러시아의 우크라이나 침공은 세계에 많은 영향을 미쳤고 많은 미국인들이 지금 느끼고 있는 것은 높은 가스 가격입니다. 그 결과 많은 미국인들이 자동차 연비를 개선하여 비용 대비 최대 마일을 얻을 수 있는 방법을 찾고 있습니다. 운전자가 생각할 수 있는 한 가지 방법은 합성유를 사용하는 것인데 합성유가 실제로 자동차의 연비를 향상시킬 수 있는지 살펴보겠습니다.
합성유는 비교적 새롭기 때문에 오해가 많습니다. 예를 들어, 운전자가 합성유로 전환하는 것을 막는 일반적인 신화는 합성유를 사용하기 위해 어떤 식으로든 자동차를 개조해야 한다는 생각입니다. 이것은 물론 거짓입니다. 운전자는 여전히 이전과 유사한 등급의 합성유를 사용해야 하지만 수정은 필요하지 않습니다.
게다가 합성유에 대한 잘못된 두려움도 많다. 어떤 사람들은 그것이 자동차의 파이프를 먹어 치워 누출을 일으킬 수 있다고 생각합니다. 이것은 사실이 아니며 누군가가 합성유를 사용하기 전에 누출이 발생했을 가능성이 큽니다. 또 다른 신화는 일부 사람들이 합성으로 가면 돌아갈 수 없다고 믿는다는 것입니다. 합성과 일반 사이를 전환할 수 있고 많은 드라이버가 이 작업을 수행하므로 이는 사실이 아닙니다.
또 다른 일반적인 신화는 자동차가 합성 물질을 사용하기 전에 "깨져야" 한다는 것입니다. 합성유는 너무 좋아서 많은 자동차 제조업체가 일반적으로 이미 파이프에 합성유를 넣은 상태로 자동차를 출하하기 때문에 이것은 다시 한 번 사실이 아닙니다.
요컨대, 아니요, 연비가 향상되지 않습니다. 연비 측면에서 두 가지 유형의 오일이 모두 허용됩니다. KCEN 뉴스에 따르면 일어나고 있는 일은 엔진이 얼마나 깨끗한가와 관련이 있습니다. 두 가지 유형의 오일 모두 엔진을 깨끗하게 유지하고 최상의 연비로 작동합니다.
그러나 합성유는 기존 오일보다 오래 지속되기 때문에 오일을 정기적으로 교체하지 않는 사람은 기존 오일에 비해 합성 오일을 사용할 때 연비가 더 좋아질 수 있습니다. 합성유가 엔진을 더 오랫동안 깨끗하게 유지하기 때문입니다. 그러나 누군가가 정기적으로 오일을 교체한다면 연비에는 실질적인 차이가 없습니다.
합성유에 대한 소문보다 자동차에서 더 많은 연비를 얻을 수 있는 쉬운 방법이 있습니다. Geico에 따르면 자동차 오일이 양호한지 확인하기 위한 일상적인 유지 관리는 필수적이지만 타이어 공기압을 적절하게 유지하는 것도 중요합니다. 타이어의 타이어 공기압이 적절하면 자동차의 항력을 줄일 수 있습니다. 항력이 줄어들면 자동차 엔진이 덜 작동하고 연료를 덜 소모해야 합니다.
안전한 운전은 두 가지 이유로 훌륭한 아이디어이기도 합니다. 첫째, 사람들은 차 안에서 안전하기를 원하지만 둘째, 연비도 향상됩니다. 자동차는 빠르게 운전하기 위해 더 많은 연료가 필요하며, 공격적인 제동은 추가 연료를 소모할 수도 있습니다. 안전한 속도로 순항하면 특히 고속도로에서 연비를 크게 향상시킬 수 있습니다.
또 다른 옵션은 자동차의 무게를 줄이는 것입니다. 일부 차량에는 쉽게 제거할 수 있는 초과 중량이 있기 때문에 일부 차량의 경우 다른 차량보다 더 쉽습니다. Geico는 일반적으로 추가 중량이 100파운드당 자동차의 연료 소비를 1% 증가시킨다고 썼습니다.
