완벽한 차량은 없습니다. 자동차, SUV 또는 픽업 트럭을 소유하고 있는지 여부에 관계없이 차량을 제조한 회사에 관계없이 기계적 문제에 직면하지 않을 것이라는 보장은 없습니다. 그러나 특정 트럭은 특정 문제가 발생하기 쉬운 것으로 알려져 있으며, Ram 1500은 한 가지 예일 뿐입니다.
지난 몇 년 동안 Ram 1500의 가장 큰 결함은 변속기, 특히 변속 문제가 반복적으로 발생했다는 것입니다.
이 기사에서는 어떤 Dodge 램에 전송 문제가 있는지, 일반적인 문제가 무엇인지 자세히 살펴보고 변속 문제를 해결할 수 있는 방법도 공유합니다.
Ram 1500 픽업 트럭에는 변속기 문제가 있는 것으로 알려져 있으며 2001년부터 Ram 트럭에 변속 문제가 있었습니다.
Ram 1500은 특히 2001년, 2009년, 2012년 – 2016년이 좋지 않았으며 2019년 모델도 변속기 문제를 표시했습니다.
Ram 1500 전송 문제는 진단이 불가능한 경우가 있지만 일반적인 원인은 다음과 같습니다.
2018년부터 Ram 1500은 안정적인 픽업 트럭을 생산해 왔으며 2019년 모델만 높은 수준의 전송 불만을 경험했습니다. 2020년 램 1500원 올해의 트럭과 2021년, 2022년 모델도 좋은 반응을 얻었다.
Dodge Ram 픽업 트럭은 1981년부터 도로를 달리고 있습니다. 수년에 걸쳐 Ram은 많은 업그레이드를 받았으며 작업과 놀이에 적합한 차량으로서의 다재다능함과 강인함과 내구성으로 잘 알려져 있습니다.
그러나 한때 신뢰할 수 있는 픽업이었던 것이 2000년대에 변속기 및 변속 문제로 가장 잘 알려지게 되었고 어떤 차량도 원하는 영예를 얻지 못했습니다.
변속기 문제는 이미 2001년에 시작되었으며, 올해 제조된 램은 종종 기어에서 벗어나거나 RPM이 변동하거나 변속기가 완전히 고장날 수 있습니다.
2001년 이후 일시적으로 문제가 감소하는 것처럼 보였지만 2009년까지 Dodge Ram 픽업 트럭은 다시 한 번 다양한 전송 문제를 겪었습니다. 2010년과 2016년 사이에 출시된 1500, 2500, 4500, 5500 모델에서 결함이 있는 변속기가 계속 나타났습니다.
2012년과 2014년은 특히 램 드라이버에게 좋지 않은 해였습니다. 여러 변속기 문제가 많은 Ram 소유자, 특히 Ram 1500을 운전하는 사람의 운전 경험에 부정적인 영향을 미치는 것으로 나타났습니다.
2010년에서 2013년 사이에 출시된 5.7L V8 엔진의 램 트럭은 엔진이 뒤집히지 않는 문제, 서스펜션 문제, 리프터가 캠축을 마모시키는 문제, 주행 중 엔진이 꺼지는 문제 등 여러 문제가 발생하기 쉬웠습니다!
변속기 문제는 5단 또는 6단 자동 변속기와 V8 엔진이 장착된 램 픽업 트럭에서 가장 많이 발생합니다. 2014년에는 V8 엔진이 EcoDiesel 엔진으로 업그레이드되면서 최신 세대의 Ram 트럭에 많은 문제가 있었습니다.
엔진 업그레이드에 약간의 문제가 있는 것은 정상이지만 2014 램은 주로 변속기 문제로 인해 14건의 리콜이 있었습니다.
2015년과 2016년에도 EcoDiesel 엔진은 여전히 문제를 일으키고 있었고 크루즈 컨트롤, 에어백, 대시보드 경고등 및 화면 표시 문제에도 문제가 있었습니다.
최근 몇 년 동안 많은 전송 문제가 해결됨에 따라 램 픽업 트럭의 신뢰성이 높아졌습니다. 2017 Ram 1500은 단 9번의 리콜을 받았으며 이전 10년 동안의 다른 어떤 Ram보다 높은 고객 평가를 받았습니다.
2018 Ram 1500도 높은 신뢰성 등급을 받았지만 2019 Ram은 21건의 리콜과 400건 이상의 고객 불만이 있었습니다. 2020년이 되자 상황이 다시 한 번 개선되었으며, 5세대 Ram 1500은 모터 트렌드 올해의 트럭 상을 수상했으며 안전 기능에 대해 높은 평가를 받았습니다.
2021년과 2022년 Ram 1500 모델까지 대부분의 변속기 문제가 해결되었습니다. 2021년 Ram 1500에 대해 5번의 개별 리콜이 있었고 지금까지 2022년 모델(HVAC 시스템 관련)에 대해 1번만 리콜되었습니다.
변속기 문제가 걱정된다면 2018년부터 Ram 1500을 구매하는 것이 좋습니다. 2019 모델은 피하세요!
