때때로 타이어가 펑크가 나면 갑자기 격렬하게 펑크가 납니다. 블로우아웃이라고도 하는 이 갑작스러운 타이어 공기압 손실은 고속도로 속도에서 위험한 상황을 나타냅니다. 이런 일이 발생하면 어떻게 해야 하는지 알 수 있습니까?
타이어 파열은 일반적으로 타이어 측벽이 찢어지거나 타이어 구조의 분리로 인한 타이어 파손으로 인해 발생합니다. 차 밑이나 외부에서 큰 소리가 나거나 쿵 소리가 나고, 타이어가 도로에서 떨어지지 않은 상태에서 바퀴에 차가 놓일 때 차가 아래로 떨어지는 것을 느낄 수 있으며, 핸들이 흔들리고 한쪽으로 당기기 시작하거나 다른. 또한 거울을 볼 때 타이어 조각이 날아가거나 도로에 누워 있는 것을 볼 수 있습니다.
승용차에 초점을 맞춘 2003년 미국 고속도로 교통 안전국(National Highway Traffic Safety Administration) 연구에 따르면 타이어 공기압 모니터링 시스템이 보편화되기 전에 펑크 및 파열과 같은 타이어 관련 사고가 약 10,275명의 비치명적 부상, 78,392명의 자동차 충돌 및 414명의 사망자에 기여한 것으로 나타났습니다.
폭발을 경험할 때 가장 심각한 위험은 차량의 통제력을 상실하여 다른 차량과 접촉하거나 도로를 이탈하거나 전복되거나 길가의 물체에 부딪히는 것입니다. 펑크가 났을 때 차량을 계속 제어하는 것은 타이어 펑크에서 살아남는 데 가장 중요한 요소이며 운전 중 대처하는 방법에 달려 있습니다. 몇 가지 간단한 팁이 도움이 될 것입니다.
타이어 펑크에서 살아남는 것은 이벤트 중에 차량을 제어할 수 있는 능력에 달려 있습니다. Allstate는 다음과 같은 조언을 제공합니다.
Car and Driver에 따르면 공기압이 부족한 타이어는 타이어 파열의 주요 원인입니다. 타이어 공기압이 낮으면 타이어가 자동차 무게에 따라 휘어질 수 있습니다. 이 구부림은 고속도로 속도에서 과도한 열을 축적하여 타이어 구조를 실패하게 만듭니다. 타이어 공기압을 적절하게 유지하는 것이 타이어 파열을 예방할 수 있는 최선의 방법입니다.
귀하의 자동차 보험 정책은 타이어 파열 및 일부 상황에서 발생하는 차량 손상을 보상할 수 있습니다. 다만, 자동차보험사 및 보험증권마다 다르기 때문에 보험사에 확인하는 것이 좋습니다. 타이어를 신품으로 구입했다면 주행 중 물건에 부딪혀 타이어가 파손된 경우 타이어를 보호하는 도로 위험 보증 정책에 가입할 가능성이 있으며 공기압이 부족한 타이어로 인한 손상도 보상받을 수 있습니다.