자동차 배터리를 교체해야 하는 몇 가지 이유가 있습니다. 교체해야 하는 부인할 수 없는 이유 중 하나는 배터리 단자의 성능 저하입니다. 단자가 너무 손상되면 전류가 배터리에서 차량의 나머지 부분으로 성공적으로 이동할 수 없습니다. 이제 호박은 훌륭한 야채이지만 썩은 자동차 배터리 단자에 도움이 될 수는 없습니다. 오른쪽? 좋아, 그렇지?
Family Handyman은 속이 빈 호박을 사용하여 열화한 배터리 단자를 재건하고 용융 납을 사용하는 새 단자의 금형으로 사용하는 한 남자의 흥미로운 비디오를 믿기를 주저하는 것 같았습니다. 이전 문장의 광기에도 불구하고 비디오는 놀라울 정도로 단순해 보입니다. 그러나 실제로 작동합니까?
일반적으로 자동차 배터리의 일부(터미널은 훨씬 더 작음)가 손상되면 새 배터리를 교체할 때가 되었음을 의미합니다. 이 호박 트릭에 장점이 있다면 상황이 조금 바뀔 수 있습니다.
자동차 배터리로 장난을 칠 때마다 두 케이블이 모두 분리되어 있고 방해가 되지 않는 곳에 있는지 확인하십시오.
Family Handyman(FH)은 처음부터 이 "해킹"에 대해 주저합니다. 비디오는 1인치 두께의 호박 조각을 배터리의 좋은 기둥 위로 밀어 주형을 만드는 것을 보여줍니다. 그런 다음 몰드는 성능이 저하된 배터리 포스트 위에 놓입니다. 녹은 납(확실히 모든 사람은 납을 녹일 수 있는 수단이 있음)을 금형에 붓고 새 기둥과 같은 새 기둥을 만듭니다.
우리가 이것에 대해 너무 멀리 가기 전에 FH는 DIYers에게 이 의심스럽고 분명히 위험한 아이디어를 시도하지 말라고 경고합니다. 녹은 납으로 작업하는 것은 대부분의 사람들에게 좋지 않은 생각입니다. 사실, 자동차 배터리 단자처럼 휘발성이 있는 것을 DIY하는 것은 일반적으로 나쁜 생각일 것입니다.
아니요. 다음은 몇 가지 좋은 이유입니다.
예. 자동차 배터리는 과소평가하기 쉽지만 FH는 이 호박 DIY 자동차 배터리 수리가 아마도 가장 안전한 아이디어가 아닌 이유에 대한 몇 가지 강력한 주장을 제시합니다.
DIY 프로젝트는 특히 자동차 유지 보수와 관련하여 훌륭합니다. 자신의 차에서 작업하고 문제가 발생하면 이를 해결하는 방법을 배우는 것은 귀중한 기술입니다. 그러나 자신의 한계를 아는 것이 중요합니다. 녹은 납으로 작업하는 것은 아마도 대부분의 사람들에게 안전과 기술의 한계를 위험한 수준까지 끌어올릴 것입니다.
배터리, 전기 또는 이 둘의 조합으로 작업할 때마다 항상 고무 장갑과 고글을 착용하십시오. 부상은 빠르게 발생할 수 있습니다. 올바른 안전 장비로 준비하는 것이 프로젝트를 성사시키거나 중단시킬 수 있습니다.
