모든 자동차는 서로 다른 재료로 만들어진 많은 부품, 부품 및 구성 요소가 있는 복잡한 장치입니다. 자동차가 새 모델이든 구형 모델이든 상관없이 여전히 파손되어 문제를 일으킬 수 있는 부품으로 가득 차 있습니다. 그러나 일부 자동차 부품은 사용하지 않더라도 시간이 지남에 따라 열화될 수 있습니다. 사실, 자동차 부품 중 일부는 차가 아니라 집 구석에 놓여 있어도 사용하지 못할 수 있습니다. 몇 가지 팁과 조언을 전해드리겠습니다.
차를 운전하는 것보다 오래 앉아 있으면 차가 훨씬 빨리 열화되기 때문에 첫 번째이자 가장 중요한 것은 운전하는 것입니다. 자동차가 몇 달 동안 움직이지 않고 앉아 있으면 브레이크, 배터리, 연료 시스템, 스티어링 시스템, 심지어 전자 제품까지 문제를 일으킬 수 있습니다. 특히 싱가포르와 같이 습기가 많은 나라에서는 더욱 그렇습니다.
고무는 재료로 많이 사용되며 자동차 건설에 매우 중요합니다. 그러나 수명이 몇 년이 지나면 부서지기 시작하여 특성을 잃습니다. 벨트, 호스, 씰, 웨더스트립, 타이어는 장기간(2년) 보관할 수 없으며 그렇지 않으면 열화되기 시작합니다. 때로 오래된 고무 부품을 사용하는 것은 매우 위험하며, 오래된 타이어를 사용하면 확실히 그립과 마찰 특성이 상실되어 예상보다 훨씬 더 나쁜 노면 접지 및 제동을 경험할 수 있습니다. 오래된 고무 벨트는 엔진이 부러지거나 파손될 가능성이 훨씬 더 높으며, 오래된 고무 호스를 사용하면 누출(연료, 브레이크 또는 냉각수)이 시작되어 매우 위험할 수 있습니다. 따라서 안전을 위해 항상 새 고무 부품이나 타이어를 구입하십시오.
차고나 집에 휘발유를 보관하는 것은 매우 위험할 뿐만 아니라 의미가 없습니다. 현대의 휘발유는 너무 오래 방치하면 불안정하고 휘발유 품질은 주유소마다, 국가마다 많이 다릅니다. 그렇기 때문에 휘발유를 한 달 이상 보관하면 더 이상 사용하는 것이 안전하지 않고 옥탄가 부스터가 필요합니다. 엔진 오일, 브레이크액 또는 이와 유사한 물건은 보관할 수 있지만 휘발유는 보관할 수 없습니다.
기계적 구성 요소는 다양한 강철 화합물로 만들어지기 때문에 훨씬 더 오래 견딜 수 있습니다. 그러나 몇 가지 해야 할 일이 있습니다. 서스펜션, 브레이크, 피스톤, 엔진 블록 또는 배기 시스템과 같은 무거운 기계 부품은 확실히 썩지 않지만 사용하기 전에 청소해야 하는 산화 표면층이 생길 수 있습니다. 따라서 보호를 위해 천이나 종이로 감싸는 것이 좋습니다. 피스톤, 헤드, 밸브 또는 캠축과 같은 좀 더 섬세한 엔진 부품은 조금 더 주의가 필요하며 적절한 상자를 찾아 엔진 오일이나 그리스를 얇게 덮어야 합니다. 이렇게 하면 어떤 형태의 산화도 방지할 수 있습니다.
플라스틱은 자동차 제조 공정에서 금속 못지않게 중요하기 때문에 자동차의 많은 부품이 플라스틱으로 이루어져 있음을 예상할 수 있습니다. 물론 플라스틱은 고무보다 열화의 측면에서 훨씬 더 내구성이 있지만 여전히 주의가 필요합니다. 가장 중요한 것은 플라스틱을 햇빛이나 열로부터 보호하는 것입니다. 플라스틱 부품은 태양에 더 오래 노출되면 구부러지거나 금이 갑니다. 내부 플라스틱 조각을 보관하는 경우 균열을 방지하고 대시보드를 완전히 새로운 모습으로 만드는 등의 자동차 관리 제품이 시중에 많이 있습니다.
