트랜스미션 시스템은 자동차의 핵심 시스템 중 하나이므로 항상 최상의 상태를 유지해야 합니다. 변속기 문제는 흔하지 않으며 실제로 일부 유형의 자동차에서는 전례가 없습니다. 그러나 결함이 있는 자동차 변속기 문제는 때때로 나타납니다. 그리고 어떤 자동차의 변속 시스템이든 수리는 매우 복잡하기 때문에 전문가가 해야 합니다.
그러나 변속기 수리를 요청하기 전에 변속기에 결함이 있는지 알아야 합니다.
다음은 잘못된 전송을 식별하는 6가지 신호입니다.
주차장에서 차를 옮기고 유색 오일 몇 방울을 발견하면 변속기 오일이 누출되고 있습니다. 엔진 오일과 달리 변속기 오일은 일반적으로 빨간색으로 매우 묽습니다.
변속기 오일이 누출되는 데에는 수십 가지 이유가 있습니다. 여기에는 마모된 씰, 잘못 정렬된 구동축 또는 조이지 않은 볼트와 너트가 포함됩니다. 따라서 전송 시스템에서 누출을 발견하면 이는 신호입니다.
완전한 전송 실패로 이어질 수 있으므로 즉시 자동차 전문가의 서비스를 찾으십시오. 그리고 그것은 확실히 당신이 원하는 것이 아닙니다.
미끄러지는 변속기는 변속기 시스템의 더 큰 오작동의 신호입니다. 차를 돌릴 때 미끄러지는 현상이 발생하지만 최대 토크가 바퀴에 전달되지 않아 속도가 증가하지 않고 엔진이 계속 회전하게 됩니다.
전송 미끄러짐은 일반적으로 완전한 전송 실패로 이어집니다. 따라서 가능한 한 빨리 문제를 해결하는 것이 더욱 중요합니다.
자동 변속기가 장착된 자동차에는 지능형 컴퓨터 제어 변속 시스템이 있습니다. 변속기 시스템은 가속 또는 감속에 따라 기어를 통해 자동으로 위 또는 아래로 이동합니다.
때때로 위쪽으로 이동하는 데 지연이 있습니다. 이것은 기어가 다음 기어로 변속되기 전에 자동차 엔진이 매우 높은 속도로 회전할 때입니다. 이것은 변속기 시스템에 결함이 있는 증상이며 변속이 지연되면 즉시 정비사에게 문의해야 합니다.
전송 시스템은 컴퓨터로 제어되며 자동차 컴퓨터는 전송 시스템의 문제도 감지할 수 있습니다. 컴퓨터가 문제를 감지하면 "안전 장치" 모드로 전환됩니다. "림프 모드"라고도 하는 과격한 변속이나 잘못된 기어 시작을 경험할 수 있습니다.
이런 일이 발생하면 가장 가까운 정비소에 차를 "림프"하여 점검을 받아야 합니다. 또한 전송이 더 이상 손상되지 않고 완전한 오류가 발생하는 것을 방지합니다.
연기가 나는 타는 냄새는 결코 자동차의 변속기에 좋은 신호가 아닙니다. 정상적인 경우 변속기 오일은 엔진 오일과 달리 빨간색 또는 분홍색으로 투명하게 유지되어야 합니다.
변속기 오일이 탁하고 타는 듯한 냄새가 나면 문제의 신호입니다. 트랜스미션 오일이 타는 것은 트랜스미션 온도가 매우 높다는 신호입니다. 그리고 이것은 변속기 시스템이 엔진에 비해 훨씬 낮은 온도에서 작동하기 때문에 그렇지 않습니다.
따라서 변속기 오일은 결함이 있는 경우에만 연소됩니다.
자동차를 운전할 때 삐걱거리는 소리나 징징거리는 소리는 변속기 시스템에 문제가 있다는 확실한 신호입니다. 이 시스템은 조용히 작동하도록 되어 있으므로 전송 시스템에서 발생하는 모든 소음은 전송 시스템에 문제가 있다는 명백한 신호입니다.
위의 증상 중 하나라도 보이면 완전 고장이 나기 전에 변속기 수리를 위해 차를 전문가에게 가져가세요.
