자동차 소유자는 시동 문제가 발생하지 않는 한 일반적으로 자동차 배터리와 터미널에 신경 쓰지 않습니다. 이 문제를 일으킬 수 있는 문제 중 하나는 배터리 단자 끝단의 결함입니다. 배터리 단자 끝은 배터리 케이블을 통해 전체 전기 시스템을 자동차 배터리에 연결하기 때문에 중요한 자동차 부품입니다. 자동차 시동 문제, 자동차 배터리의 눈에 띄는 부식, 전력 손실 또는 감소와 같은 문제가 발생하면 배터리 단자 끝부분에 결함이 있는지 알 수 있습니다.
고장난 배터리 단자 끝을 고칠 수 있습니까? 고장난 배터리 단자 끝을 확인하고 마모되거나 파손된 경우 교체해야 합니다. 와이어 커터를 사용하여 가능한 한 연결 지점에 가깝게 배터리 케이블의 끝을 절단하여 수행할 수 있습니다. 자르고 싶지 않거나 배터리 케이블 절연체가 손상된 경우 배터리 케이블 전체를 교체하면 됩니다. 고장난 배터리 단자 끝을 새 것으로 교체하는 비용은 정비사 또는 상점, 자동차 제조업체 및 모델에 따라 일반적으로 $80에서 $150 사이입니다.
자동차의 전기적 문제는 차가 아무데도 갈 수 없다는 것을 의미하기 때문에 번거로울 수 있습니다. 이러한 문제는 일반적으로 자동차 배터리로 인해 발생하지만 알터네이터, 퓨즈, 스타터, 전선 또는 연결의 결함으로 인해 문제가 발생하는 경우가 있습니다. 그러나 이러한 전기적 문제의 다른 가능한 원인은 배터리 단자 끝단의 불량입니다.
그러나 배터리 단자 끝은 무엇입니까? 앞서 언급한 바와 같이 배터리 단자단은 자동차 전체의 전기 계통을 배터리 케이블을 통해 배터리와 연결하는 중요한 역할을 하는 중요한 자동차 부품이다. 배터리 단자 끝단은 견고하고 내구성이 있도록 제작되었습니다. 일반적으로 납과 같이 전기 저항이 낮은 견고한 고 전도성 금속으로 만들어집니다.
따라서 기본적으로 배터리 단자 끝은 자동차의 전체 전기 시스템과 자동차 배터리 사이의 연결 지점입니다. 배터리 단자에 문제가 발생하면 자동차의 전체 전기 시스템이 손상될 수 있습니다. 전문가들은 배터리 단자가 떨어지는 징후가 보이면 즉시 점검하고 문제를 해결해야 한다고 조언하고 있다.
배터리 단자 끝단은 배터리 케이블을 통해 자동차의 전체 전기 시스템을 자동차 배터리에 연결하는 역할을 하기 때문에 불량이 발생하면 자동차의 전기 시스템에 문제가 발생할 수 있습니다. 다음과 같은 증상이 나타나면 차량의 배터리 단자 끝이 불량인지 알 수 있습니다.
시동을 걸기가 매우 어려운 것 같으면 배터리 단자 끝단에 결함이 있다는 표시일 수 있습니다. 시동이 걸린 상태에서 자동차 키를 돌리거나 시동 버튼을 누를 때 긴 크랭크 소리만 들리거나 아무 소리도 들리지 않고 차가 시동되지 않는다는 것을 알 수 있습니다.
자동차 후드를 열고 배터리 단자를 검사할 수 있습니다. 자동차 배터리에 연결된 전기 접점에서 부식의 징후가 있는지 확인해야 합니다. 이 문제는 느슨한 배터리 단자로 인해 자동차가 정지할 수도 있으며 이는 전기 문제가 있다는 명백한 신호입니다.
차가 느리게 출발하는 경향이 있지만 외부 온도가 너무 낮지 않은 경우 문제는 극한의 추위가 아니라 배터리 단자에 있습니다. 자동차 시동이 어려운 이유는 배터리가 엔진 시동을 걸기에 충분한 전력을 공급하지 못하기 때문입니다.
