2022 Ram Quad Cab 및 Crew Cab 픽업에 많은 변경 사항이 있습니다. 대부분은 옵션이 삭제되는 것과 관련이 있습니다. 근데 램이 왜 이러는거야? 전자 제품의 이 시대에 대부분의 새 차량에는 더 많은 옵션이 제공됩니다.
Mopar Insiders에 따르면 이러한 움직임은 비용 절감이나 다른 이유가 아닙니다. Ram은 계속해서 짐승에게 먹이를 줄 수 있도록 제조 지연을 피하기 위해 노력하고 있습니다. 1500 쿼드 캡의 트림 레벨을 제한하는 것으로 시작합니다.
Laramie 및 Rebel 버전의 Quad Cab이 모두 삭제되었습니다. 따라서 이제 Tradesman 또는 Big Horn/Lone Star 트림 패키지가 포함된 쿼드 캡만 얻을 수 있습니다. 그러나 한계는 그 이상입니다.
쿼드 캡과 모든 Ram 1500 Big Horn 모델의 경우 선루프 옵션, 파워 런닝 보드, 에어 서스펜션 또는 기술 그룹을 얻을 수 없습니다. 이러한 모든 삭제는 주로 마이크로칩 부족으로 인한 것입니다. 이는 상위 Stellantis와 일부 구성 요소에 대한 외부 공급업체 모두에 영향을 미칩니다.
다기능 테일게이트는 모든 Tradesman 및 Big Horn/Lone Star 트럭에서 삭제되었습니다. 그리고 Tradesman EcoDiesel은 이제 HFE 또는 High Fuel Efficiency와 함께 제공됩니다. 또한 North Edition 및 Rebel 모델은 모든 라인에서 완전히 삭제되었습니다.
모든 라인에서 마운틴 브라운과 프로스트 베이지 인테리어가 모두 제거되었습니다. 천 및 비닐 버킷 시트는 이제 빨간색 또는 검은색으로만 제공됩니다. 투톤 페인트는 더 이상 Laramie 레벨 1 장비 그룹 또는 Limited Longhorn 트림에서 옵션이 아닙니다. 한 가지 예외는 Ivory White 트럭입니다.
제한된 모델에서는 보호 그룹 및 고급 안전 그룹이 삭제되었습니다. 그러나 Ram은 모든 모델에서 옵션을 제거하지 않습니다. TRX 모델의 레벨 2 장비 그룹 옵션에는 이제 헤드업 디스플레이, 디지털 백미러 및 19개 스피커 Harman Kardon 프리미엄 사운드 시스템이 포함됩니다. 따라서 이 경우에는 테이크 앤 기브스가 있습니다.
Stellantis는 이러한 변화가 트럭 고객이 원하는 것을 더 많이 반영한다고 말합니다. 또한 Ram 판매는 Crew Cab 모델에 크게 의존한다고 말합니다. 그리고 더 많은 트럭을 생산할 수 있도록 생산 라인을 최적화하려고 합니다.
이러한 Ram 모델 중 하나를 주문한 경우 생산 주문은 이러한 최신 움직임을 반영하도록 변경됩니다. 따라서 주문 양식이 어떻게 변경되었는지 살펴보고 싶을 수 있습니다.
이미 알고 계시겠지만, 마이크로칩 부족은 Stellantis뿐만 아니라 모든 자동차 제조업체에 큰 피해를 주고 있습니다. 업계에서는 이 문제가 2022년까지 계속될 것으로 보고 있기 때문에 내년에는 타사 라인업에서도 이러한 유형의 변화를 볼 가능성이 높습니다.
