자동차 정비는 지루한 운동이 될 수 있습니다. 오일 교환 또는 타이어 회전 및 정렬을 위한 시기를 찾는 것이 항상 쉬운 것은 아닙니다. 그러나 차량에 잠재적인 문제가 발생하면 정기적인 차량 유지 관리로 해결할 수 있는 경고 신호가 미리 나타날 수 있습니다. 사소한 문제가 커지는 것을 방지하기 위해 Family Handyman은 정비공이 중단하기를 바라는 최악의 습관 목록을 작성했습니다.
두려운 체크 엔진 표시등은 자동차 대시보드에 나타날 수 있는 많은 표시등 중 하나입니다. 공황 상태를 유발할 수 있지만 설문 조사에 따르면 거의 2/3의 운전자가 체크 엔진 표시등을 무시합니다. 응답자의 전체 4분의 1이 문제를 살펴보지도 못했다고 말했습니다.
그러나 표시등은 거의 모든 것의 유지 관리 문제를 나타낼 수 있으므로 Family Handyman은 가능한 한 빨리 점검을 받을 것을 권장합니다. 두려울 수 있지만 심각한 손상이 발생할 때까지 기다리면 수리 비용이 수백 달러에서 수천 달러로 늘어날 수 있습니다. 좋은 소식은 많은 수리점에서 불이 켜진 이유를 무료로 알려줄 것입니다.
CarMD의 차량 건강 지수는 2020년 가장 일반적인 체크 엔진 조명 관련 수리를 추적했습니다. 최고 수리는 평균 비용이 $1,383인 새로운 촉매 변환기였습니다. 나머지 유지 보수에는 산소 센서 교체($243), 점화 코일 및 점화 플러그($389), 대량 기류 센서($336), 연료 캡 조임 또는 교체($25)가 포함되었습니다.
브랜드에 관한 한 CarMD는 2020년 Mitsubishi가 엔진 점검 표시등이 켜질 가능성이 가장 적고 Mercedes와 Volkswagen이 그 뒤를 이었다고 보고합니다. 한편 기아차는 평균 수리비가 322달러로 가장 낮았다.
엔진 라이트를 점검하는 것과 유사하게, 자동차의 일상적인 유지 관리는 도로에서 올바르게 작동하도록 하는 데 큰 도움이 될 수 있습니다. 사실, 일상적인 자동차 정비는 여러 면에서 당신의 차량에 도움이 될 수 있습니다.
Family Handyman은 엔진 냉각수를 예로 사용합니다. 예, 엔진 냉각수는 엔진 과열을 방지하지만 내부 부식도 방지합니다. 일상적인 냉각수 교환을 건너뛰면 워터 펌프, 히터 코어 및/또는 라디에이터 고장을 비롯한 문제가 발생할 수 있습니다.
차 상태가 좋으면 그런 소리가 들릴 것입니다. Family Handyman이 말했듯이, 이는 끽끽거리는 소리, 삐걱거리는 소리, 갈리는 소리, 덜컹거리는 소리, 딸깍하는 소리 또는 덜컹거리는 소리가 없음을 의미합니다. 각 소리는 뭔가 잘못되었음을 암시할 수 있습니다.
시동을 걸 때 끽끽거리는 소리, 핸들을 돌릴 때 징징거리는 소리, 신음하는 소리는 파워 스티어링 펌프에 문제가 있음을 나타낼 수 있습니다. 회전하는 동안 딸깍거리는 소리와 같은 이상한 자동차 소음은 마모된 CV 액슬일 수 있습니다. 제동 중에 갈거나 삐걱거리는 소리는 브레이크에 주의가 필요할 수 있음을 나타냅니다. 높은 음의 비명 소리는 엔진 고장으로 이어질 수 있는 드라이브 벨트 결함의 신호일 수 있습니다.