Ram 1500에서 전송 문제가 발생하는 데는 여러 가지 이유가 있습니다. 불행히도 이전 Ram 모델에서는 전송 문제의 원인을 진단하기 어려울 수 있습니다.
과거에는 변속기 문제를 겪고 있는 램 드라이버가 전체 변속기 교체 비용을 지불해야 했습니다. 그러나 최신 Ram 1500 트럭의 변속기 문제를 일으키는 원인을 정확히 찾아낼 수 있으며 문제가 올바르게 진단되면 문제를 해결할 수 있는 방법이 있습니다.
Ram 드라이버의 일반적인 불만은 엔진이 기어 사이에서 부드럽게 변속되지 않거나, 기어에서 떨어지거나, 위아래로 전혀 변속되지 않는다는 것입니다.
기어 사이를 전환하지 않는 트럭을 운전하고 싶어하는 사람은 아무도 없습니다. 변속기가 고장나면 부드럽고 편안한 운전을 즐길 수 없습니다.
다음은 Ram 1500에서 변속 문제가 발생하는 가장 일반적인 이유 목록입니다.
보시다시피, Ram 1500에서 변속 문제가 발생하는 데에는 여러 가지 이유가 있습니다. 가장 일반적인 두 가지 원인은 잘못된 전송 센서와 잘못된 전송 릴레이 또는 배선입니다.
이러한 구성 요소가 이동 문제를 일으키는 이유를 자세히 살펴보고 이러한 문제를 해결할 수 있는 방법을 살펴보겠습니다.
Ram 1500이 원활하게 변속되지 않으면 변속기 센서에 결함이 있을 수 있습니다. 그러나 이러한 결론을 내리기 전에 먼저 변속기 오일을 확인하고 필요한 경우 보충하십시오. 이것이 변속기 문제를 해결하는 데 필요한 전부일 수 있습니다.
유체 레벨이 정상이면 다음으로 변속기 필터를 확인하십시오. 필터에 먼지나 부스러기가 쌓이면 변속 문제가 발생할 수 있습니다. 필터를 청소하거나 필요한 경우 교체하십시오. 이제 모든 변속 문제가 사라지는 것을 볼 수 있습니다!
그러나 유체와 필터가 모두 정상이면 이제 변속기 센서를 검사할 때입니다. 센서가 헐거워지면 변속기에 변속 문제가 발생할 수 있습니다. Ram 1500이 1단 또는 2단 사이에만 머무르는 것이 아니라 모든 기어 사이에서 변속하는 데 어려움을 겪고 있음을 알 수 있습니다.
센서를 조이기만 하면 이 문제를 해결할 수 있습니다. 그러나 변속기 센서가 손상된 것을 발견하면 램을 정비사에게 가져가 센서 수리 또는 교체를 받아야 할 수도 있습니다.
변속기 오일, 필터 및 센서가 모두 정상적으로 작동하는 경우 변속 문제는 변속기 릴레이 또는 와이어 문제로 귀결될 수 있습니다.
변속기 릴레이 또는 와이어에 결함이 있으면 Ram 1500이 1단 기어에서 3단 기어로 변속되고 기어를 건너뛰고 올바른 기어에 머물지 않아 불필요하게 위아래로 변속되는 것을 알 수 있습니다.
Ram 1500에서 이러한 전송 문제를 발견하면 결함이 있는 전기 릴레이 또는 느슨한 전선이 원인일 수 있습니다. 이 문제를 해결하기 전에 먼저 전압계를 사용하여 전송 단자에서 오는 전압을 확인해야 합니다.
전압이 정상이면 전선을 검사하십시오. 손상이 있어 제대로 작동하지 않을 수 있습니다.
손상된 전선은 교체할 수 있지만 전문가에게 이 작업을 요청하고 싶을 수 있습니다. 자신이 무엇을 하는지 모른다면 자동차의 전기 시스템을 방해하는 것이 어렵고 위험할 수 있습니다.
Ram 1500s 전송 문제의 원인을 찾을 수 없는 경우 전문적인 문제 해결을 위해 정비사에게 맡길 수 있습니다.
최악의 시나리오에서는 전체 변속기 교체 비용을 지불해야 하지만 손상된 점화 플러그나 오염된 변속기 오일만큼 작은 것일 수 있습니다.
최근 몇 년 동안 Ram 1500 픽업 트럭은 변속기와 관련된 문제를 점점 더 적게 겪고 있습니다. 변속 문제는 5.7L V8 엔진이 장착된 Ram 1500 모델에서 가장 일반적이었고 EcoDiesel 엔진이 장착된 초기 모델에서도 변속기 문제가 발생하기 쉽습니다.
그러나 2019 Ram 1500에 대한 몇 번의 리콜에 이어 2020 모델은 올해의 트럭을 수상했으며 안전 기능으로 높은 평가를 받았습니다. 2021년 및 2022년 Ram 1500 픽업 트럭에 대한 리콜은 몇 번뿐이며 이들 중 변속기와 관련된 것은 없습니다.
