변속기는 자동차 메커니즘의 중요한 구성 요소입니다. 복잡한 장치는 수백 개의 정교하게 설계된 부품으로 실행됩니다. 그러나 이 구성 요소의 생명선이라고 할 수 있는 한 가지는 유체이며 이는 부드러운 기어 변속과 엔진 동력을 구동 바퀴에 전달하는 데 큰 역할을 합니다. 액체 상태가 양호한지 확인하려면 변속기 오일 색상을 확인해야 합니다. .
색상 차트에 대해 잘 모르는 경우 변속기 오일의 색상을 알아보세요. , 확인 방법, 색상 코드 해석 방법.
변속기 오일의 색상은 무엇입니까 ? 액체 상태가 양호하고 교체할 필요가 없다는 것을 언제 알 수 있습니까?
음, 정상적인 전송 유체 색상 is—빨간색 . 깨끗한 유체는 진한 빨간색 또는 반투명합니다. 파란색 또는 노란색 변속기 오일이 있을 수 있습니다. 도. 다른 자동차 오일과 다르게 보이게 하기 위해 실제로 염색을 한 것입니다.
시간이 지남에 따라 색상이 점차 어두워지며 오염 물질과 먼지가 있음을 나타냅니다. 슬러지량이 정상치를 넘으면 필터가 제대로 작동하지 않아 변속기 성능이 떨어지게 됩니다.
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변속기의 긴 수명을 보장하려면 오일 상태가 양호해야 합니다. 따라서 어떤 색이 어떤 문제를 나타내고 어떻게 해결할 수 있는지 알아야 합니다.
아래는 변속기 유체 색상 차트입니다. 유체가 겪을 수 있는 여러 단계 설명:
유체 상태는 여전히 양호하며 걱정할 것이 없습니다. 정기적인 유지 관리 일정을 유지하고 누출에 주의하십시오. 잘 관리하면 변속기는 차량 수명까지 살아남을 가능성이 큽니다. 정기적으로 유체를 검사하고 제조업체의 서비스 일정을 따르기만 하면 됩니다.
색상은 유체가 더럽고 오염되었을 수 있음을 나타냅니다. 이 상태에서는 변속기에 충분한 윤활을 제공할 수 없습니다. 결과적으로 내부 구성 요소가 빨리 마모되고 손상됩니다. 윤활 부족은 또한 열 축적을 일으켜 시기 적절하지 않은 변속기 고장으로 이어집니다.
이 조건을 오랫동안 무시하면 결국 전송 실패로 이어질 수 있습니다. 완전한 변속기 세척 또는 필터 및 오일 교환은 이러한 문제를 해결하는 올바른 방법입니다.
검은색 변속기 오일 즉시 변경해야 함을 의미합니다. 색상은 오염 및 산화 가능성을 나타냅니다. 타는 냄새가 나면 산화 상태를 확인할 수 있습니다.
전송 유체 색상일 때 이 단계에 도달하면 일부 내부 부품이 이미 손상되었을 수 있습니다. 즉시 필터와 유체를 교체하거나 완전히 세척해야 합니다. 상태를 감안할 때 변속기를 재조립해야 할 수도 있으며 이는 수리 비용이 상당히 많이 듭니다.
분홍색은 달콤하고 거품이 많은 색상이지만 변속기 오일이 분홍색으로 변하면 불길한 신호입니다. 색상은 냉각수나 물이 유체와 섞여서 누출되거나 손상된 냉각기 라인을 통해 라디에이터에서 전송 탱크로 도달한다는 것을 의미합니다.
변속기 오일의 냉각기는 변속기 고장으로 이어집니다. 다시 만들거나 교체해야 하기 때문에 수리 비용이 많이 듭니다.
오염된 유체는 다양한 전송 문제의 원인이 될 수 있습니다. 변속기가 시간에 갈리거나, 미끄러지거나, 뛰거나, 어떤 속도로든 가속하거나 흔들리면 유체를 점검해야 합니다. 하지만 어떻게 해야 할까요? 다음 지침을 따르십시오.
때때로 계량봉만 보고는 유색을 구별하기 어려울 때가 있습니다. 정확한 색상 판독값을 얻으려면 깨끗한 흰색 천이나 종이 타월에 몇 방울을 붓습니다. 위에서 언급한 어떤 색조와도 잘 어울리나요? 색상에 따라 적절한 조치를 취하십시오.
사용 설명서에서 권장하는 간격으로 오일을 교환하면 변속기를 양호한 상태로 유지할 수 있습니다. 일반적인 규칙은 2년마다 또는 30,000–50,000마일마다 교환하는 것입니다. 대형 차량은 화물을 운반할 때 변속기가 많은 열을 발생시키기 때문에 더 자주 서비스를 받아야 할 수 있습니다.
전반적으로 변속기 오일 색상에 따라 변경해야 합니다. . 짙은 갈색으로 변할 때마다 교체하고 검게 변할 때까지 기다리지 마십시오.