소리를 무시하는 것과 마찬가지로 냄새를 무시하면 높은 자동차 수리 및 유지 보수 비용이 발생할 수 있습니다. 각각 다른 잠재적인 범인이 있습니다. Family Handyman은 기름진 타는 냄새가 나는 것을 알 수 있다면 낮은 수위를 가리킵니다. 종종 이는 누출을 의미하고 엔진, 파워 스티어링 또는 변속기에 손상을 줄 수 있습니다.
달콤한 냄새는 냉각수가 부족하거나 히터 코어에 문제가 있다는 신호입니다. 탄 종이도 나쁜 징조입니다. 클러치가 고장날 위험이 있습니다. 에어컨을 켠 후 차에서 지독한 냄새가 나면 에어컨 시스템에 곰팡이가 자라고 있다는 신호일 수 있습니다. 이러한 냄새를 무시하면 심각한 시스템 오류가 발생할 수 있습니다.
온라인 개인 판매자나 지역 대리점에서 중고차를 구매하는 것은 압도적일 수 있습니다. 노동력과 반도체 칩 부족으로 인해 시장에 출시되는 신차가 줄어들면서 상황은 더욱 악화됩니다. 그러나 계량봉을 확인하거나 시승하는 것은 잠재적인 숨겨진 문제를 찾기에 충분하지 않을 수 있습니다.
전문가에게 차량 점검을 받는 것은 수백 달러의 비용이 들 수 있지만 배당금을 지불할 수 있습니다. Family Handyman은 검사에서 깨끗한 건강 계산서를 조건으로 가격에 대해 판매자와 합의할 것을 권장합니다.
그 중고차 검사는 최근에 지워진 고장코드, 벨트, 서스펜션, 타이어의 마모로 인한 물리적 문제, 시승 중 컴퓨터 데이터 입력 등을 확인할 수 있습니다. 결과가 포함된 전체 보고서를 얻을 수 있으며 이를 판매 완료에 반영할 수 있습니다.
하기 쉽습니다. 당신은 주차장에 있고 자리에서 후진하여 서둘러 가고 있습니다. 당신은 완전히 정지하지 않고 후진에서 차를 넣었습니다. 그러나 이는 시간이 지남에 따라 차량을 손상시키고 높은 유지 보수 비용으로 이어질 수 있습니다.
자동 변속기 차량에는 컴퓨터에 신호를 보내는 변속기 선택 스위치가 있다고 Family Handyman은 말합니다. 그런 다음 ECM은 더 많은 신호를 센서에 보내 드라이브를 활성화합니다. 수동 차량에서는 변속 케이블이 손상되거나 연결 장치가 잘못 조정될 수 있습니다. 이는 궁극적으로 변속 시 후진 기어가 잠기는 것을 방지할 수 있습니다.
사람들이 마모된 타이어로 운전한다는 것은 이치에 맞습니다. 선택하고 차량에 장착하는 데 상당한 비용과 시간이 소요될 수 있습니다. 그러나 마모된 타이어로 운전하는 것은 고속 및 저속에서 유지 보수 및 안전에 영향을 미칩니다. 빠르게 운전할 때 Family Handyman은 정지 거리가 더 길다고 말합니다. 2/32인치 트레드가 있는 타이어에서 70mph에서 정지할 때의 차이는 4/32인치 트레드가 있는 타이어보다 100피트 더 걸릴 수 있습니다. 저속에서는 쉽게 연석으로 미끄러질 수 있고 비가 오면 미끄러질 가능성이 더 큽니다.
타이어가 마모되었는지 확실하지 않은 경우 페니 테스트를 통해 쉽게 확인할 수 있습니다.
자동차 수리를 받기 위해 정비사에게 가거나 필요한 유지 관리를 위해 점검을 받으러 가는 경우 정보를 제공하지 않으면 해로울 수 있습니다. 간단히 말해서, 내부 또는 시스템에서 무엇이 잘못될 수 있는지 이해하기 위해 얻을 수 있는 모든 정보가 필요합니다. Family Handyman은 문제의 징후와 관련된 모든 정보를 적어서 정비사에게 제공할 것을 권장합니다.
