사출석은 항상 영화에 등장하며 인생에서 훨씬 더 두드러질 것 같습니다. 그러나 어떤 자동차에서도 안전 도구로 사용되지 않습니다. 불행히도 인생은 분노의 질주 영화가 아니며 기아는 소유자를 공중에 띄우는 것을 전문으로하지 않습니다. 자동차에 배출 좌석이 없는 이유는 무엇입니까? 전투기에 사용되며 그마저도 위험합니다.
한마디로 이젝션 시트를 아예 사용하는 것은 차 안에서는 물론이고 매우 위험하다. 첫 번째 대답은 대부분의 차량에 지붕이 있다는 것입니다. 발사 기능이 있는 좌석이 제대로 작동하려면 좌석에 앉은 사람이 위로 날아야 합니다. 분명히, 그들이 차 안에 있을 때는 불가능합니다. 왜냐하면 그들이 아마도 죽음을 초래할 만큼 충분한 힘으로 머리를 때릴 것이기 때문입니다. 그러나 컨버터블에서도 이젝션 시트는 매우 위험합니다.
BRIGHT SIDE에 따르면 전투기는 조종사가 위험에 처하면 사출 좌석을 사용합니다. 그러나 이는 승객과 조종사가 비행기와 낙하산을 안전하게 버려야 할 때 최후의 수단일 뿐입니다. 유투브 채널에서는 배출 시트 손잡이를 당기고 낙하산을 전개하는 데 2초 밖에 걸리지 않는다고 명시하고 있습니다. BRIGHT SIDE는 "간단히 말하면 불쾌한 경험입니다."라고 말했습니다.
사람이 손잡이를 당기고 배출이 시작되면 척추가 "엄청난 G-포스를 흡수"합니다. 사실이든 아니든, 한 번 배출 좌석을 경험한 조종사는 키가 1인치 감소했다고 말했습니다. 요컨대, 그것은 비상 사태를 위한 것이고 보이는 것만큼 재미있지 않습니다. 전투기는 또한 폭발물을 사용하여 승객을 배출하기 전에 지붕을 들어 올리거나 유리를 깨뜨립니다.
사람의 머리 위 유리 바깥쪽 주변의 폭발물은 날아가는 것처럼 유리를 깨뜨릴 것입니다. 결과적으로 사람은 폭발이나 깨진 유리의 영향을 받지 않습니다. 대신, 그들은 공기를 통해 안전한 곳으로 날아가지만, 아마도 방출의 힘으로 기분이 좋지 않을 것입니다.
G-Force와 루프 외에도 자동차에 사출 시트가 없는 이유는 더 많습니다. 예를 들어, 당신이 배출하는 장소는 아마도 위험할 것입니다. 비행기 안에서 당신은 공중에 있고 탈출은 당신에게 안전한 장소로 떠오를 시간을 줍니다. 그러나 차 안의 지면과 가까워 착륙 시간이 몇 초밖에 남지 않았습니다. 고속도로 한복판에서 탈출할 경우 착지 전후에 차에 치일 확률이 매우 높습니다.
BRIGHT SIDE는 자동차가 에어백과 충격 흡수 기술을 사용하여 사람들을 더 안전하게 만든다고 말합니다. 배출 좌석은 위험이 있을 때마다 사용할 수 있는 거대한 와일드 카드입니다. 에어백은 불가피한 사고 시 운전자와 승객에게 안전 쿠션을 제공합니다. 그들은 훨씬 더 자주 도움이 되며 최소한의 위험을 줍니다. 자동차에서 배출 가능한 좌석을 사용하는 것은 그것이 운전자나 승객을 구하는지 아니면 상황을 훨씬 더 악화시키는지 동전 던지기 일 것입니다.
결론적으로, 당신은 현대 자동차의 배출 좌석을 원하지 않습니다. 하늘을 나는 자동차는 지상에서 더 멀리 떨어져 있을 때 사용하는 것이 더 안전하기 때문에 사용할 수 있습니다. 이젝션 시트가 자동차에서 사용하기에 너무 위험한 데에는 여러 가지 이유가 있습니다. 예를 들어 지붕은 제거할 수 없으며(지금은 Wrangler 소유자가 아님) 에어백이 더 안전하며 착륙이 쉽지 않습니다. 말할 것도 없이, 좌석이 만드는 G-Force는 당신을 더 짧게 만들기에 충분합니다.
