빈티지 스포츠카보다 더 멋진 것은 빈티지 스포츠카가 랠리 사양의 레이서로 변신한 것뿐이다. 이 세 대의 애스턴 마틴 랠리카는 숨이 막힐 정도입니다. 게다가 그들은 모두 랠리 경주용 자동차로 현역을 보았습니다. 이국적인 유럽 그랜드 투어러를 타고 옆으로 가고 싶다면 계속 읽으십시오.
2010년에 이 1961년형 Aston Martin DB4의 소유자는 랠리카를 원하기로 결정했습니다. 이 클래식 그랜드 투어러는 전체 회색 가죽으로 Snow Shadow Grey로 도색되었습니다. 하지만 모든 것이 바뀌려고 했습니다.
2010년과 2012년 사이에 영국 더비의 Aston Engineering은 클래식을 FIA 부록 K 규정 내구 레이스카로 개조했습니다. 팀은 레이싱을 위해 변속기, 브레이크 및 서스펜션을 업그레이드했습니다. 또한 IPF 집회등을 설치했습니다. 또한 6기통 엔진을 340마력으로 튜닝했습니다. 레이싱 시트를 설치하고 마침내 완성품인 브리티시 레이싱 그린을 도색했습니다.
이 애스턴 마틴은 2013년 6시간 스파 내구 레이스에 출전했습니다. Silverstone Classic, AMOC Intermarque 및 Masters Historic 경주에서도 경쟁했습니다. 모든 클래식 레이싱 이벤트나 Goodwood Revival 스타일의 만남을 위한 준비 이상입니다. 2019년 소유자는 DB4를 판매하기로 결정하고 Nicholas Mee &Company 경매장에 등록했습니다. 새 소유자가 이 유능한 Aston Martin 랠리카를 계속 경주하기를 바랍니다.
Rally Globe는 타이어에 흙을 묻히려는 클래식 자동차 애호가를 위한 클럽입니다. 회원은 모든 종류의 사파리 사양 차량을 소유하고 실제 사파리에 탑승합니다. 클럽의 한 커플은 Aston Martin DB5를 집결하기로 결정했습니다. 당연히 그들은 개조를 위해 차를 Aston Engineering으로 가져갔습니다.
매일 볼 수 없는 것이 있습니다. 우리는 10년 전에 이 Aston Martin DB5를 고객을 위해 FIA 랠리 사양으로 변환했습니다. 그 이후로 그와 그의 아내는 가장 권위 있는 장거리 클래식 랠리 이벤트에 참가했습니다. #스톤마틴 #db5 pic.twitter.com/eHSdC9csgP
— Aston Engineering(@Astonengineerin) 2020년 12월 15일
Aston Engineering은 최선을 다했습니다. 팀은 시대를 초월한 DB5를 유능한 랠리카로 개조했습니다. 팀은 스티어링 휠을 교체하고 Recaro 레이싱 시트를 추가했으며 6점식 하니스까지 설치했습니다. 집회 조명과 스티커가 녹청을 완성합니다. 최소한 2010년부터 이 DB5는 여러 대륙에서 집회에 참여했습니다. 여기에는 스코틀랜드, 미국, 발트해 연안 및 이탈리아의 인종이 포함됩니다.
때때로 이 DB5를 랠리하는 커플은 튜닝을 위해 Aston Engineering에 Aston Martin 랠리카를 내립니다. 그러나 Aston Martin은 출발할 준비가 되면 항상 트레일로 돌아갑니다.
목록에 있는 최신 Aston Martin은 2013 Vantage V8입니다. Mäkelä Auto Tuning이라는 핀란드의 상점은 2015년 세계 랠리 챔피언십을 위해 이 매장을 지었습니다. R-GT라는 클래스에서 경쟁했을 것입니다.
마무리 팀은 Vantage에서 많은 작업을 수행했습니다. 그들은 승차 높이를 높이고 변속기를 순차 장치로 바꿨습니다. 팀은 또한 전체 롤 케이지와 레이싱 시트를 설치했습니다. Vantage는 원래의 차체 패널을 유지했지만 캐빈 공기 흐름과 후드 장착형 라이트 포드를 위한 지붕 특종을 얻었습니다. 애스턴 마틴 랠리카에는 유압식 핸드 브레이크도 장착되었습니다. 전반적으로 공장에서 제작된 경주용 자동차만큼 고품질로 보입니다.