배터리 단자를 확인하고 부식의 징후를 발견하면 이것이 문제의 원인입니다. 배터리 단자를 따라 발생하는 부식은 연결을 방해하여 시동을 걸기 어렵게 만들 수 있습니다. 키를 돌릴 때 빠른 클릭이나 느린 크랭킹과 같은 다른 문제가 발생할 수도 있습니다.
배터리 단자 끝단 불량의 또 다른 증상은 자동차 전력의 명백한 감소 또는 손실입니다. 자동차의 조명이 갑자기 깜박거리거나 희미해질 수 있습니다. 또한 오디오 또는 내비게이션 시스템이 느려지거나 대시보드가 어두워지는 것을 알 수 있습니다.
정상적인 조건에서 제대로 작동하는 자동차의 모든 전기 시스템에는 밝게 빛나는 헤드라이트가 있어야 합니다. 대시보드, 오디오 시스템 및 내비게이션 시스템과 같은 다른 전기 시스템도 적절하고 원활하게 작동해야 합니다. 이것은 갑작스러운 손실이나 전력 감소를 경험할 때 배터리 단자 끝부분에 결함이 있을 수 있음을 보여줍니다.
이 문제 및 기타 전기적 문제는 심하게 부식된 단자 또는 심하게 손상된 단자로 인해 발생할 수 있습니다. 이것은 배터리 단자가 더 이상 양호한 전기 접촉을 할 수 없을 때 발생할 수 있으며 이로 인해 전력이 완전히 손실될 수도 있습니다. 단자가 심하게 부식된 경우 배터리 단자 끝 교체로 충분하지 않습니다. 배터리 단자 전체를 교체해야 합니다.
자동차에 전기 시스템 문제가 있는 경우 자동차 배터리와 단자 및 단자 끝을 육안으로 검사할 수 있습니다. 자동차 배터리가 부식된 것을 발견했다면 배터리 단자에도 문제가 있을 가능성이 큽니다.
배터리 단자가 자동차 배터리와 직접 접촉하고 배터리 산에서 나오는 산성 연기에 노출되면 부식이 발생할 수 있습니다. 부식은 자동차 배터리 단자의 전력 전도 능력에 부정적인 영향을 미치기 때문에 그렇지 않습니다. 심할 경우 전기의 흐름을 완전히 차단하기도 합니다.
이러한 이유로 전문가들은 자동차 소유자가 자동차 배터리 단자를 정기적으로 검사하고 부식 징후가 있는지 또는 자동차에서 시동 문제가 발생할 때 확인해야 한다고 권고하고 있습니다. 자동차 배터리와 단자가 부식된 경우 일반적으로 자동차 배터리 단자 또는 배터리 케이블을 따라 파란색 또는 흰색 분말이 침착된 것을 볼 수 있습니다. 이러한 파란색 또는 흰색 가루 침전물을 발견하면 즉시 차량을 점검하고 수리하여 추가 손상을 방지하십시오.
이제 배터리 단자 끝이 실패하는 증상을 알았습니다. 시동 스위치를 켜고 자동차가 시동되지 않거나 전력 손실 또는 감소와 같은 증상이 나타나면 다음 질문은 아마도 배터리 케이블 끝을 어떻게 고칠 것인가?
그렇다면 실패한 배터리 끝을 어떻게 수정합니까? 다음 단계를 수행하여 문제를 해결할 수 있습니다.
위에 열거한 증상을 경험하거나 발견하면 즉시 자동차 배터리를 점검해야 합니다. 이렇게하려면 자동차 배터리를 찾아 조사해야합니다. 일반적으로 배터리를 후드에서 찾을 수 있으므로 후드를 여세요. 그렇지 않은 경우 트렁크나 뒷좌석 아래에서 찾을 수 있습니다.
차량 배터리를 찾으면 배터리 포스트와 만나는 배터리 단자 끝을 확인하십시오. 많은 배터리 단자 끝에 덮개가 있으므로 덮개를 들어올려 부식 흔적이 없는지 확인해야 합니다. 부식의 징후가 보이면 시동을 거는 데 문제가 있고 조명이 약하고 기타 전기적인 문제가 있는 이유일 수 있습니다.
