어렸을 때 잠김 방지 브레이크의 이점을 배웠습니다. 다음 방으로 들어가려고 할 때 양말을 신고 복도를 달리고 단단한 나무 바닥을 미끄러지던 것을 기억하십니까? 가능한 한 빨리 복도를 예약하고, 슬라이드 길이를 머릿속으로 계산하고, 적절한 순간에 브레이크를 밟고, 문을 향해 어깨를 돌릴 것입니다. 그런 다음 마지막 순간에 당신의 발이 견인력을 얻기 위해 가능한 한 빨리 움직여서 모퉁이를 돌았고, 당신의 엄마는 부엌에서 집에서 뛰지 말라고 소리쳤습니다. 본인도 모르는 사이에 잠김 방지 브레이크에 사용되는 원리를 적용하고 있었습니다.
ABS(Anti-lock Brake System)는 브레이크 페달을 갑자기 밟거나 미끄러운 노면에서 차량의 바퀴가 잠기는 것을 방지하는 안전 시스템입니다. 당신이 양말을 신고 복도를 미끄러져 내려가고 방향을 바꾸려고 한다면, 당신의 운동량은 당신이 가고 있던 방향으로 당신을 계속 미끄러지게 합니다. 같은 방식으로 타이어는 미끄러질 때 접지력을 잃습니다. 정지하는 데 시간이 더 오래 걸리고 차를 조종하는 능력이 상실됩니다. ABS는 차가 미끄러지는 것을 방지합니다.
ABS의 기본 개념은 간단합니다. 미끄러지는 바퀴는 미끄러지지 않는 바퀴보다 견인력이 적습니다. 브레이크를 밟았을 때 타이어가 트랙션을 깨거나 노면에서 미끄러지는 것을 방지할 수 있다면 더 빨리 속도를 줄이고 차량을 더 잘 제어할 수 있습니다.
차량의 ABS에는 네 가지 주요 구성 요소가 있습니다. 특수 센서는 각 바퀴의 속도를 감지합니다. 센서는 해당 정보를 컴퓨터 컨트롤러인 ABS 모듈에 전달합니다. ABS 모듈은 데이터를 분석 및 모니터링하여 바퀴가 잠기고 회전을 멈출 때를 결정합니다. 모듈이 휠이 잠기는 것을 감지하면 펌프(액추에이터)와 일련의 밸브에 신호를 보내 브레이크 캘리퍼를 빠르게 발생시킵니다. 그 바퀴의 브레이크 패드를 쥐었다 떼십시오. 결과는 회전을 거부하는 바퀴입니다. 대신, 브레이크는 초당 최대 15회까지 연속적으로 빠른 발사를 반복하여 쥐었다 폈다를 반복하여 휠의 속도를 빠르지만 점진적으로 낮춥니다. ABS 덕분에 타이어가 미끄러지지 않습니다.
ABS의 장점은 단점이 있다면 그 어떤 단점도 압도합니다. 어떤 사람들은 안전 기능이 제 시간에 멈추는 것을 더 어렵게 만들 수 있고 ABS가 멈추는 데 필요한 공간을 늘릴 수 있다고 제안합니다. 그리고 그들은 옳을 것입니다. 자갈길과 같은 일부 조건에서는 ABS가 작동할 때 차가 멈추는 데 실제로 더 오래 걸릴 수 있습니다. 다른 사람들은 ABS가 구입 당시와 브레이크 수리 시 더 비싸다고 주장합니다. 그들은 또한 정확할 것입니다. ABS는 많은 차량에 표준이며 다른 차량에는 옵션입니다. 초기 비용과 브레이크 서비스 측면에서 가격표가 붙어 있습니다.
반면에 대부분의 경우(ABS는 주행 중인 차량의 운동 에너지를 제동력을 위한 열 에너지로 변환하는 데 사용되는 마찰량을 최대화하기 때문에) ABS는 더 빨리 멈출 수 있도록 도와줍니다. 그리고 가격면에서도 브레이크는 자동차에서 가장 중요한 안전 시스템일 뿐만 아니라 최고의 서비스를 받을 가치가 있습니다. , 그러나 ABS는 브레이크와 함께 중요한 기능입니다. 이러한 안전 기능의 보안은 그만한 가치가 있습니다. 어쨌든 ABS의 가장 큰 장점은 더 빨리 멈추게 하는 능력이 아니라 조향을 계속 제어할 수 있게 하는 능력입니다.
간단히 말해서 어떤 이점이 있습니까?
ABS를 사용하려면 어떻게 해야 합니까? 정말 아무것도. 미끄러운 바닥에서 달리는 방법을 말할 필요가 없는 것처럼(엄마는 멈추라고 말할 필요가 있다고 느꼈지만) 특별한 조치를 취하지 않아도 됩니다. 시스템이 백그라운드에서 작동 중이며 갑자기 브레이크를 밟기를 기다리고 있습니다. 그렇게 하면 브레이크 페달에서 약간의 진동이 느껴지고 으르렁거리거나 윙윙거리는 소리가 들립니다. 정상입니다. 피하고 싶은 것은 과거 대부분의 차량에 ABS가 없었을 때 일부 운전자가 했던 것처럼 스스로 브레이크 페달을 밟는 것입니다. 페달을 세게 밟고 나머지는 시스템이 알아서 하도록 하십시오. 어렸을 때부터 연습을 하셨습니다. 당신은 이것을 가지고 있습니다.
