1차량 소유자 설명서를 읽으십시오. 차량 계기판을 나사만큼 만지기 전에 사용 설명서를 자세히 읽으십시오. 매뉴얼에서 대시 클러스터 주변의 배선에 관한 유용한 정보와 올바른 하드웨어, 배선, 구성 요소 등을 찾는 데 도움이 되는 계기판 회로도를 찾을 수 있습니다.
많은 자동차, 특히 개인 소유주로부터 중고로 구매한 자동차에는 더 이상 사용 설명서가 없을 수 있습니다. 제조업체의 웹사이트에서 온라인으로 설명서의 다운로드 가능한 버전을 찾을 수 있지만 그렇지 않은 경우 인증된 대리점을 통해 제조업체로부터 직접 주문할 수 있습니다.
2적절한 속도계 찾기 속도계의 치수는 차량마다 다르며 애프터 마켓 제품은 보편적이지 않습니다. 공인 딜러의 부품 부서에 문의하여 계기판에 제대로 맞는 속도계를 주문할 수 있습니다.
게이지가 치수 사양을 충족해야 할 뿐만 아니라 모든 것이 특정 차량의 속도계에 연결되는 것을 고려해야 합니다. 일부에는 대시 라이트용 와이어가 하나 있고 일부에는 두 개 있습니다. 자동 변속기가 장착된 차량에는 속도계에 연결된 기어 선택 와이어가 있을 수도 있습니다. 필요한 모든 구성 요소를 주문하는 것은 필수적입니다.
대리점을 거치지 않고 신뢰할 수 있는 정비사가 있는 경우 동일한 부품 정보에 액세스할 수 있고 적절한 속도계를 주문할 수도 있습니다.
3필요한 도구를 수집합니다. 속도계를 제거하고 설치하는 데 특별한 장비가 필요하지는 않지만 손에 십자 드라이버와 일자 드라이버, 한 쌍의 플라이어, 좋은 렌치 세트, 좋은 소켓 렌치가 있는지 확인해야 합니다. 설정합니다.
2부 현재 속도계 연결 해제
1차량 배터리를 분리합니다. 현재 속도계의 배선은 차량의 배터리에서 공급되며 배터리를 먼저 분리하지 않으면 이러한 배선을 처리하는 동안 감전의 위험이 있습니다.
2차량 계기판 주변의 나사를 풉니다. 사용 설명서의 회로도 페이지 중 하나에 제거해야 하는 각 나사의 위치가 나와 있어야 합니다. 클러스터 주변의 모든 나사를 제거하는 대신 일부 나사를 제거할 필요가 없을 수 있으므로 어떤 나사인지 세심한 주의를 기울이십시오.
설치 작업 중 나사를 잃어버리지 않도록 안전한 장소에 보관하십시오.
나사를 제거한 후에도 계기판 주변의 전면판은 압력 클립으로 제자리에 고정됩니다. 일자 스크루드라이버를 사용하여 플레이트의 가장자리를 부드럽게 앞으로 들어올리고 모든 압력 클립이 풀릴 때까지 플레이트를 가볍게 당깁니다. 클립이 부러질 수 있으므로 매우 주의하십시오.
위험등과 같은 버튼에도 큰 전기 플러그가 연결됩니다. 릴리스를 잡고 이 플러그를 쉽게 제거할 수 있습니다. 대부분의 모델 차량에서 이 플러그는 적절한 하우징에만 맞으므로 나중에 잘못 연결하는 것은 불가능합니다. 확실하지 않은 경우 분리할 때 테이프로 각각에 레이블을 붙이십시오.
3 계기판을 대시에서 빼냅니다. 모든 배선이 여전히 연결되어 있지만 계기판을 대시보드에서 앞으로 쉽게 이동할 수 있는 공간이 있습니다.
4계기판에서 속도계를 찾습니다. 속도계의 뒷면은 게이지 자체에 전원을 공급하기 위해 연결된 여러 개의 전선과 헤드라이트를 켤 때 게이지를 비추는 대시 조명이 있는 원형 또는 사각형 상자입니다.
5현재 구성의 사진을 찍습니다. 다른 모든 방법이 실패하면 기존 속도계를 분리하기 전에 구성이 어떻게 생겼는지 기억하는 것보다 그림처럼 보이도록 배선을 연결하는 것이 좋습니다.
촬영한 사진과 사용 설명서의 회로도 사이에서 기존 속도계도 분리하는 것이 더 편할 것입니다.
6현재 속도계에서 배선을 분리합니다. 차량 제조업체에 따라 배선 커넥터를 분리하려면 플라이어, 렌치 및/또는 스크루드라이버를 사용해야 할 수 있습니다. 배선이 쉽게 빠질 때까지 나사나 커넥터를 풉니다. 강요하지 마세요. 그렇지 않으면 상대적으로 쉬운 게이지 교체를 전문가가 필요한 훨씬 더 어려운 전기 문제로 바꿀 수 있습니다.
속도계를 제자리에 고정하는 추가 나사가 계기판 뒷면에 있을 수 있습니다. 패널에서 게이지를 완전히 분리하려면 배선과 함께 이 나사도 제거해야 합니다.
일부 모델 차량에서는 이 배선이 모두 속도계 뒷면의 제자리에 고정되는 하나의 단일 플러그로 결합될 수 있습니다. 이 설정의 경우 플러그의 릴리스를 아래로 누르고 속도계에서 제거하기만 하면 됩니다.
3부 새 속도계 설치
1인스트루먼트 패널의 제자리에 새 속도계를 설정합니다. 기존 속도계를 제자리에 고정한 장착 지점에 나사로 다시 부착합니다.
2속도계의 조명 연결을 다시 연결합니다. 소유자 매뉴얼 회로도와 참조 사진이 나타내는 대로 배선을 다시 연결하십시오. 일부 연결을 조여야 할 수도 있습니다. 모델이 귀하의 자동차와 호환되는 경우 이전 모델과 같이 연결되어야 합니다.
모델 차량에 조인트 배선 플러그가 있고 적절한 속도계를 주문했다면 플러그가 제자리에 쉽게 고정될 것입니다.
3계기판을 제자리로 밀어 넣습니다. 클러스터에서 처음에 제거한 나사도 교체해야 합니다.
4인스트루먼트 패널 앞 패널 전면판을 교체합니다.나> 나사를 제자리에 조이기 전에 플레이트를 제거할 때 분리한 전기 플러그를 다시 연결하고 압력 클립을 제자리에 다시 끼워야 합니다.
나사를 너무 세게 조이지 마십시오. 이 부품은 대부분의 차량에서 플라스틱으로 되어 있어 부러질 수 있습니다.
5자동차 배터리를 다시 연결합니다. 다시 연결한 후 전기가 켜져 있는지 확인하십시오. 패널 플레이트에 연결된 몇 가지 항목의 플러그를 뽑아야 했기 때문에 비상등에서 방향 지시등 및 헤드라이트에 이르기까지 대시의 모든 것을 확인하십시오. 모든 것이 제대로 작동하는지 확인하세요.
6속도계의 보정을 확인합니다. 스톱워치와 주행 거리계를 사용하여 자동차를 시승하고 새 속도계가 정확한지 확인할 수 있습니다.
넓고 비어 있는 주차장이나 천천히 일정한 속도를 유지할 수 있는 다른 장소를 선택하십시오. 일정한 속도로 3분(스톱워치)에 1마일(주행거리계)을 가면 시속 20마일로 여행하고 있다는 것을 알 수 있습니다.
새 속도계가 꺼져 있는 경우 특정 속도계와 함께 제공된 제조업체의 지침에 따라 보정하세요.