보고 있는 것이 무엇인지 안다면 모든 것이 무슨 일이 일어나고 있는지 파악하는 데 도움이 되는 단서가 될 수 있습니다. 이것이 Sherlock Holmes가 범죄를 해결하는 방법이며 전송 내부에서 일어나는 일을 분석할 수 있는 방법입니다.
이 가이드를 읽고 나면 변속기 오일을 확인한 후 찾고 있는 것이 무엇인지 더 잘 이해하고 무엇을 해야 하는지 알게 될 것입니다.
보고 있는 것이 무엇인지 안다면 변속기 오일에서 볼 수 있는 다양한 색상으로 많은 것을 알 수 있습니다. 아래에서 가장 일반적인 5가지 색상을 강조 표시하고 각 색상의 의미를 알려드리겠습니다!
변속기 오일을 확인했는데 빨간색보다 더 분홍색이면 문제가 있는 것입니다. 분홍색 트랜스미션 유체는 물이 시스템에 들어가고 있음을 의미합니다. 일반적으로 이 물은 실제로 냉각수이며 교체해야 하는 일부 결함이 있는 개스킷이 있음을 의미합니다.
유체가 분홍색이면 유체를 교체할 필요가 없습니다. 변속기를 수리하고 잠재적으로 재구축해야 합니다.
변속기 오일을 확인했는데 옅은 빨간색이나 호박색이면 이것이 이상적입니다. 새 변속기 오일이며 오일 교환 후의 모습입니다. 변속기 오일은 밝은 붉은색을 띌 뿐만 아니라 반투명합니다.
이 색상이 오래 유지되지 않으며 수천 마일만 지나면 적갈색으로 바뀌기 시작한다는 점을 기억하세요.
변속기 오일에 적갈색 색조가 있으면 완벽합니다. 이는 변속기 오일에 약간의 마모가 있다는 것을 의미하지만 아직 교체해야 한다는 의미는 아닙니다.
변속기 오일은 불과 몇 천 마일 후에 적갈색 색조를 띠기 시작하고 대부분의 서비스 수명 동안 이 상태를 유지합니다.
변속기 오일이 오래되면 밝고 반투명한 호박색에서 불투명한 갈색으로 변합니다. 이 단계에 도달하면 변속기 오일 교체를 고려할 때입니다.
대부분의 차량은 100,000마일 임계값에 도달할 때까지 변속기 오일을 교체할 필요가 없으며, 이때 오일이 더 어두운 갈색 단계에 도달하기 시작합니다.
변속기 오일이 검은색이면 우려할 만한 사항이며 오일을 교체해야 합니다. 검은색 변속기 오일이 산화되어 연소되어 더 이상 변속기 시스템에 필요한 윤활을 제공하지 않습니다.
계량봉을 당겼을 때 변속기 오일이 검은색이면 더 심각한 문제가 발생하기 전에 최대한 빨리 오일을 세척하십시오.
우선 변속기 오일은 밀봉된 시스템입니다. 즉, 거기에 넣지 않는 한 아무 것도 들어가지 않아야 합니다.
더군다나 사용하다보면 닳는다. 그것은 기름과 같습니다. 단지 훨씬 더 긴 서비스 수명을 가지고 있습니다. 즉, 이전에 변속기 오일을 교체한 적이 없다면 교체해야 할 수도 있습니다.
정확한 서비스 간격은 제조업체에 따라 다르지만 대부분의 차량은 100,000~150,000마일마다 변속기 오일을 교체해야 합니다. 대리점에서 훨씬 더 자주 시도하는 사항이기도 합니다.
예를 들어, 텍사스 포트워스에 있는 이 대리점에서는 30,000마일마다 변속기 오일을 교체할 것을 권장합니다. 한편, Ford는 동일한 모델에서 150,000마일마다 변속기 오일을 교체할 것을 권장합니다. 이에 속지 마십시오. 대리점이 아닌 제조업체의 권장 사항을 따르십시오.
변속기 오일은 변속기 내부에서 다양한 용도로 사용되기 때문에 제대로 작동하는지 확인하는 것이 매우 중요합니다.
모든 것에 윤활유를 공급할 뿐만 아니라 모든 것을 시원하게 유지하고 변속기 내부를 청소합니다. 변속기 오일을 양호한 작동 상태로 유지하는 한 자동 변속기가 200,000마일 이상을 지속하지 못할 이유가 없습니다.
계량봉을 당겨서 금속 부스러기가 보인다면 이는 심각한 문제입니다. 그것은 당신의 변속기의 내부 작동이 함께 연마되고 스스로를 깎아내고 있음을 의미합니다. 이 메시지가 보이면 변속기를 재조립해야 할 때이며 교체해야 할 가능성이 큽니다.
또한 변속기 오일을 완전히 배출할 때마다 금속 부스러기가 있는지 확인해야 합니다. 이때 문제를 발견할 가능성이 가장 높기 때문입니다.
계량봉으로 유체를 확인할 때 실제로 손가락으로 터치하십시오. 변속기 오일이 손가락에 묻었을 때 함께 문지르십시오. 매끄러워야 합니다. 먼지나 때를 느끼면 변속기에 문제가 있고 유체가 오염되고 있음을 의미합니다.
유체를 배출하고 배출된 유체를 자세히 살펴 더 이상 입자를 찾을 수 없는지 확인하십시오. 다른 것을 찾으면 변속기를 수리하고 잠재적으로 재건해야 합니다.
마지막으로 계량봉을 당길 때 액체 냄새를 맡습니다. 누군가 당신이 무엇을 하고 있는지 모른다면 이상하게 보일 수 있지만, 이것은 퍼즐의 필수적인 부분입니다. 변속기 오일은 신선한 냄새가 나야 합니다. 타는 냄새가 나는 경우 오일이 전성기를 지났다는 신호입니다.
또한 변속기 오일이 오래되지 않았다면 변속기 내부에서 다른 일이 일어나고 있다는 신호입니다. 약간 탄 냄새가 난다고 해서 바로 나가서 변속기를 재건해야 하는 것은 아니지만 상태가 악화되지 않도록 계속 주시해야 합니다.
차량의 변속기가 필수적이라는 데에는 이견이 없습니다. 좋은 소식은 변속기 오일이 변속기의 전반적인 상태에 대한 아이디어를 제공하는 거울 역할을 한다는 것입니다. 이를 확인하려면 계량봉을 빼내야 합니다!
마지막으로, 변속기 오일의 색상이 모든 것이 좋아 보이고 여전히 제조업체의 사양 내에 있다면 변경할 이유가 없습니다. 변속기 오일은 오일보다 훨씬 오래 사용할 수 있습니다. 그늘진 대리점이나 수리점에서 달리 알려주지 마십시오.
