2022년 새로운 미니밴 시장에 있습니까? 현대식 모델과 함께 미니밴은 SUV가 제공하는 모든 것 외에 그 이상을 제공합니다. "엄마 차"라는 꼬리표 뒤에 숨어있는 낙인을 지나치면 편안하고 고급스럽고 넓은 차량에 사랑에 빠질 수 있습니다. 그러나 항상 다른 사람 뒤에 있어야 합니다. 컨슈머 리포트는 2022년 크라이슬러 퍼시피카가 꼴찌를 차지했습니다. 어떻게 된 거죠?
미니밴 부문에서 Consumer Reports는 4가지 다른 모델을 검토했습니다. 여기에는 크라이슬러 퍼시피카, 도요타 시에나, 혼다 오디세이, 기아 카니발이 포함됩니다. 상위 3개 모델은 모두 동일하거나 매우 유사한 전체 점수를 가지고 있습니다. Pacifica 외에도 이러한 각 모델은 정말 잘못될 수 없습니다.
그러나 100점 만점에 78위에서 79위 사이의 상위 3대 미니밴 뒤에 크라이슬러의 제안이 있습니다. CR은 2022년 크라이슬러 퍼시피카에게 전체 57점을 주어 단연 꼴찌를 기록했습니다. 왜 퍼시피카가 최악의 미니밴인가요?
첫째, 컨슈머리포트는 2022년형 크라이슬러 퍼시피카에 예상 신뢰도에 대해 5점 만점에 1점을 줬다. 예측 신뢰도는 현재 모델과 거의 동일한 이전 모델 연도를 기반으로 합니다. Pacifica 소유자는 지난 4년 동안만 변속기, 구동 시스템, 전력 장비, 전자 제품 및 일부 엔진 문제를 경험했습니다. 결과적으로 대부분은 모델을 재구매하지 않을 것이며 예측된 신뢰도가 떨어집니다.
신뢰성은 차량을 구매하거나 구매를 자제해야 하는 즉시 이유입니다. 미니밴 부문에서 예외적으로 신뢰할 수 있는 것은 없습니다. 그러나 다른 세 가지 모델 각각은 Chrysler의 제품보다 더 안정적입니다. 예를 들어 1위 기아 카니발은 2022년 신상이라 신뢰도는 불명. 그러나 CR은 기아차의 과거 신뢰도를 비슷한 크기의 다른 모델과 비교하여 예측 신뢰도에서 5점 만점에 3점을 주었습니다.
다른 미니밴에 비해 크라이슬러 퍼시피카는 연비가 좋지 않습니다. 하이브리드로 가득 찬 세그먼트에서 우수한 연비를 유지하는 것은 어렵습니다. 그 결과 기아 카니발과 크라이슬러 퍼시피카의 평균 연비가 21mpg로 최하위를 기록했다. 반대로 동급 최고의 Toyota Sienna는 평균 36mpg로 경쟁 제품보다 훨씬 높습니다.
다음으로 CR은 퍼시피카 엔진이 라이벌만큼 정교하지 않다고 언급했습니다. 좀 더 구체적으로 말하자면, 진입로로 가속하거나 언덕을 올라갈 때 매우 시끄럽습니다. 또한 하이브리드 버전은 더 조용하지만 엔진의 최대 출력을 사용할 때 포효합니다. 마지막으로 플러그인 하이브리드 변형은 전기에서 가스로 전환될 때 약간의 충돌을 경험합니다.
Consumer Reports에서 가장 좋아하는 Chrysler Pacifica 기능 중 하나는 Stow 'n Go 좌석과 화물입니다. 이 독점적인 기능을 통해 소유자는 미니밴 내부에 수많은 화물을 실을 수 있는 공간을 쉽게 만들 수 있습니다. 좌석을 접으면 바닥에 숨겨진 큰 수납 공간이 있습니다. 다른 미니밴에서는 무거운 2열 시트를 차량에서 완전히 빼내야 합니다. 안타깝게도 3열 시트는 다른 미니밴만큼 편안하지 않습니다.
2022 Chrysler Pacifica Hybrid 모델을 구매하는 경우 Stow 'n Go를 사용할 수 없습니다. 소유자는 추가 패딩이 있는 2개의 착탈식 좌석을 제공하므로 더욱 편안합니다. 그러나 연료 효율이 더 높은 모델에 이러한 우수한 저장 기능이 없다는 것은 의심할 여지 없이 단점입니다. 게다가 하이브리드 버전은 8명이 아닌 7명만 앉을 수 있습니다.
미니밴 세그먼트는 다른 많은 사람들처럼 붐비지 않습니다. 4개의 자동차 제조업체만이 여전히 미니밴을 판매하고 있으며, 각 자동차는 전반적으로 탁월한 선택입니다. 놀랍게도, 상위 3개 기업은 전체 컨슈머리포트 순위에서 거의 동률입니다. 그러나 한 모델인 2022 크라이슬러 퍼시피카는 여러 면에서 부족합니다. 신뢰성 부족, 낮은 연비, 덜 정제된 엔진, 하이브리드에 Stow 'n Go가 없는 것이 Pacifica가 꼴찌인 근본적인 이유입니다.
