자동차의 벗겨진 투명 코팅을 고치는 방법

방법 2컬러 코트와 클리어 코트 교체

1. 1자동차의 공장 페인트 색상 코드를 찾으세요. 벗겨진 투명 코트로 인해 노출된 색상 코트가 바래거나 긁히거나 벗겨지면 안료 문제도 해결해야 합니다. 자동차에서 페인트 코드가 있는 태그를 검색합니다. 예를 들어 공장에서 적용된 안료의 경우 검정색 1993 Ford Bronco의 경우 M1724A입니다. 운전석 도어를 열고 래치 아래를 살펴보고 필요한 경우 후드 아래 또는 트렁크와 같은 일반적인 위치로 이동합니다.
   • 도색 코드를 찾을 수 없으면 온라인이나 자동차 부품 판매점에서 자동차 제조사, 모델, 연도로 검색할 수 있습니다. 또는 자동차 도료를 취급하는 매장에 샘플(예:가스 캡을 덮는 문)을 가져와 색상을 일치시킬 수 있습니다.
2. 2올인원 터치업 키트에 투자하세요. 가장 편리한 DIY 솔루션을 위해 사포와 압정에서 사용할 다양한 안료와 투명 스프레이에 이르기까지 모든 것을 제공하는 일체형 자동차 터치업 키트를 선택하십시오. 페인트 코드를 사용하여 차량의 공장 페인트 작업과 일치하도록 맞춤 색상으로 된 키트를 주문하십시오.
   • 개별 구성 요소를 직접 구입하는 경우 프라이머, 안료 및 투명 코팅 스프레이가 필요합니다. 다양한 그릿의 샌드페이퍼(종종 200~2000 그릿 범위); 알코올 및 솔벤트 기반 세척제; 그리고 천으로 먼지와 부스러기를 제거하십시오. 선택한 페인트 제품의 지침에 따라 다른 항목이 필요할 수 있습니다.
3. 3박리된 부분을 베어 메탈 또는 모재까지 샌딩합니다. 키트와 함께 제공되는 더 무거운 사포(예:200방 사포)를 사용하십시오. 압정으로 박편과 먼지를 닦아낸 다음 제공된 클리너로 해당 부분을 청소하십시오.
   • 샌딩 및 청소가 끝나면 키트에 나온 대로 준비된 부분을 테이프로 떼어냅니다. 또는 접착력이 낮은 플라스틱 시트와 마스킹 테이프를 사용합니다(바지에 붙였다가 먼저 한두 번 벗깁니다).
4. 4자동차 프라이머를 약 3회 도포합니다. 키트 또는 캔의 정확한 지침을 따르십시오. 3회 코팅하는 것이 일반적이지만 더 적거나 더 많이 사용하는 것이 좋습니다. 도장 사이에 프라이머가 건조되도록 합니다. 그런 다음 미세한 사포(예:1500)를 사용하여 표면을 가볍게 문지릅니다. 다음 코팅을 추가하기 전에 압정 천으로 닦으십시오.
5. 5지시된 수의 안료 코팅을 적용합니다. 다시 한 번, 3은 일반적인 코트 수입니다. 각 코트 사이에 고운 사포를 계속 사용하고(페인트가 건조되면) 압정으로 먼지를 닦아냅니다.
   • 페인트가 균일하게 도포되도록 부드럽고 일정한 스프레이 동작을 사용합니다. 분무 거리 및 기술에 관한 제품 지침을 따르십시오.
   • 환기가 잘 되는 곳에서 스프레이하십시오.
6. 6여러 번의 클리어 코트로 도색 작업을 완료합니다. 클리어 코트를 2~3회 도포하라는 지시를 받을 것입니다. 코트 사이에 매우 고운 사포를 사용해야 하며, 1500 또는 2000방 사포를 사용할 수도 있습니다. 종이를 물에 담그고 습식 샌딩 시 필요에 따라 담그십시오.
   • 진행하기 전에 최종 클리어 코트를 밤새 건조시키십시오.
7. 7수리된 부분 버프 혼합합니다. 2000방 사포로 해당 부위를 가볍게 닦은 다음 연마제와 전동 완충액을 사용하십시오. 대신 손으로 버프할 수 있지만 이전 클리어 코트와 새 클리어 코트 사이의 전환이 더 명확해집니다.

방법 3안전하고 현실적

1. 1작업 영역에 신선한 공기 환기 시스템을 설치하십시오. 자동차 투명 코팅을 수리할 때 생성되는 화학 물질이 함유된 먼지 입자와 연기의 위험을 무시하지 마십시오. 작업 공간을 순환하는 신선한 공기가 충분한지 확인하십시오. 야외에서 클리어 코트를 수리하는 것은 햇빛, 강수량, 바람에 날리는 먼지 및 파편과 같은 많은 변수로 인해 이상적이지 않지만 문과 창문이 열려 있는 차고에서는 가능합니다. 배기 및 순환 팬을 추가하면 더욱 좋습니다.
2. 2항상 호흡 보호구를 착용하십시오. 작업 공간이 아무리 환기가 잘 되더라도 먼지와 화학 물질로부터 폐를 보호해야 합니다. 얇은 수술용 마스크는 건너뛰고 활성탄 마스크에 투자하세요.
   • 먼지와 연기도 차단할 수 있는 보안경을 착용하십시오. 안경이 아닌 고글을 의미합니다.
3. 3선택한 수리 제품과 함께 제공된 지침을 따르십시오. 자동차 클리어 코트 수리 스프레이에는 여러 가지 유형이 있으며 각 유형에는 표면 준비, 스프레이 기술, 건조 시간, 코팅 횟수 등에 관한 고유한 지침이 있습니다. 샌딩이나 스프레이를 시작하기 전에 이 지침을 읽으십시오.
4. 4최고의 결과를 얻으려면 자동차를 전문적으로 다시 칠하십시오. 시장에 나와 있는 DIY 제품은 기포가 생기거나 벗겨지는 투명 코트 반점을 교체하는 데 좋은 역할을 할 수 있습니다. 그러나 면밀한 검사는 항상 원래의 페인트 작업과 수리된 영역 사이의 차이점을 드러낼 것입니다. 수리 흔적을 남기고 싶지 않다면 전문적인 도색 작업을 위해 차를 인수해야 합니다.
   • 전문가들은 금속이나 유리 섬유의 모든 부분을 제거하고 전체 영역을 다시 칠합니다. 후드와 같은 단일 섹션을 다시 칠할 수도 있고 전체 차를 다시 칠해야 할 수도 있습니다. 비용은 수천 달러입니다.