Tesla는 몇 달 전에 Full Self-Driving을 출시했지만 Tesla가 있는 모든 사람이 이를 가지고 있다는 의미는 아닙니다. 처음에는 주로 Tesla 직원과 같은 소수의 사람들에게만 제공되었습니다. 하지만 이제 Tesla FSD 베타는 2021년 9월 말경에 불과 4주 만에 일반에 공개될 예정입니다. 이것이 Tesla의 완전 자율 주행 테스트와 도로 위의 모든 사람들에게 어떤 의미가 될까요?
일주일에 나올 베타 10과 함께 해야 합니다. 금요일부터(이번 주에 포인트 릴리스 없음).
— Elon Musk(@elonmusk) 2021년 8월 25일
완전히 재교육된 NN이 있으므로 조정 및 버그 수정을 위해 몇 주가 더 필요할 것입니다. 가장 좋은 추측은 ~4주 후에 공개 베타 버튼입니다.
Tesla의 완전 자율 주행 시스템을 테스트하는 사람들의 수는 지난 몇 달 동안 천천히 증가했습니다. 이제 Tesla가 FSD 10.0을 출시하려고 하므로 더 많은 대중에게 출시하는 것에 대해 이야기하고 있습니다.
Tesla 소유자는 이제 더 넓은 출시를 기다리고 있습니다. Tesla가 일반적으로 그렇듯이 FSD가 언제 더 일반 공개될 것인지에 대한 답변은 정확히 나오지 않았습니다. 지금도 4주 안에 다운로드가 가능할 것이라는 머스크의 결정은 확실하지 않다.
FSD 공개 출시 일정에 대해 묻는 누군가에 대한 트윗 답장에서 Musk는 “금요일부터 일주일 후에 출시되는 베타 10과 함께 있어야 합니다(이번 주에는 출시 없음). 완전히 재교육된 NN이 있으므로 조정 및 버그 수정을 위해 몇 주가 더 필요할 것입니다. 가장 좋은 추측은 ~4주 후에 공개 베타 버튼이 될 것입니다."
Tesla의 FSD는 운전자가 자동차를 탐색할 수 있도록 도와주는 반자율주행 시스템입니다. 이름은 자율적으로 들리지만 실제로는 반자율적이어서 운전자는 항상 자동차를 제어해야 합니다.
최근 Tesla는 Model 3 및 Model Y 차량에서 레이더 센서를 폐기했습니다. 대신 이러한 Tesla와 안전 시스템, Autopilot은 카메라 기반 시스템을 통해 작동합니다. 이 카메라 기반 시스템은 신경망에 의존하여 효과에 대한 정보를 공유합니다. IIHS는 최근 카메라 기반 안전 기능으로 Model 3를 테스트했으며 Top Safety Pick+ 상을 받을 가치가 있음을 발견했습니다.
테슬라의 반자율주행 시스템과 긴급 차량과 관련된 사고가 11건 있었다. Slate는 Carnegie Mellon의 Raj Rajkumar와 이야기했습니다. 그는 자율주행 자동차를 전문으로 하는 전기 및 컴퓨터 공학 교수입니다. 그는 이러한 사고가 긴급 차량이 정지했기 때문에 발생할 수 있다고 설명했습니다.
Tesla가 레이더 센서로 작동할 때 해당 센서는 전자기파를 보내 주변 물체에 부딪쳤다가 다시 돌아옵니다. 도플러 효과는 이러한 파동의 주파수가 Tesla 주변의 물체가 움직이는 방식에 따라 변한다는 것을 의미합니다. 고정되어 있으면 감지하기 쉽지 않습니다. 또한 Tesla는 건물 및 도로와 같은 다른 고정 물체로부터 입력을 받고 있으며 이는 Tesla에 혼란을 줄 수 있습니다.
Tesla의 Full Self-Driving이 4주 만에 실제로 대중에게 공개된다면, Tesla 운전자가 소프트웨어를 어떻게 사용하는지 보는 것도 흥미로울 것입니다. 소프트웨어가 완벽하거나 적어도 훨씬 더 나아질 때까지 잠시 동안 상황이 좋지 않을 수 있습니다. 출시가 어떻게 진행되고 Tesla 드라이버가 새로운 힘을 어떻게 처리하는지 봐야 합니다.
