Rivian은 Rivian R1T로 양산형 전기 픽업 트럭을 만든 최초의 자동차 제조업체가 되었지만, Rivian의 멋진 점은 이것만이 아닙니다. 인상적인 사양을 가지고 있을 뿐만 아니라 미니 주방과 같은 기능도 갖추고 있으며 결국에는 Tank Turn 기능도 갖추고 있습니다. 즉, Rivian은 혁신을 완료하지 않았으며 최근에 K-Turn이라는 기능에 대한 특허를 받았습니다.
Rivian과 Tesla는 모두 EV 자동차 제조업체이지만 Rivian은 여러 면에서 Tesla와 다릅니다. 예를 들어, Rivian은 Tesla가 지금까지 하지 않은 많은 일을 하고 있습니다. Rivian의 혁신적인 아이디어 중 하나는 EV의 전기 모터 수와 관련이 있습니다. Tesla가 제공할 수 있는 가장 많은 전기 모터는 현재 3개이며 곧 출시될 Cybertruck용입니다. Rivian R1T에는 4개가 있습니다.
이는 Rivian에 더 많은 전력과 토크를 제공할 뿐만 아니라 R1T에 Tank Turn 기능을 제공합니다. 전기 모터가 각 바퀴에 동력을 공급하기 때문에 R1T는 다른 두 바퀴와 다른 방향으로 두 바퀴를 돌릴 수 있습니다. 이러한 혁신은 Rivian을 고객에게 매력적인 선택으로 만드는 데 도움이 되지만 궁극적으로 Rivian은 Tesla와 같은 목표를 가지고 있습니다. Rivian은 탄소 중립적인 세상을 원하며 EV는 그 방향으로 나아가고 있습니다.
MotorTrend에 따르면 Rivian이 만든 또 다른 혁신은 K-Turn 모드입니다. 이름에서 알 수 있듯이 이 모드는 3점 턴이라고도 하는 k-턴을 해야 하는 운전자에게 도움이 될 것입니다. K-Turn 모드는 Rivian의 회전 반경을 좁혀 "불가능한 회전"을 가능하게 합니다.
이것은 모두 Rivian에 4개의 전기 모터가 있기 때문에 가능합니다. 더 기술적인 측면에서 MotorTrend는 K-Turn 모드가 두 가지를 동시에 수행하여 작동한다고 말했습니다. 앞쪽 전기 모터는 앞바퀴에 전진 토크를 제공하고 뒤쪽 전기 모터는 뒷바퀴에 뒤로 토크를 제공합니다.
모터트렌드에 따르면 동시에 뒷바퀴는 "지면과 정적 접촉" 상태를 유지하는 반면 앞바퀴는 지면과 관련하여 미끄러집니다. 그것은 궁극적으로 사람들이 반대로 되돌릴 필요가 있는 약간의 급회전을 허용할 수 있습니다. 운전자가 K-턴 모드를 활성화하는 방법이 완전히 명확하지 않고 어떻게 보일지 또한 불분명합니다. 하지만 확실히 Rivian을 팩과 구분할 수 있는 새로운 기능이 될 것입니다.
현재 K-Turn 모드는 특허일 뿐이며, 언제 리비안 오너들이 차에서 사용할 수 있을지도 미지수다. 그럼에도 불구하고 R1T에는 소유자가 지금 사용할 수 있는 다른 멋진 기능이 많이 있습니다. 예를 들어, R1T는 정말 넓은 트럭이며 많은 화물 옵션이 있습니다. 4.5피트 크기의 침대는 대부분의 사람들이 물건을 두는 곳이 될 것입니다. 하지만 전기 트럭이기 때문에 Rivian은 이전보다 작업할 공간이 더 많습니다.
이것이 바로 R1T에 트렁크와 화물칸이 트럭 베드 아래에 있는 이유입니다. 또한 Rivian이 Gear Tunnel이라고 부르는 것이 있습니다. 뒷좌석 뒤에 있고 사람들이 장비를 보관할 수 있는 상당한 규모의 터널이 있습니다. 또한 사람들이 프리미엄을 지불하고 싶다면 기어 터널을 미니 주방으로 교체할 수 있습니다. 이 미니 주방은 캠핑 여행과 뒷문 파티 모두에 탁월한 기능이 될 수 있습니다.
