소형 스포츠카와 관련하여 당시 한 가지 특정 모델이 눈에 띄었습니다. MR2는 80년대와 90년대와 2000년대에 유행했습니다. 그러나 그것은 시장을 떠났고 작은 스포츠카 산업에 작은 구멍을 남겼습니다. 10여 년이 지난 지금, 곧 다시 돌아올 것이라는 소문이 돌고 있습니다. MR2는 무엇이며 신뢰할 수 있는 차량이었습니까?
MotorTrend에 따르면 MR2는 Midship Rear-drive 2-seater 또는 다른 사람들이 "Midship Runabout 2"라고 부르는 것을 나타냅니다. 이 작은 차량은 일본 스타일의 스포츠카에 대한 Toyota의 답변이었습니다. 1983년 도쿄 모터쇼에서 데뷔해 1984년 모델로 출시됐다.
이 차량은 도요타가 라인업에서 제외하기로 결정한 2007년까지 성공적인 실행을 위해 미드 엔진 바디 디자인을 자랑했습니다. MR2 Mark I 모델은 1세대 동안 112hp를 생산한 1.6리터 인라인 4기통에서 실행되었습니다. 그것과 짝을 이루는 것은 5단 수동 스틱 변속기였습니다. 원하는 경우 4단 자동을 선택할 수 있습니다.
1990년대에는 MR2 Mark II 모델이 출시되었습니다. 이 차량은 연석 중량을 포함하여 많은 고급 개선 사항이 있었습니다. 동력은 Camry와 동일한 2.2리터 16밸브 인라인 4 엔진이었습니다. 130마력을 생산했습니다. MR2 터보는 대신 2.0리터 3S-GTE를 장착했습니다. 이것은 200마력을 생산할 수 있는 능력을 가지고 있었습니다.
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2000년대가 도래했을 때 MR2 Mark III가 출시되었습니다. MR2 스파이더로 알려진 이 차량은 완전히 컨버터블이었고 2세대 모델보다 가벼웠지만 저장 공간이 제한적이었습니다. 이 버전의 판매 수치는 생각만큼 인상적이지 않았습니다.
총 화물이 2.0입방인치에 불과한 이 모델은 좌석 뒤에 있는 두 개의 보관 상자에 작은 물건만 넣을 수 있었습니다. MR2는 2007년까지 운영되었지만 2005년 모델은 미국 땅에서 마지막으로 본 모델이었습니다.
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우리는 Toyota가 신뢰할 수 있는 차량을 만드는 것으로 잘 알려져 있다는 것을 알고 있습니다. 그렇다면 MR2는 브랜드의 다른 모델만큼 신뢰할 수 있었습니까? 일본 스포츠카 소유자가 그것에 대해 무엇을 말하는지 봅시다.
Cars에 따르면 많은 MR2 소유자가 차량이 꿈처럼 운전하고 신뢰할 수 있다고 보고한 것을 기쁘게 생각합니다. 사이트의 한 사용자는 약 19년 동안 MR2를 사용했다고 주장합니다. 그들이 그것을 가지고있을 때, 그것에는 큰 문제가 없었습니다. 뒤쪽에 물이 고이는 것과 같은 사소한 문제가 있었지만 그 외에는 구매에 만족했습니다.
또 다른 사용자는 18년 동안 3세대 모델을 사용했으며 처음 구입했을 때와 같은 외관과 주행 성능을 보였습니다. 그러나 일부 소유자는 MR2가 기대에 미치지 못했다는 사실을 발견했습니다. 한 캐나다 운전자는 연료 펌프 및 윈도우 모터와 같은 일부 부품의 신뢰성이 좋지 않다고 느꼈다고 보고했습니다.
MR2 스파이더 컨버터블에는 많은 팬이 있지만 일부는 순차 수동 변속기에 감동하지 않았습니다. Edmund의 리뷰에 따르면 한 사용자는 실패하는 경향이 있기 때문에 다른 사람들에게 그것을 얻지 말라고 경고했으며 Toyota는 그것을 고칠 방법을 알아낼 수 없다고 보고했습니다.
전반적으로 대부분의 소유자는 MR2에 만족했으며 다른 사람들에게 추천했습니다.
도요타의 MR2는 2007년으로 거슬러 올라갔지만, 머지 않아 복귀할 가능성이 높아 보인다. 팬들이 대리점 부지에 다시 돌아오기를 숨죽이며 기다리는 동안, 그 날이 실제로 오기 전에 2024년이 될 수 있습니다. 자동차 산업이 부품 부족과 신차에 대한 높은 가격을 다루기 때문에 그보다 더 늦을 수도 있습니다. 데뷔하면 이전 모델과 완전히 같지는 않을 것입니다.
새로운 리메이크 버전에는 전기 모터 기술과 3.0리터 V6 엔진이 결합된 플러그인 하이브리드 파워트레인이 탑재될 예정입니다. 수동 변속기를 사용할지 여부는 밝혀지지 않았습니다.
Toyota의 MR2는 전성기에 재미있는 작은 일본 스포츠카였습니다. 리메이크가 드디어 데뷔하면 발매 첫해에 베스트셀러가 되더라도 놀랄 일은 아니다.
