당신의 차가 시동을 거는 데 문제가 있거나, 기침이나 킁킁거리는 소리가 나거나, 거친 공회전으로 고통 받고 있습니까? 그렇다면 가스 탱크에 연료 이상이 있을 수 있습니다. 물은 엔진 성능에 필수적이지만 차량 연료를 오염시킬 때는 그렇지 않습니다. 그런 일이 발생하면 성능이 저하되고 잠재적으로 비용이 많이 드는 수리 비용을 보게 됩니다. 다행히도 연료 탱크에 물이 들어가는 것을 방지하고 물이 발생했을 때 처리할 수 있는 조치를 취할 수 있습니다. 한 가지 중요한 단계는 자동차 연료에 물이 포함되어 있다고 의심되는 경우 탱크에 건조 가스를 추가하는 것입니다.
Your Mechanic에 따르면 건조 가스 제품은 메탄올 또는 이소프로필 알코올로 구성됩니다. 이러한 구성 요소 중 하나는 변덕스러운 물 분자와 결합하여 가연성 제품으로 만듭니다. 물은 기본적으로 연소실에서 오염된 연료와 함께 연소됩니다. 이러한 제품은 극도로 낮은 온도에서만 얼기 때문에 수분이 많은 연료가 연료 라인에서 얼지 않도록 하고 차량을 완전히 정지시킬 수 있습니다.
건성 가스는 엔진이 얼마나 잘 작동하는지에 영향을 줄 수 있으므로 엔진에 오염된 연료가 있다고 의심되는 경우에만 사용하십시오. 언제 그런 일이 일어날지 모르기 때문에 건조한 가스를 미리 준비해 두는 것이 좋습니다. 증상이 나타난 후 가능한 빨리 사용하는 것이 좋습니다.
물에 오염된 연료("나쁜 가스")가 있는 경우 연료 펌프나 연료 라인이 막혀 가속 중에 동력 부족을 경험할 수 있습니다. 물에 오염된 연료는 차량의 연료 인젝터도 손상시킬 수 있습니다. 그런 일이 발생하면 주요 수리 청구서. 탱크에 물이 충분하면 탱크와 연료 라인이 내부에서 외부로 녹슬기 시작할 수도 있습니다.
Cars.com에 따르면 가스 탱크에 물이 차면 다음과 같은 다른 증상이 나타납니다.
오염된 연료를 더 많은 연료로 희석하는 것이 첫 번째 단계가 되어야 하며, 그 다음에는 건조 가스 제품으로 처리해야 합니다. 차량에 여전히 증상이 나타나거나 중대한 문제가 의심되는 경우 자격을 갖춘 정비사에게 차를 가져가십시오. 그 사람은 자동차 엔진에서 물에 의한 오염의 흔적을 모두 제거할 수 있는 지식과 도구를 갖게 될 것입니다.
수분 축적을 방지하면 건식 가스 경화가 필요하지 않습니다. Freehold의 BMW에 따르면, 가스 캡이 충분히 조여지지 않으면 폭우(또는 세차) 중에 가스 탱크에 물이 들어갈 수 있습니다. 또한 연료 회전율이 높은 분주한 주유소에서 주유하십시오. 빠른 회전은 스테이션의 저장 탱크가 응축으로 인한 물을 포함할 가능성이 적은 신선한 가스로 가득 차 있는지 확인하는 데 도움이 됩니다.
한동안 방치되어 있던 휘발유는 실제로 오래되어 분해되기 시작할 수 있습니다. 오래된 가스는 제대로 연소되지 않으며 연소 시스템에 문제를 일으킬 수 있습니다. 또한 결로로 인해 물이 포함될 가능성이 훨씬 높습니다.
응결은 또한 항상 가스 탱크를 항상 가능한 한 가득 채워야 하는 이유이기도 합니다. 탱크에 연료가 많을수록 수증기나 물이 들어갈 공간이 줄어듭니다. 또한 탱크의 물은 더 희석되어 손상을 줄 수 있습니다. 또한 가득 찬 탱크는 특히 기상이변 시 탱크 내에서 발생할 수 있는 응결의 양을 줄이는 데 도움이 됩니다.
