또 다른 날, 또 다른 표류 사고. 이번에는 파키스탄의 Toyota Fortuner SUV가 모든 곳에서 발생했습니다. 나가서 표류하고 싶은 충동에는 한계가 없는 것 같습니다.
좌우로 미끄러지면서, 상단의 무거운 Toyota SUV는 기울어졌습니다. 그리고 한번 시작된 불운한 운전자는 그것을 제어할 수 없었습니다. 또 다른 표류 재앙은 그 결과였다. 이것이 대부분의 전문 드리프트가 스포츠카에서 하는 이유입니다.
오프로드 클럽 파키스탄 페이스북 페이지에 게시된 드라이버는 마지막 턴을 너무 세게 자른다. 아마도 더 미친 것은 SUV가 승객으로 가득 찼다는 것입니다. 모래 위를 미끄러지는 데 필요한 기술이 없으면 승객도 위험에 빠뜨릴 수 있습니까?
당신이 보는 동안 Fortuner는 윈치의 도움으로 타이어에 쉽게 다시 장착됩니다. 다만 옆으로 넘어진 지 얼마 되지 않아 데미지가 상당히 큽니다. 그리고 운전석 쪽 타이어가 둘 다 날아갔습니다. 아마도 횡력 때문일 것입니다.
타이어가 나갔더라면 그것은 골목길이었다. 기사에는 운전자가 다치지 않았다고 적혀 있다. 승객에 대해서는 아무 말도 하지 않았다.
좋은 조건에서도 해변의 흠뻑 젖은 모래에서 자동차가 어떻게 반응할지 판단하기 어렵습니다. 이 경우 모래는 타이어가 파고들 정도로 부드러웠다. 모래가 좀 더 촘촘했다면 SUV도 사고 없이 쉽게 씻겨 나갈 수 있었을 것이다.
따라서 우리는 표류하는 지식을 가진 사람이 이것을 제안할 것인지 의심합니다. 그래도 해변에서 친구들과 속임수를 쓰는 것은 매력적일 수 있습니다. 이것은 잘 나오지 않는 요인이 너무 많았습니다.
Toyota Fortuner는 미국에서 판매되지 않습니다. Hilux 픽업과 같은 범주에 속합니다. 그것은 인기가 있고 판매되는 곳마다 엄청난 양으로 판매되지만 미국의 배기 가스 요구 사항을 충족시킬 수 없습니다.
Toyota 계층 구조 내에서 Hilux와 동일한 플랫폼을 사용합니다. 미국의 하이랜더나 렉서스 GX와 비슷하다. 새로운 Hilux 픽업이 2020년에 데뷔했을 때 새로운 Fortuner도 그랬습니다. 7인승은 호주, 인도, 인도네시아 및 말레이시아에서 잘 작동합니다.
업데이트된 Fortuner로 더 공격적인 얼굴과 더 견고한 모습을 선보였습니다. 그것도 18인치 휠로. 그리고 내장형 스키드 플레이트, 대형 안개등, 더 슬림해진 LED 헤드라이트도 있습니다.
