하이브리드 자동차의 방전된 배터리를 처리하는 것은 일반 가솔린 자동차의 방전된 배터리보다 다소 복잡하지만 아마도 당신이 믿는 것만큼 나쁘지는 않을 것입니다. 왜요? 모든 하이브리드 시스템이 동일하게 생성되는 것은 아닙니다.
자신이 무엇을 하고 있는지 모른다면 어떤 차에 시동을 걸더라도 위험합니다. 하이브리드는 절차에 추가적인 불안을 더합니다. 일반적으로 하이브리드 차량은 기존 가솔린 엔진을 장착한 일반 자동차와 마찬가지로 점프 스타트가 가능합니다. 물론 기존의 모든 가솔린 자동차가 동일한 것은 아니지만 모든 가솔린 파워트레인이 거의 동일하게 작동하므로 가솔린 자동차를 빠르게 시동하는 방법을 쉽게 배울 수 있습니다. 그러나 많은 하이브리드 파워트레인의 비정상적인 레이아웃은 처음에는 약간의 혼란을 일으킬 수 있습니다.
대부분의 하이브리드 모델에는 두 가지 별개의 배터리가 있습니다. 파워트레인의 주 고전압 배터리는 자동차가 가솔린 엔진을 사용하지 않거나 더 나은 효율성을 위해 가스 엔진과 함께 작동할 때 인계받는 역할을 하고, 다른 하나는 더 작은 12볼트 배터리입니다. 주로 후드 아래에 위치할 수 있지만 종종 트렁크에 위치하는 차량 시동을 담당합니다. 하이브리드의 고전압 배터리 팩의 존재는 일부 사람들이 하이브리드를 점프 시동하는 것이 안전하지 않거나 불가능하다고 믿는 이유일 가능성이 높지만 이러한 배터리는 시동에 사용되는 더 작고 기존의 12볼트 배터리와 쉽게 구별할 수 있어야 합니다. 자동차(따라서 점프 스타트). 하이브리드 배터리 팩은 우발적인 접촉으로 인한 감전을 방지하기 위해 밀봉되어야 하며 경고 라벨이 표시되어야 합니다. 올바른 배터리로 작업하고 있는지 각별히 주의하십시오. 문제가 없을 것입니다.
두 배터리 모두 소진될 수 있으며 배터리에 문제가 있는 경우 어떤 배터리가 문제의 원인인지 확인해야 합니다. 차가 시동되지 않고 점프 시동이 작동하지 않으면 메인 하이브리드 배터리를 살펴보기 위해 정비사가 필요합니다.
Prius와 같은 많은 Toyota 하이브리드 모델에는 후드 아래에 점프 스타트 터미널이 있으며 12볼트 배터리 대신 사용해야 합니다. 일단 이 터미널을 찾으면 하이브리드를 점프 스타트하는 단계는 다른 자동차를 점프하는 것과 거의 동일합니다. (지금 토요타 하이브리드로 길가에 좌초되어 있다면 토요타 하이브리드 점프에 대한 이 영상이 큰 도움이 될 것입니다.)
점프 스타트가 필요하다고 가정하기 전에 실제로 가스가 부족한지 확인하십시오. 단종된 Chevrolet Silverado 및 Nissan Altima 하이브리드와 같은 일부 하이브리드 차량은 배터리가 완전히 충전된 경우에도 가스 탱크가 방전되면 종료됩니다. Toyota 및 Lexus와 같은 다른 제품은 주 배터리가 충분히 충전되어 있으면 짧은 거리(최대 몇 마일)를 달릴 수 있습니다.
그건 그렇고, 다른 차를 점프 시동하기 위해 하이브리드 자동차를 사용해야 하는 경우 더 작은 12볼트 배터리를 사용해야 합니다. 도요타 프리우스처럼 많은 하이브리드에서 후드 아래가 아닌 트렁크에 위치하며, 단자는 일반 자동차 배터리처럼 플러스(+), 마이너스(-) 포스트로 표기해야 한다. 트렁크에서 배터리를 찾을 수 없거나 점프 시동용 단자가 표시되지 않으면 사용 설명서를 확인하십시오.
지금까지 우리는 "대부분의" 일반 자동차에 시동 작업을 담당하는 12볼트 배터리가 있다고 조심스럽게 말했습니다. Car and Driver에 따르면 2017년까지 모든 현대식 자동차에 이러한 배터리가 있었기 때문입니다. 현대 아이오닉은 이러한 추세를 거스른 최초의 현대식 양산차였으며 기계적으로 관련된 기아 니로가 그 뒤를 이었습니다. 현대차는 12볼트 배터리 대신 메인 하이브리드 배터리 옆에 위치한 리튬이온 배터리를 선택했다. 스타터 배터리가 소모되면 "12V Batt Reset"이라고 표시된 자동차 내부의 스위치가 메인 하이브리드 배터리에서 스타터 배터리를 점프하기에 충분한 전류를 끌어옵니다. 즉, 아이오닉과 니로는 스스로 점프스타트를 할 수 있지만 전통적으로 점프스타트를 할 수 없고, 다른 차를 점프스타트하는 데 사용할 수도 없다. 편의성 외에도 리튬 이온 스타터 배터리는 일반 12볼트 스타터 배터리보다 26파운드(거의 12킬로그램) 가벼우므로 차량의 효율성을 높이는 데 도움이 됩니다.
하이브리드 자동차를 소유하고 있다면 가장 좋은 방법은 전에 제조사와 모델에 대한 시작 옵션과 절차를 숙지하는 것입니다. 당신은 실제로 그것들이 필요합니다. 사용자 설명서는 항상 이러한 종류의 정보에 대한 좋은 소스입니다. 대리점의 서비스 부서나 제조업체의 고객 서비스에 문의할 수도 있습니다. 긴급 상황에서 무엇을 하고 있는지 모르는 경우 긴급출동 지원 서비스에 전화하십시오(AAA는 1-800-HELP). 그렇게 하면 다치는 것을 방지하고 하이브리드 자동차의 복잡한 파워트레인에 영구적인 손상을 입히지 않도록 하는 데 도움이 됩니다.
이제 도움이 됩니다.점프 방법을 모르고 점프가 필요하다면 많은 신차 또는 인증된 중고차에 긴급출동 지원 플랜이 제공된다는 점을 기억하십시오. 자동차에 대한 연장 보증을 구입한 경우에도 보장받을 수 있습니다. 마지막으로, 긴급출동 지원은 자동차 보험에 추가할 수도 있습니다.
