolla 및 Honda Civic보다 더 많은 공간을 제공합니다. TrueCar는 Elantra를 2022년 최고의 소형차로 선정했습니다.
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3열의 넓은 좌석을 갖춘 2022 팰리세이드는 현대가 생산하는 가장 큰 크로스오버 SUV입니다. 또한 사용자 친화적인 기술을 많이 제공합니다.
Palisade에는 SE, SEL, Limited 및 Calligraphy의 4가지 트림이 있습니다. 모두 동일한 3.8리터 V6를 사용하여 291hp와 262lb-ft의 토크를 생성합니다.
8.0인치 터치스크린 인포테인먼트 시스템, 전방 충돌 완화, 차선 유지 지원, 적응형 크루즈 컨트롤 및 사각지대 모니터링은 모든 트림에서 표준입니다. SEL은 선루프, 키리스 엔트리 및 푸시 스타트, 열선내장 앞좌석, 2열 캡틴 체어 및 루프 레일과 같은 더 많은 특전을 추가합니다. 더 많은 업그레이드를 제공하기 위해 Convenience와 Premium의 두 가지 패키지도 제공됩니다.
Limited 트림은 이러한 업그레이드 패키지에 헤드업 디스플레이, 12스피커 Harman Kardon 오디오 시스템, 360도 카메라 시스템 및 디지털 계기판을 추가합니다. Calligraphy는 인조 스웨이드 헤드라이너와 독특한 그릴 및 휠 디자인으로 고급스러움을 더합니다.
연비가 좋지는 않지만(결합 mpg가 21mpg에 불과) 2022년형 현대 팰리세이드(Hyundai Palisade)는 일부 경쟁업체와 달리 일반 무연 가스로 작동할 수 있습니다. 그리고 보증, 고급스러움, 손쉬운 운전 덕분에 TrueCar는 Palisade를 2022년 최고의 풀사이즈 SUV로 선정했습니다.
최저가:$26,195
TrueCar의 최고의 현대 자동차, 트럭 및 SUV 목록에서 1위를 차지하는 것은 자동차 제조업체의 베스트 셀러 SUV인 Tucson입니다. 새 모델은 현재 하이브리드 및 PHEV 옵션을 포함하는 2022년을 위해 완전히 재설계되었습니다. 또한 SE, SEL, N Line, Limited, Blue Hybrid, SEL Convenience Hybrid 및 Limited Hybrid의 7가지 트림 레벨로 제공됩니다.
2.5리터 직렬 4기통은 모든 가스 전용 SE, SEL, N Line 및 Limited 트림에 동력을 공급하여 187hp 및 178lb-ft의 토크를 생성합니다. 차선 유지 지원, 전방 충돌 완화 및 운전자 주의 경고와 같은 운전자 보조 장치가 표준으로 제공됩니다. SEL은 사각지대 개입, 적응형 크루즈 컨트롤 및 키리스 엔트리와 같은 특전을 추가합니다. 옵션인 Convenience 및 Premium 패키지는 더 많은 기능을 제공합니다.
N 라인은 SEL과 일치하지만 프리미엄 Bose 오디오 시스템, 스포츠 앞좌석 및 독특한 외부 트림을 추가합니다. Limited는 SEL의 패키지를 사용하여 패들 시프터, 열선내장 스티어링 휠 및 뒷좌석, 파노라마 선루프, 서라운드 뷰 카메라 시스템, 인포테인먼트 시스템용 10.25인치 터치스크린을 포함하도록 기능을 확장합니다.
Blue Hybrid는 기능면에서 SEL과 일치하며 SEL Convenience는 Convenience 패키지가 포함된 SEL에서 하이브리드 성능을 제공합니다. Limited Hybrid는 표준 Limited와 유사하며 표준 및 플러그인 하이브리드 옵션이 있습니다.
표준 1.6리터 하이브리드 파워트레인은 운전자에게 226hp 및 258lb-ft의 토크를 제공합니다. 플러그인 하이브리드 Tucson 파워트레인은 261마력과 258lb-ft의 토크를 냅니다.
이전 세대보다 더 커진 2022 Hyundai Tucson은 편안함, 다양한 파워트레인, 실용성, 부드러운 승차감과 핸들링을 제공합니다.