다음 단계는 자동차 배터리를 분리하는 것입니다. 결함이 있는 배터리 단자 끝을 제자리에 고정하는 클램프를 풀어서 이를 수행할 수 있습니다. 먼저 네거티브 클램프로 시작하고 그 다음에는 포지티브 클램프로 시작해야 합니다. 자동차 배터리 단락을 방지하기 위해 배터리 단자 끝을 분리하는 동안 다른 금속 부품을 만지지 마십시오.
배터리 단자 끝단 불량의 증상이 단자 끝단이 배터리 포스트와 만나는 부분의 부식으로 인한 것이라면 철저히 청소하면 문제를 해결하는 데 도움이 될 수 있습니다. 좋은 세제를 선택하고 적용하여 이러한 구성 요소를 청소할 수 있습니다. 완료되면 연결 지점을 헹구고 완전히 마를 때까지 닦고 다시 연결하여 제자리에 다시 놓을 수 있습니다.
배터리 포스트와 배터리 단자 끝을 부식으로 청소한 후에도 시동 문제 또는 전기 문제가 계속 발생하면 결함이 있는 배터리 단자 끝 또는 전체 케이블 자체를 교체해야 할 수 있습니다. 케이블을 검사하고 마모 흔적이 있는지 자세히 살펴보고 필요한 경우 부품을 교체해야 합니다.
배터리 단자 끝을 검사한 결과 마모되거나 파손된 것으로 보이면 교체해야 합니다. 고장난 배터리 단자 끝을 교체하려면 와이어 커터를 사용하여 케이블 끝을 자르거나 분리해야 합니다. 가능하면 절단할 때 각 절단이 연결 지점에 가까이 있는지 확인하십시오.
그런 다음 전선에 접근할 수 있도록 케이블 절연체를 약 1인치 벗겨냅니다. 다용도 칼을 사용하여 이 단계를 수행할 수 있습니다. 와이어 끝 부분에 부식이 있는 경우 해당 만능칼이나 사포를 사용하여 축적물을 제거한 다음 깨끗한 천으로 닦아냅니다.
완료되고 모든 것이 깨끗해지면 결함이 있는 배터리 단자 끝을 새 것으로 교체할 수 있습니다. 이렇게 하려면 케이블이 더 이상 들어갈 수 없을 때까지 새 배터리 단자 끝에 꽂기만 하면 됩니다. 그런 다음 두 너트를 모두 조이고 고정하고 한 손으로 한쪽 터미널 끝을 단단히 잡고 다른 손으로 케이블을 잡아 당겨 연결이 단단히 고정되었는지 확인합니다. 첫 번째 작업이 완료되면 다른 케이블과 커넥터에 대해 이 단계를 반복합니다.
배터리 단자 끝을 연결하려면 양극 단자를 먼저 배치한 다음 음극 단자를 뒤에 배치해야 합니다. 그런 다음 제자리에 고정한 다음 각 배터리 단자 덮개를 스냅해야 합니다.
결함이 있는 배터리 단자 끝을 수정하는 또 다른 방법은 전체 배터리 케이블을 교체하는 것입니다. 케이블 절연이 손상된 것을 발견했거나 배터리 케이블의 끝을 너무 짧게 잘라 배터리 단자에 도달할 수 없는 경우 이 옵션을 사용할 수 있습니다.
모든 것을 제자리에 넣은 후 이전 문제와 배터리 단자 끝단 불량 증상이 수정되었는지 확인할 수 있습니다. 배터리 단자 청소 또는 교체가 성공적으로 완료되었는지 확인하려면 엔진을 켜고 조명을 켜고 오디오 또는 내비게이션을 조정하십시오. 모든 것이 적절하고 원활하게 작동한다면 성공한 것입니다.
그러나 여전히 전기 또는 시동 문제가 발생한다면 문제는 자동차 배터리 자체에 있을 수 있습니다. 배터리의 강도를 확인하려면 멀티미터를 사용하여 자동차 배터리를 테스트해야 합니다. 배터리가 제대로 작동하는지 확인하려면 12.4볼트 이상을 읽어야 합니다. 수치가 더 낮으면 배터리를 교체해야 한다는 의미일 수 있습니다.
배터리 단자 끝단에 결함이 있는 경우 즉시 청소하거나 교체해야 합니다. 자동차의 전기 시스템과 배터리 사이의 연결 지점 역할을 하기 때문에 배터리 단자 끝이 제대로 작동하는지 확인하는 것이 중요합니다.
