1차량에 시동을 걸고 에어컨을 켭니다. 키를 사용하여 차를 시동하고 에어컨을 최대로 켭니다. 에어컨에서 나오는 공기를 느껴보고 그것이 얼마나 따뜻한지, 시원한지, 차가운지 평가하십시오. 공기가 따뜻해서 차갑게 데워지지 않으면 공기 흐름에 문제가 있을 수 있습니다.
라디에이터의 냉각 팬이 작동하는지 확인합니다. 그렇지 않으면 전기 문제가 있을 수 있습니다.
공기 흐름을 증가시키기 위해 차량의 캐빈 에어 필터를 교체해야 할 수도 있습니다. 캐빈 필터를 교체하면 차 안의 불쾌한 냄새도 제거할 수 있습니다.
2A/C 압축기가 작동 중인지 확인하세요.나> 필요한 경우 수리를 수행하기 위해 올바른 조치를 결정하기 위해 에어컨 압축기가 작동하는지 확인해야 합니다. 엔진 베이에서 에어컨을 찾아 풀리 중앙이 풀리 자체와 함께 회전하는지 확인합니다.
에어컨이 작동할 때 걸리는 클러치가 있습니다. 클러치가 맞물리면 도르래의 중앙이 도르래와 함께 회전합니다.
클러치가 맞물리지 않으면 에어컨 압축기가 고장나서 교체해야 하거나 냉매만 채워야 할 수 있습니다.
3A/C 압축기로 연결되는 배선을 확인하세요. 대부분의 압축기에는 전기 클러치로 연결되는 와이어가 있습니다. 그 와이어의 중간에 있는 커넥터를 찾아 플러그를 뽑습니다. 전선의 길이를 가져 와서 압축기 전선에서 배터리의 양극 (+) 단자까지 연결하십시오. 큰 소리가 나면 전자 클러치가 제대로 작동하는 것입니다. 그렇지 않은 경우 교체해야 합니다.
에어컨 압축기를 교체하려면 특수 도구가 필요할 수 있습니다.
컴프레서나 클러치를 교체해야 하는 경우 수리를 위해 차량을 가져오세요.
4에어컨 시스템에서 누수가 있는지 확인합니다. 공기 조화 시스템의 누출을 식별하는 데 도움이 되는 누출 감지 키트를 구입할 수 있습니다. 이 키트는 라인을 통해 흐르고 누출이나 균열에서 스며나와 육안으로 보이게 하는 염료를 제공합니다.
누출 감지 캔을 하단 서비스 포트에 연결하고 에어컨 시스템에 분사합니다.
누수를 발견하면 차량을 수리점으로 가져가 전문가에게 수리를 받아야 합니다.
누수가 발견되지 않으면 단순히 냉매 부족 문제일 수 있습니다.
방법 2냉매 추가 준비
1차량에 적합한 유형의 냉매를 구입하십시오. 차량에 적합한 냉매 유형을 결정하는 가장 쉬운 방법은 제조 연도를 확인하는 것입니다. 1995년 이후에 제작된 모든 차량은 R134a를 사용합니다. 차량이 그보다 오래된 경우 R12를 사용했을 가능성이 큽니다.
R12 냉매는 스스로 보충할 수 없습니다.
차량이 R12를 사용하는 경우 자동차 수리 전문가와 약속을 잡고 교체해야 합니다.
2온도계에서 주변 온도를 확인합니다. 냉매의 게이지를 읽으려면 현재 환경의 온도를 알아야 합니다. 냉매는 온도에 따라 캔과 에어컨 시스템 내에서 다른 공간을 차지하므로 게이지가 시간에 따라 다르게 읽힙니다.
주변 온도를 알면 냉매 캔의 게이지를 효과적으로 읽을 수 있습니다.
냉매가 팽창하여 더 많은 공간을 차지하면 캔의 압력이 높아집니다.
3에어컨용 로우사이드 서비스 포트를 찾습니다.나> 에어컨 시스템에는 로우 사이드 및 하이 사이드 포트의 두 가지 서비스 포트가 있습니다. 에어컨을 충전할 때 로우 사이드 서비스 포트를 찾아 식별해야 합니다.
