제조사들은 환경을 해치지 않는 친환경 자동차와 트럭을 만들기 위해 점점 더 많은 노력을 기울이고 있습니다. 전기 자동차와 하이브리드 자동차가 점점 보편화되고 있으며, 가솔린 엔진을 탑재한 많은 자동차가 이제 "에코" 모드를 제공합니다. 에코 모드가 정확히 무엇이며 어떻게 작동하는지 궁금하십니까? 연비 이점 등에 대해 자세히 알아보려면 계속 읽으십시오.
최근 휘발유 자동차를 탄 사람이라면 누구나 "에코"라고 표시된 신비한 버튼을 본 적이 있을 것입니다. 당신이 많은 사람들과 같다면 그것이 정확히 무엇인지 궁금해 할 가능성도 있습니다.
간단히 말해서 에코 버튼은 자동차가 연료를 덜 사용하도록 설계되었습니다. 그만큼 이름에서 짐작할 수 있었을 것입니다. 그렇다면 정확히 어떻게 작동하며 더 중요한 것은 작동합니까? 대답은 당신을 놀라게 할 수 있습니다.
UsedCars는 에코 모드가 대부분의 차량에서 성능 기능을 축소하거나 줄여서 작동한다고 설명합니다. 예를 들어, 스로틀 응답을 줄이거나, 변속기를 더 낮은 RPM으로 이동하거나, 전기 시스템이 작동하는 데 필요한 에너지를 덜 소모하여 1갤런의 가스에서 더 많은 마일리지를 얻을 수 있습니다.
에코 모드는 엔진의 작업을 줄여 자동차의 에너지 효율성과 연비를 높이도록 설계되었습니다. 즉, 에코 모드에서 연료를 절약할 수 있지만 가속력 및 일반 성능과 같은 요소도 희생됩니다.
또한 에코 모드가 연료 비용과 탄소 배출량을 줄이는 데 얼마나 효과적인지에 대한 질문도 있습니다. 숫자가 지도 전체에 있으므로 이 질문에 답할 정확한 데이터가 없습니다. 예를 들어, 웹사이트 Cars는 Ford가 운전자에게 EcoMode 운전 지침을 따르면 2012 Focus에서 연비를 24%까지 개선할 수 있다고 말한 반면, 현대는 Active Eco 모드가 연비를 최대 7까지 개선했다고 말했습니다. %,
AutoTrader에 따르면 전반적으로 전문가들은 에코 모드에서 생산되는 평균 연료 절감 효과를 약 5%로 보고 있습니다. 이것은 확실히 없는 것보다 낫지만, 에코 모드에서 종종 수행해야 하는 성능 희생을 감안할 때 많은 사람들이 기대할 수 있는 상당한 절감 효과도 아닙니다. 일반적으로 1,000마일을 주행하는 데 한 달에 두 탱크의 휘발유를 사용하는 경우 에코 모드에서 연간 600마일을 추가로 얻을 수 있습니다.
물론 에코 모드가 차량의 연비를 높이는 유일한 방법은 아닙니다. 자동차에서 나오는 가스의 양을 줄이기 위해 많은 기술을 구현할 수 있습니다.
우선 에어컨을 얼마나 사용하는지 세심한 주의를 기울이십시오. 에어컨은 연비를 최대 25%까지 크게 저하시킬 수 있습니다. 그렇기 때문에 저속으로 운전할 때는 에어컨보다는 창문을 내리는 것이 유리할 수 있습니다. 그러나 고속에서 그렇게 하면 공기역학 문제로 인해 연비가 나빠질 수 있습니다.
연료를 절약하는 또 다른 고전적인 방법은 너무 빨리 가속하지 않는 것입니다. 가속 페달을 가볍게 밟으면 자동차가 연료를 최대한 효율적으로 사용할 수 있습니다. 또한 원하는 속도에 도달하면 가능한 한 해안으로 이동할 기회를 찾으십시오. 중력이 자동차의 일을 하도록 함으로써 가속 페달을 쉬게 할 수 있습니다.
전반적으로 에코 모드에서 운전하는 것은 확실히 해가 없으며 환경을 돕는 것이 목표라면 아무 것도 하지 않는 것보다 낫습니다. 장기적으로 훨씬 더 효과적일 수 있는 에코 모드 외에도 시도할 수 있는 다른 기술이 있음을 기억하십시오.
