정비사에 따르면 사람들이 차에서 가장 혼동하는 부분이 있다면 서스펜션 시스템입니다. 자동차 소유자는 일반적으로 완충 장치가 승차감을 부드럽게 해야 한다는 것만 알고 있습니다. 여기에서 차량의 서스펜션이 작동하는 방식과 이것이 중요한 이유에 대해 설명합니다.
차량의 서스펜션 시스템은 기본적으로 차량의 제어와 핸들링을 개선하고 운전자와 승객의 편안함을 보장하기 위해 도로의 타이어와 차량 차체 사이의 마찰을 최대화하도록 설계되었습니다.
서스펜션 시스템의 목적은 차량이 코너를 돌거나 요철에 부딪힐 때 타이어의 모든 위아래 힘을 처리하는 것입니다. 이를 통해 차량을 더 잘 제어할 수 있을 뿐만 아니라 운전자와 승객이 심하게 부딪히는 것을 방지할 수 있습니다.
예를 들어, 서스펜션에는 스프링, 댐퍼, 완충기, 서스펜션 시스템 및 흔들림 방지 막대와 같은 많은 부품이 있습니다. 타이어가 노면에 단단히 닿도록 하고 운전 중에 발생하는 반작용을 제어하기 위해 각각 함께 작동합니다.
한 가지 고려해야 할 점은 볼 조인트, 충격 흡수 장치 및 스트럿과 같은 서스펜션 시스템의 특정 부분이 영원히 지속되지 않는다는 것입니다. 제조업체는 일련의 충격으로 50,000마일을 얻을 수 있다고 믿게 할 수 있지만 많은 자동차 보증이 곧 종료되므로 36,000마일 표시 직전에 검사를 받는 것이 현명할 것입니다.
차량이 시속 70마일을 주행하고 있는데 갑자기 거대한 나무 블록이 바로 앞에 있다고 상상해 보십시오. 방향을 틀었지만 바퀴 하나가 나무 위를 상당히 지납니다. 서스펜션 시스템이 없으면 심각한 전복 효과가 나타날 수 있습니다.
서스펜션 시스템이 좋지 않아 사고를 피하고 싶을 뿐만 아니라 주머니에서 돈이 빠져나가면 비용이 많이 들 수 있습니다. 한 쌍의 교체 구조에 대해 $450-$900, 완충 장치 한 쌍을 교체하는 데 $250-$580를 지불할 것으로 예상하십시오.
#1. 드라이브가 더 거칠어 보이는지 주의하십시오.
물론 이는 좋지 않은 도로 때문일 수 있지만 일반적으로 도로가 거의 모든 곳에서 더 거칠어 보인다면 서스펜션에 문제가 있을 수 있습니다.
또한 운전할 때 눈에 띄는 소리가 나는지 들어보십시오.
#2. 차량이 회전하는 방식에 주의하세요.
차가 방향을 틀 때 차와 충돌하는 것 같으면 서스펜션을 점검해야 할 가능성이 큽니다.
#3. 타이어 트레드 마모 검사
타이어가 고르게 마모되지 않으면 차량의 캠버에 문제가 있을 수 있습니다. 도로와 관련하여 바퀴가 앉는 각도입니다.
#4. 급제동을 하고 후드를 조심하십시오.
브레이크를 밟을 때 후드가 빠지면 서스펜션 문제가 있을 수 있습니다.
#5. 자동차가 수평으로 보이는지 확인하세요
차가 어느 곳에서도 처져서는 안 되지만 앞뒤 모두 수평을 유지해야 합니다.
서스펜션 시스템이 제대로 작동하도록 유지하는 것이 매우 중요하므로 서스펜션을 완전히 교체하거나 큰 사고를 당한 경우 관련 비용이 상당히 합리적으로 보입니다.