Dodge Ram 1500은 수년에 걸쳐 전송 문제를 겪었습니다. 2001년에는 엔진 변속기에 몇 가지 문제가 있었고 2009년부터 2016년까지 출시된 램은 변속기 및 변속 문제가 발생하기 쉽습니다.
5단 및 6단 변속기가 장착된 픽업 트럭은 변속기 문제를 겪을 가능성이 가장 높았으며 2019년까지만 해도 변속기 문제로 인해 리콜된 적이 있습니다.
Ram 1500 변속기가 지속되는 시간은 주관적이며 트럭을 운전하는 빈도와 정기적인 엔진 유지 보수를 얼마나 잘 유지하는지에 따라 달라집니다.
그러나 이상적인 조건에서 Ram 1500 변속기는 약 150,000~200,000마일 동안 지속되어야 합니다. 트럭이 이 거리에 도달하면 변속기를 교체하거나 수리해야 할 것입니다.
Ram 1500 픽업 트럭은 특히 변속기와 관련하여 최고의 평판을 얻지 못했습니다. 그러나 특정 연도의 모델이 다른 모델보다 훨씬 뛰어납니다.
2001, 2009, 2012 및 2013 – 2016 Ram 1500 트럭을 피해야 합니다. 운이 좋을 수도 있지만 불만과 리콜이 이 기간 동안 최고였습니다. 2017 Ram 1500은 많은 전송 오류가 해결되었기 때문에 훨씬 더 안정적인 옵션입니다.
2018년과 2020년 모델은 고객 만족도가 높았고 2021년과 2020년 모델은 지금까지 리콜 횟수가 적었다. 실제로 2020년 램 1500은 큰 성공을 거두었고 2019년 모델의 모든 문제에 뒤이어 램의 명성을 높였습니다.
Ram 1500 트랜스미션을 교체하거나 수리하는 데 드는 비용은 발생한 손상과 Ram 1500의 연도에 따라 다릅니다. 2009 Ram 1500의 경우 약 $2,900를 지출할 것으로 예상해야 합니다.
5.7L V8 엔진이 장착된 2020 Ram 1500의 경우 지불해야 하는 최대 금액은 약 $3,200입니다. 정확한 견적은 지역 정비사에게 문의하십시오. 완전한 전송 재건을 위해 $2000에서 $3000 사이의 비용을 예상해야 합니다.
트럭이 제대로 움직이지 않는 데에는 몇 가지 이유가 있습니다. 변속 문제는 더러운 전송 필터, 느슨한 와이어 또는 손상된 점화 플러그와 같은 작은 문제일 수 있습니다.
변속기 오일이 오염되거나 누출되면 변속 문제가 발생할 수 있으며 변속기 센서가 느슨하거나 파손되면 문제가 될 수도 있습니다.
불행히도 특정 연도의 Ram 1500 트럭에는 V8 5 및 6단 변속기 엔진에 일반적인 결함이 내장되어 있어 정기적인 변속 문제가 발생합니다.
Ram 1500은 작업장, 오프로드 주행, 로드 트립 크루징, 일상적인 개인 사용을 위해 제작된 픽업트럭입니다. 수년 동안 Ram은 불행히도 짜증나고 위험한 전송 문제가 발생하기 쉬운 여러 모델을 출시했습니다.
2001년 Ram 1500은 몇 가지 변속기 문제를 보여 2009년에서 2017년 사이에 150만 대의 Ram 1500 픽업 트럭이 리콜되었습니다.
불행히도 Ram 1500 트럭은 변속에 문제가 있는 것으로 알려져 있으며 이는 성가신 일이며 최악의 경우 생명을 위협할 수 있습니다. 일부 Ram 1500 운전자는 운전 중 엔진이 끊어지고 트럭이 기어에서 빠져나가고 변속기가 예기치 않게 작동하는 것을 경험했습니다.
전송 문제는 매우 위험할 수 있으며 가능한 한 빨리 수리해야 합니다. 유감스럽게도 특정 램 모델의 변속기는 수리할 수 없으며 완전히 교체해야 합니다.
5.7L V8 엔진은 Ram 1500 드라이버에게 가장 문제가 많았지만 수년 동안 Ram은 안정성 등급을 개선하고 드라이버를 실망시키지 않는 변속기를 만들기 위해 열심히 노력했습니다.
Ram 1500의 변속 문제는 오염된 엔진 오일, 손상된 센서 또는 느슨한 와이어로 인해 발생할 수 있습니다. 다행히도 이러한 모든 작은 문제에 대한 수정 사항이 있으며 Ram의 전송이 개선된 것을 빠르게 확인할 수 있습니다.
그러나 변속 문제의 원인을 정확히 찾아낼 수 없는 경우 전문가가 문제를 진단하고 필요한 수리를 수행할 수 있습니다. Ram 1500의 변속기 재조립 또는 교체가 필요한 경우 약 $2000에서 $3000를 지출할 준비를 하십시오.
