Cannonball Run 기록을 쫓는 운전자들은 불법 대륙 횡단 속도 기록을 주장하기 위해 미국 전역을 돌진합니다. 언더그라운드 레이싱 드라이버는 1970년대의 캐논볼 런 랠리의 유명한 경로를 따릅니다. 2006년 Alex Roy는 최신 기술을 사용하여 경로를 세심하게 계획하고 야간에 빠른 속도로 운전하여 이전 기록을 깨뜨렸습니다. 7년 후, 아무도 그의 기록을 깨뜨리지 못했습니다. 그렇게 하려면 소위 '광신도의 형제애'가 필요합니다.
Ed Bolian은 조지아주 애틀랜타 출신의 겸손하지만 카리스마 넘치는 Lamborghini 세일즈맨입니다. 고등학교에서 Bolian은 Brock Yates를 인터뷰했습니다. Brock Yates는 Cannonball Run의 창시자입니다. 볼리안은 그 유명한 운전자에게 대륙 횡단 기록을 세우기를 희망한다고 말했습니다. 28세의 볼리안은 마침내 평생의 꿈을 향해 달려갔습니다. 그는 Alex Roy가 빼먹은 기록 시도에 단 하나의 자원인 네트워크를 가져왔습니다.
2013년 시도 전에 Bolian은 구형 Mercedes CL55 AMG를 기계적으로 준비하고 표준 전자 장치인 레이더 감지기, 레이더 방해 전파, 자이로스코프 안정화 쌍안경 및 경찰을 검색하는 라디오를 설치했습니다. 그는 잘 조정된 차량과 팀을 가지고 레드 볼 차고에 도착하면 "캐논볼 슬롯 머신"의 "레버를 당길" 권리만 얻을 수 있다고 말했습니다. 그 후 교통, 날씨 및 법 집행 기관이 최종 시간을 결정합니다.
불확실성에 직면하여 볼리안은 전례 없는 준비를 했습니다. 그는 동료 스피드 매니아를 위한 그의 별명인 "미치광이의 형제회" 전체를 입대했습니다. 그의 팀에는 Dave Black(그의 대리점 고객 중 한 명)이라는 공동 운전 기사가 포함되어 있습니다. 그들의 메르세데스는 또한 Dan Huang이라는 감시자를 태웠습니다. Bolian은 모든 전자 장치를 감시하고 경찰에 귀를 기울이고 계산된 속도/연료 소비량과 쌍안경을 관리할 사람을 확보하기 위해 감시자 역할을 발명했습니다. 게다가 볼리안스의 다른 고객들과 지인들은 기록을 앞두고 고속도로를 스카우트했다.
Bolian과 Black이 운전하는 동안 각 스카우트는 Mercedes에 "all clear" 무선으로 다시 보냈습니다. 3인조는 시속 100마일(158마일의 고속 기록)의 이동 평균을 유지하면서 해안에서 해안까지 경주했으며 정차 시간은 46분에 불과했습니다. 2013년 팀은 6년 동안 지속되는 28분 50초의 기록을 세웠습니다.
볼리안의 "광인의 형제애"의 다른 많은 회원들은 그의 캐논볼 런 기록을 깨려고 시도했습니다. 기록을 시도하는 차를 정찰하는 것은 표준 관행이 되었습니다. 일부 전방 운전자는 경찰의 주의를 분산시키려고 차를 세우기도 했습니다.
2015년부터 2019년까지 이 속도 애호가들은 연례 행사인 C2C Express도 조직했습니다. 국가 횡단 시도의 비용과 속도는 많은 사람들에게 너무 높아졌습니다. 그들은 1970년대 캐논볼에 더 부합하는 랠리를 통해 두 가지 모두를 낮추는 것을 목표로 했습니다. 참가자는 1980년 이전에 제작된 3,000달러 미만의 자동차로 제한되었습니다.
많은 C2C Express 참가자는 레이스를 위해 분장을 하기도 합니다. 한 팀은 Blues Brothers 옷을 입고 경찰차처럼 칠해진 1974 Dodge Monaco를 운전했습니다. 다른 팀은 빈티지 수트와 캡틴 모자를 착용하여 "육상 요트"를 조롱했습니다.
많은 팀이 향후 50년 동안 볼리안의 기록을 경신했지만 누구도 이 기록을 깰 수 없었습니다. 차세대 캐논볼 기록 보유자를 위한 완벽한 훈련장임을 마침내 입증한 것은 C2C Express였습니다. Cannonball History Part 3에서 다음 세대와 그들의 위장된 자동차에 대해 읽어보세요.
관련:Cannonball Run Record는 어떻게 시작되었습니까? (캐논볼 역사 파트 1)
