파키스탄에서는 대부분의 파키스탄 자동차가 자동차에 합성유 대신 일반 오일을 사용하기 때문에 파키스탄 사람들은 엔진 오일을 선택할 때 제품의 품질보다 가격을 더 중요하게 생각하지만 지난 5년 동안 추세가 바뀌었지만 이전만큼은 아닙니다. 더 많은 합성유를 사용했어야 했습니다.
파키스탄 최고의 합성 엔진 오일에 대한 이 주제 이에 대해 자세히 논의하겠지만 그 전에 모두가 합성과 비합성의 차이점, 장점과 단점을 이해해야 합니다.
합성 오일은 엔진이 더 우수하고 효율적으로 작동할 수 있도록 별도의 기본 분자로 더욱 정제, 증류, 정제됩니다.
합성유와 마찬가지로 원유를 원료로 하여 만든 비합성유이지만 합성유보다 정제도가 덜한 오일로 세척, 수명 연장, 엔진 성능 유지를 위한 기본 분자가 없습니다.
파키스탄에는 많지 않지만 그 중 일부는 시장에서 매우 좋은 평판을 얻고 있습니다.
이 둘은 모두 완전 합성이며 파키스탄의 모든 지역에서 사용할 수 있으며 일반 오일보다 비싸지 만 보고서에 따르면 현재까지 파키스탄에서 유명한 엔진 오일 브랜드 인 Havoline 및 shell과 같은 다른 브랜드보다 결과가 훨씬 우수합니다. 유명 판매 등급의 대부분은 합성되지 않은 기술을 사용합니다.
자동차 소유자가 한 브랜드를 고수하고 싶다면 아래 브랜드 중 하나를 선택하는 것이 좋습니다. 그들은 오일 등급의 전체 범위를 가지고 있습니다.
한국기업 SK루브리컨츠 파키스탄 직수입 Zic, 국내 포장 없음, 정제과정 일체 없음 최종 사용자에게.
ZIC 오일 등급 | 권장사항 |
ZIC X9 5W-40 (XQ) | ZIC 오일의 최고 범위 최신 터보, SUV 및 스포츠 엔진 자동차에 가장 적합 |
ZIC X7 FE 0W-30 | 신형 하이브리드 차량에만 적합 |
ZIC X7 FE 5W-20 | 신형 가솔린 자동차에 사용할 수 있지만 10000km 미만에서도 사용할 수 있습니다. 최신 터보, SUV 및 스포츠 엔진 자동차에 가장 적합 |
ZIC X7 10W-40 | 10000km 이후 최대 30000km까지 사용합니다. 하지만 최대 범위 이후에 잘 작동하면 더 사용할 수 있습니다. 모든 엔진 기술로 연료를 공급하는 모든 가솔린 |
ZIC X3 15W-40 | 정상 한계에 도달하지 못한 오일 교환 시간에 차량이 올 때까지 이 등급으로 오지 마십시오. 모든 엔진 기술로 연료를 공급하는 모든 가솔린 |
ZIC X5 20W-50 | 정상 한계에 도달하지 못한 오일 교환 시간에 차량이 올 때까지 이 등급으로 오지 마십시오. 모든 엔진 기술로 연료를 공급하는 모든 가솔린 |
KIXX는 또한 파키스탄에서 지금까지 최고의 합성유 중 하나인 한국에서 직접 수입합니다.
KIXX 오일 등급 | 권장사항 |
KIXX G1 SN/CF 0W-20
| Kixx Oils의 최고 범위 최신 터보차저, SUV 및 LPG/CNG 장착 엔진 차량에 가장 적합 |
KIXX G1 SN/CF 0W-30
| Kixx Oils의 최고 범위 최신 터보차저, SUV 및 LPG/CNG 장착 엔진 차량에 가장 적합 |
KIXX G1 SN/CF 5W-30
| 최대 10000Km까지 새 가솔린 차량에 사용할 수 있음 모든 가솔린 연료 차량 |
KIXX G1 SN/CF 5W-50
| 10000km 이후 최대 30000km까지 사용합니다. 하지만 최대 범위 이후에 잘 작동하면 더 사용할 수 있습니다. 모든 가솔린 연료 차량
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KIXX G1 SN/CF 10W-40
| 정상 한계에 도달하지 못한 교환 시간에 자동차 오일이 나올 때까지 이 등급으로 오지 마십시오. 모든 가솔린 연료 차량 |
KIXX G1 SN/CF 20W-50
| 정상 한계에 도달하지 못한 교환 시간에 자동차 오일이 나올 때까지 이 등급으로 오지 마십시오. 모든 가솔린 차량 |
파키스탄의 다른 최고 합성 엔진 오일이지만 인기가 높습니다.