우리는 지금 칩 부족에 지쳤습니다. 신차 시장과 중고차 시장 모두에 심각한 영향을 미치고 있으며 이는 시작에 불과합니다. 게다가 부족은 다른 산업으로 퍼졌다. Ford Bronco를 얻을 수 없는 것과 같은 이유로 지금 컴퓨터 그래픽 카드를 얻을 수 없습니다. 불행히도 곧 PS5를 얻지 못할 것입니다. 재판매 시장은 현재 전기를 사용하는 거의 모든 것에 대해 미쳤습니다. 그래서 질문이 생깁니다. 이 모든 것이 마침내 언제 멈출까요?
불행히도 세계 최대 자동차 공급업체가 칩 부족과 관련하여 반드시 좋은 소식이 있는 것은 아닙니다. 보쉬는 자동차를 위한 거의 모든 것을 만듭니다. 젠장, 당신이 보쉬 공장에 나타난다면, 당신은 아마도 자동차 전체를 함께 때릴 수 있을 것입니다. 따라서 이는 Bosch와 CEO Volkmar Denner가 그들이 말하는 내용을 알고 있음을 의미합니다. 로이터에 따르면 현재로서는 이것이 반도체이며 Bosch가 최소 2022년까지 생산을 따라잡지 못할 것이라는 사실입니다.
예상대로 팬데믹도 여기에 한몫합니다. 전 세계적인 백신의 망설임으로 인해 전 세계적으로 사례가 급증하기 시작했습니다. 특히 CNN에 따르면 자동차 및 반도체 생산의 온상인 동남아시아에서 급증했습니다. 이에 비추어 일부 공장은 직원을 줄이거나 폐쇄해야 했고, 이는 칩 부족을 더욱 악화시켰습니다. 만들어줄 사람이 없으면 반도체를 만들 수 없겠죠?
그러나 반도체를 생산하는 데 필요한 재료에 마법처럼 접근할 수 있다고 해도 칩 부족은 여전히 꽤 오래 지속될 것입니다. 일종의 나비효과다. 실리콘은 반도체의 주요 성분이며 현재 칩 수요로 인해 반도체 부족도 발생했습니다. 이제 반도체 제조법의 다른 성분에 대해 이런 일이 발생한다고 상상해 보십시오. 즉, 칩 부족입니다.
그러나 이러한 모든 문제가 마술처럼 해결되었다고 가정해 보겠습니다. 노동력과 실리콘이 풍부합니다. 이제 우리는 실제로 빌어먹을 것들을 만들어야 하고, 그것은 아직 더 많은 시간이 걸립니다. 그런 다음 반도체를 출하해야 합니다. 그들은 여기까지 오기 위해 바다를 건너야 하기 때문에 더 많은 시간이 걸립니다. 그런 다음 최근 COVID 사례의 급증으로 영향을받는 세관을 통과해야합니다. 요약하자면, 지연은 계속해서 복잡해지고 있습니다.
또는 다른 말로 하면 코로나바이러스가 있는 한 칩 부족도 발생할 가능성이 큽니다. 불행히도 중고 시장은 새 차를 구매할 수 있는 곳이며 우리 모두는 그것이 어떻게 진행되는지 보았습니다. 인상과 가격 폭등은 새로운 표준입니다. 지금은 모두 잠시만 기다리며 오래된 Playstation 4를 조금만 더 플레이하면 됩니다.