차량 바닥 근처에서 노즐을 찾을 때까지 A/C 압축기의 라인을 따라가면 하부 서비스 포트를 찾을 수 있습니다.
항구를 찾을 수 없는 경우 차량의 서비스 설명서를 참조하십시오.
4걸레를 사용하여 서비스 포트 주변을 청소합니다.나> 포트, 캡 및 그 주변을 헝겊으로 닦아 서비스 포트에 때나 이물질이 묻지 않도록 하십시오. 캡과 라인을 먼저 닦은 다음 캡을 제거하고 포트 자체를 닦아냅니다.
필요한 경우 라인에 브레이크 클리너를 뿌려 청소할 수 있습니다.
5하단 서비스 포트에 충전 호스를 연결합니다. 냉매 리필 키트와 함께 제공되는 호스를 가져 와서 앞에서 식별한 로우 사이드 서비스 포트에 연결합니다. 호스의 반대쪽 끝이 캔의 노즐에 연결되어 있는지 확인하세요.
캔에 게이지가 있는 경우 호스를 게이지의 노즐에 연결한 다음 캔에 연결해야 합니다.
호스는 캔을 엔진 베이에 완전히 넣지 않고도 포트에 연결할 수 있을 만큼 충분히 길어야 합니다.
6게이지의 주변 기압 차트를 사용하여 압력을 결정합니다. 주변 온도를 고려하면서 게이지 디스플레이를 읽고 현재 냉매 수준을 결정하십시오. 스프레이를 시작하면 시스템이 가득 찬 시점을 확인하기 위해 게이지를 계속 주시해야 합니다.
시스템을 충전하는 동안 게이지를 주시하여 멈출 때를 알 수 있습니다.
게이지 읽는 방법을 잘 모르는 경우 캔에 있는 지침을 읽으십시오.
방법 3냉매 보충
1캔의 봉인에 구멍이 날 때까지 밸브를 돌립니다.나> 냉매 캔 상단에 있는 밸브를 시계 방향으로 돌려 상단을 뚫고 냉매가 호스를 통해 차량의 에어컨 시스템으로 방출되기 시작할 때까지 돌립니다.
일부 캔은 봉인을 풀기 위해 다른 방법이 필요할 수 있습니다. 필요한 경우 캔에 있는 지침을 참조하세요.
2캔을 똑바로 잡습니다. 냉매가 차량의 엔진으로 들어갈 때 캔을 똑바로 세워 두고 가끔 흔들어 주세요. 캔을 옆으로 돌리면 압력이 떨어지고 캔이 시스템을 채우지 못합니다.
가끔 캔을 흔드는 것은 냉매가 시스템에 계속 유입되기 때문에 압력을 유지하는 데 도움이 됩니다.
캔의 지시 사항이 없는 한 캔을 뒤집거나 거꾸로 잡지 마십시오.
3냉매 누출을 찾습니다. 에어컨 시스템을 다시 채울 때 공기가 새는 징후가 있는지 확인하십시오. 누수가 발견되면 전문 정비사에게 수리를 받아야 합니다. 더 쉽게 찾고 해결할 수 있도록 누출 위치를 기록해 두십시오.
시스템을 다시 채울 때 누출을 찾기가 상당히 쉬워야 합니다.
4충전 호스를 제거하고 캔을 시원한 곳에 보관하세요. 게이지가 가득 찬 것으로 표시되면 서비스 포트에서 호스를 제거하고 캡을 되돌려 놓습니다. 캔에 냉매가 남아 있으면 보관해 두어 다른 차량을 충전하거나 나중에 같은 차량을 다시 정비할 수 있습니다.
캔이 비어 있으면 버릴 수 있습니다.
보관할 경우 캔이 새지 않도록 하십시오.
5필요한 경우 수리를 위해 차량을 가져오세요. 누출을 발견했거나 에어컨 압축기가 작동하지 않으면 수리를 위해 차량을 가져와야 합니다. A/C 압축기를 교체하려면 응용 프로그램에 특수 도구가 필요할 수 있으므로 대부분의 취미 역학 범위를 벗어나는 경우가 많습니다.