Acura ILX는 ILX의 기반이 되는 Honda Civic에 결코 뒤지지 않는 고급차입니다. Forbes의 "피해야 할 차" 목록의 맨 위에 지속적으로 있었습니다. 평균 이상의 연비를 가지고 있지만 그 신뢰성은 결코 뛰어난 적이 없습니다.
또한 ILX는 특히 많은 사람들이 "당혹스럽다"는 레이블이 붙은 인포테인먼트 시스템 측면에서 기대할 수 있는 고급스러운 터치를 많이 제공하지 않습니다. 대부분의 자동차와 마찬가지로 일부 연식은 다른 것보다 낫습니다. 이것은 또한 일부가 다른 것보다 더 나쁘다는 것을 의미합니다. 2013 Acura ILX는 후자의 범주에 속합니다.
Forbes는 "피해야 할 32개의 신차" 목록에서 Acura ILX를 목록의 맨 위에 배치했습니다. 포브스에 따르면 그 이유 중 일부는 크로스오버 SUV의 인기가 높아짐에 따라 세단이 쇠퇴하고 있는 세그먼트에서 길을 잃기 때문이라고 합니다. 그렇게 특별하지도 않고 운전하는 재미도 없고, 많은 비호화 세단의 최상위 등급만큼 호화롭지도 않습니다. 그리고 Consumer Reports와 JD Power Surveys 모두에서 가장 낮은 신뢰도 등급을 받았습니다.
ILX는 소유자 만족도도 상당히 낮습니다. 특히 2013년 ILX는 컨슈머리포트로부터 오너 만족도 5점 만점에 1점을 받았다. 소유자 설문조사는 거칠고 울퉁불퉁한 승차감, 불량한 핸들링, 불량한 구조적 무결성을 포함하여 불만족에 대한 다양한 이유를 언급합니다. 2013 ILX를 다시 구매할 의향이 있느냐는 질문에 소유자의 31%만이 그렇다고 답했습니다.
2013년형 Acura ILX는 111마력을 내는 1.5리터 4기통 하이브리드, 150마력을 내는 2리터 4기통, 201마력을 내는 2.5리터 4기통의 세 가지 엔진을 사용할 수 있습니다. 또한 5단 자동, CVT 및 6단 수동의 세 가지 변속기를 사용할 수 있습니다. 5인승이며 EPA 추정 연비는 28mpg입니다. 2013년 ILX는 또한 6건의 리콜을 받았는데, 그 중 3건은 전개 시 폭발할 수 있는 에어백에 대한 것이며 날카로운 금속 파편이 승객에게 날아갈 수 있습니다.
컨슈머 리포트(Consumer Reports)는 이전 연도의 정보를 기반으로 2021 ILX에 예상 소유자 만족도 점수 5점 만점에 1점을 주었습니다. 2016년에 새로운 엔진과 변속기가 추가되었음에도 불구하고 TLX는 여전히 많은 도로 소음과 함께 울퉁불퉁한 승차감을 제공합니다. 그리고 낮은 캐빈은 승하차를 어렵게 만듭니다. 2021년 모델에는 201마력을 내는 2.4리터 4기통 엔진과 8단 순차 변속기가 결합된 1개의 사용 가능한 엔진이 있습니다. 대부분의 연식과 마찬가지로 5인승이며 EPA 추정 연비는 28mpg입니다.
전방 충돌 경고, 자동 비상 제동, 차선 이탈 경고, 차선 유지 지원 및 후방 카메라를 포함한 몇 가지 표준 안전 기능이 함께 제공됩니다. 또한 IIHS와 NHTSA 모두에서 우수한 안전 등급을 받았습니다. 그러나 인포테인먼트 시스템은 그다지 직관적이지 않으며 많은 사람들이 고급 세단에서 기대하는 것에는 미치지 못합니다.
고급 세단을 찾고 있다면 Acura ILX가 최선의 선택이 아닐 것입니다. Honda Civic은 훨씬 더 좋고 저렴한 선택입니다. 그러나 사치품은 보는 사람의 눈에 달려 있으므로 ILX가 사치품의 비전이라면 최소한 2013년 모델과 폭발하는 에어백은 피해야 합니다.
