타이어 균형 또는 얼라인먼트 – 자동차에 필요한 것은 무엇입니까?

"제가 운전할 때 차가 흔들립니다."

"핸들을 꽉 잡지 않으면 차가 방향을 틀어요."

차를 운전할 때 비슷한 생각을 한 적이 있습니까? 자동차에 타이어 밸런스나 얼라인먼트가 필요할 수도 있습니다.

타이어 밸런싱과 얼라인먼트는 여러분에게 친숙한 두 가지 표현입니다. 운전자는 항상 사용합니다. 그러나 그들은 실제로 무엇을 의미합니까? 그들은 같은 것입니까? 차가 운전하는 방식에 문제가 있음을 발견했을 때 "타이어 균형"과 "얼라인먼트"를 같은 의미로 사용할 수 있나요?

타이어 밸런싱이란 무엇입니까?

타이어 밸런싱은 때때로 휠 밸런싱이라고도 합니다. 타이어 밸런싱은 4개의 바퀴 각각에 대한 무게 분포를 수정합니다.

휠의 불균형이 발생하면 주행 중 진동이 발생합니다.> 차량이 흔들리고 흔들리는 것을 느껴 본 적이 있다면 휠의 불균형 때문일 수 있습니다. 또한 타이어의 과도한 마모를 유발할 수 있습니다. 타이어가 4면 모두에서 동일한 방식으로 노면에 닿지 않으면 일부 타이어가 다른 타이어보다 빨리 마모될 수 있습니다. 서스펜션 시스템도 손상시킬 수 있습니다. 바퀴는 차가 움직일 때 안정적으로 유지하도록 설계되었습니다. 균형이 맞지 않으면 자동차의 중요한 부품을 보호할 수 없습니다.

정비사가 차량의 타이어 균형을 수행할 때 내부 및 외부의 각 휠 림에 아연, 납 또는 합성 추를 적용합니다. 휠은 다양한 방식으로 설계되기 때문에 차량에 필요한 사항에 따라 다양한 유형의 중량 적용이 가능합니다.

균형을 확인하기 위해 무게를 두드리거나 테이프로 고정합니다. 일부 주에서는 납 추의 사용을 금지하는 법률이 제정되었습니다. 많은 납 추가 떨어져 지하로 감겨져 잠재적으로 상수도 공급에 영향을 미치기 때문입니다.

자동차에 타이어 밸런싱이 필요한 징후는 무엇입니까?

운전 중 진동이 느껴지기 시작하면 타이어의 균형이 필요하다는 신호입니다. 스티어링 칼럼이 흔들리는 것을 느끼거나, 발 아래 마루판을 밟거나, 좌석이 움직이는 것을 느낄 수도 있습니다.

타이어의 균형이 맞지 않는 부분을 신호로 알릴 수 있으므로 진동에 주의하십시오. 스티어링 휠이 떨린다는 것은 앞 타이어가 충격을 받았음을 의미할 수 있습니다. 좌석이 흔들리는 것이 보이면 뒷바퀴라는 신호입니다.

타이어도 주기적으로 점검해야 합니다. 고르지 않은 마모 자국이 보이시나요? 타이어의 특정 부분이 마모되기 전에 매끄럽게 마모됩니까? 한 타이어가 다른 타이어보다 더 많이 마모된 것처럼 보입니까? 이 모든 것은 타이어의 불균형을 나타내는 신호일 수 있습니다.

또한 운전에 주의하십시오. 비포장 도로를 자주 운전하십니까? 움푹 들어간 곳을 자주 쳐서 무시합니까? 최근에 커브를 쳤습니까? 이 모든 것들이 타이어와 휠을 손상시키고 타이어의 균형을 잃게 만들 수 있습니다.

휠 얼라인먼트란 무엇입니까?

휠 얼라인먼트는 타이어 얼라인먼트라고도 합니다. 보다 부드러운 승차감을 위해 자동차의 서스펜션 시스템을 조정하는 관행을 말합니다. 이것은 타이어나 휠 자체를 조정하는 것이 아니라 서스펜션 시스템에 작업을 수행하여 승차감의 부드러움을 제어하는 ​​것입니다.

얼라인먼트는 운전할 때 차가 오른쪽이나 왼쪽으로 치우치지 않도록 하는 데 필요한 것입니다. 또한 차량의 전반적인 핸들링을 개선하고 시간이 지남에 따라 발생하는 특정 진동을 방지할 수 있습니다.

자동차에 휠 얼라인먼트가 필요한 징후는 무엇입니까?

다음 사항이 발견되면 휠 얼라인먼트가 필요할 수 있습니다.

  • 운전하는 동안 차가 한쪽으로 쏠리기 시작합니다.
  • 타이어 트레드가 고르지 않거나 타이어가 조기에 마모된 경우
  • 타이어에서 삐걱거리는 소리가 나는 경우
  • 스티어링 휠이 중심에서 벗어나거나 가속할 때 진동하는 등의 문제를 발견했습니다.

자동차 사고를 당했거나 최근에 연석에 미끄러졌다면 차량에 휠 얼라인먼트가 필요할 가능성이 큽니다.

타이어 밸런스나 휠 얼라인먼트가 필요합니까?

타이어 밸런싱과 휠 얼라인먼트는 모두 정기적인 유지 관리 루틴의 일부여야 합니다. 둘은 별개의 유지 관리 항목이며, 각각은 노후된 자동차를 양호한 작동 상태로 유지하는 데 필요합니다.

밸런싱은 개별 타이어가 도로와 잘 연결되도록 하는 반면, 얼라인먼트는 휠의 각도를 수정하여 서로 적절한 위치에 있도록 하고 타이어가 도로와 잘 연결되도록 하는 것입니다. 얼라인먼트는 4개의 바퀴가 모두 같은 방향으로 움직이도록 하고 각 타이어가 지면에 잘 연결되어 있는지 확인합니다.

타이어 균형은 언제 맞추나요?

운전 중 문제를 느끼면 타이어의 균형을 맞추는 것이 중요하지만 타이어의 균형을 재조정해야 하는 경우도 있습니다.

  • 최소 2년에 한 번, 험로를 운전하는 경우 더 많이
  • 약 5,000마일마다 회전해야 하는 경우
  • 펑크가 났을 때 타이어를 수리할 때
  • 새 타이어를 구입할 때
  • 림 중 하나에서 무게가 빠진 것을 발견한 경우
  • 타이어의 고르지 못한 마모를 발견한 경우

휠은 언제 정렬합니까?

새 타이어를 차량에 장착할 때마다 휠을 정렬하는 것이 좋습니다. 또한 정렬을 받아야 합니다.

  • 사고가 난 경우
  • 바퀴로 연석과 같은 것을 치면
  • 타이어가 심하게 마모된 경우
  • 가속할 때 차가 당기는 느낌이 드는 경우
  • 타이어를 교체하는 경우

모든 차량이 동일한 휠 얼라인먼트를 필요로 하는 것은 아닙니다. 사륜구동에는 사륜구동이 필요하지 않습니다. 단일 튜브 액슬이 있는 모든 차량은 프론트 엔드 정렬만 가질 수 있습니다.

차량에 얼라인먼트에 영향을 줄 수 있는 다른 프런트 엔드 손상이 있는 경우 모든 작업이 완료될 때까지 기다리는 것이 더 나을 수 있습니다. 이렇게 하면 정렬을 두 번 받을 필요가 없습니다.

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