인간과 마찬가지로 차량도 생존을 위해 액체가 필요하며 이러한 수준을 유지하는 것은 매우 중요하고 필수적인 작업입니다. 특정 액체를 채워야 하는 자동차 부품이 여러 개 있으며 권장 사항에 따라 추가하면 자동차의 생명줄도 향상됩니다. 이 절차는 장거리 여행을 하는 경우와 한동안 후드를 열지 않은 경우에 특히 중요합니다. 유동식을 필요로 하는 차량의 구성 요소는 변속기, 엔진, 브레이크, 냉각 시스템/라디에이터, 윈도우 워셔, 브레이크, 배터리 및 에어컨입니다. 이 기사에서는 이러한 다양한 구성 요소에 액체를 채우는 방법과 최적의 시간에 대해 간략히 설명합니다.
인간과 마찬가지로 차량도 생존을 위해 액체가 필요하며 이러한 수준을 유지하는 것은 매우 중요하고 필수적인 작업입니다. 특정 액체를 채워야 하는 자동차 부품이 여러 개 있으며 권장 사항에 따라 추가하면 자동차의 생명줄도 향상됩니다. 이 절차는 장거리 여행을 하는 경우와 한동안 후드를 열지 않은 경우에 특히 중요합니다. 유동식을 필요로 하는 차량의 구성 요소는 변속기, 엔진, 브레이크, 냉각 시스템/라디에이터, 윈도우 워셔, 브레이크, 배터리 및 에어컨입니다. 이 기사에서는 이러한 다양한 구성 요소에 오일을 채우는 방법과 최적의 시간에 대해 설명합니다.
변속기 계량봉이 있는 위치를 찾아 차량에 시동을 걸 때까지 오일 레벨을 확인하기 위해 빼지 마십시오. . 계량봉을 제거한 후에는 깨끗이 닦고 다시 삽입하십시오. 약 10초간 그대로 둔 후 표시를 제거하고 확인합니다. 변속기 시스템은 최소한의 유지 관리가 필요하므로 유체가 절대 부족하지 않을 가능성이 높지만 항상 확인하는 것이 좋습니다.
유체의 수위가 유일한 문제는 아닙니다. 오일의 색상뿐만 아니라 오일의 색상도 주의하십시오. 변속기 오일 교환을 위해 필요한 오일 음영을 확인하려면 소유자 매뉴얼을 참조하는 것이 가장 좋습니다. 자동 변속기와 달리 수동 변속기는 엔진을 끈 상태에서 점검해야 합니다. 대부분의 차량에서 차량 아래로 내려가 몇 가지 도구를 사용하여 충전 플러그를 제거해야 합니다. 또한 많은 신차에는 유압 클러치 시스템이 장착되어 있으므로 이 부분에도 윤활유를 발라야 합니다.
냉각 및 복사 시스템의 유체 점검은 엔진이 미지근하거나 차갑고 차갑지 않을 때 수행해야 합니다. 그것을 찾는 쉬운 방법은 바로 엔진룸 중앙을 살펴보는 것입니다. 걸레를 사용하여 누르고 비틀어서 열면 유체 id가 상단에 가까우면 걱정할 것이 없지만 유체가 보이지 않으면 약간 채워야합니다. 엔진 냉각수는 항상 냉각수 50%와 물 50%의 비율로 50/50의 비율로 사용하는 것이 좋습니다.
변속기와 마찬가지로 브레이크 시스템은 누출에 강하기 때문에 지속적으로 유체가 부족해질 가능성은 거의 없지만 눈치채면 점검해야 합니다. 브레이크 액의 저장 허브는 엔진룸에 있으며, 조심스럽게 덮개를 제거하고 액량을 확인하기만 하면 됩니다. 권장 레벨은 2/3 또는 "전체" 라인까지입니다.
대부분의 새 차량에는 "유지 보수가 필요 없는 배터리"가 장착되어 있으며, 이 배터리는 제조사에서 봉인되어 있으므로 열거나 가지고 놀면 안 됩니다. 그러나 6개의 캡이 있는 6개의 셀이 있는 구형 배터리 디자인을 여전히 특징으로 하는 특히 클래식 자동차가 여전히 많이 있습니다. 캡에 대한 접근은 매우 간단하여 맨손으로 나사를 풀거나 완고한 캡을 위해 일자 드라이버를 사용할 수 있습니다. 배터리를 채우는 데 증류수를 사용하는 것이 좋습니다. 미량 원소와 오염 물질이 포함되어 있어 터미널 주변에 부식이 생기기도 합니다.
위는 정기적으로 필요한 차량의 가장 중요한 구성 요소입니다. 수분섭취량을 규칙적으로 충족시키면 부드럽고 안전한 운전을 경험할 수 있습니다.
