경고 없이는 자동차가 드라이브에서 벗어나지 않을 것입니다. 어떻게 그리고 왜 그런 일이 일어났는지 모른다면 매우 끔찍할 수 있습니다. 언제 어디서나 발생할 수 있는 드라이브 문제로 자동차가 움직이지 않습니다. 답답할 수 있으며 안전을 위협할 수도 있습니다.
자동차가 드라이브에서 벗어나지 않고 그 원인이 무엇인지 또는 수리 방법을 모른다면 올바른 위치에 왔습니다! 왜 이런 일이 발생하고 어떻게 해야 하는지에 대해 알아야 할 모든 것이 있습니다.
자동차의 전송은 엔진만큼 중요하다는 것은 이미 잘 알려져 있습니다. 엔진에서 바퀴로 동력을 전달하는 역할을 합니다. 이제 자동 변속기에서 "구동" 기어는 모든 전진 기어를 덮습니다. 구동 기어가 활성화되면 차가 앞으로 움직인다는 의미입니다.
자동차가 드라이브에서 벗어나지 않는다면 조심하지 않으면 어떤 일이 일어날 수 있는지 상상해보십시오! 재앙이 될 것이다!
자동 변속기가 장착된 자동차를 운전하고 있는데 갑자기 차가 드라이브에서 벗어나지 않는다는 것을 알게 되면 변속기 또는 그 구성 요소에 문제가 있다는 것을 의미할 수 있으며 가능한 한 빨리 수정해야 합니다. . 다음은 차가 드라이브에서 벗어나지 않는 몇 가지 이유입니다.
변속기 솔레노이드는 기어 변경을 용이하게 하는 솔레노이드입니다. 솔레노이드는 하나 이상의 기어를 제어하고 전기 신호를 기반으로 개폐하여 변속기 유체의 흐름을 제어합니다. 변속기 내부의 압력을 변경하기 때문에 차량이 닫히거나 열릴 때 기어를 변경할 수 있습니다.
자동 변속기가 장착된 자동차에는 주행 중 자동차의 속도와 엔진 RPM을 항상 모니터링하는 속도 센서가 있습니다. 기어 변경이 필요함을 감지하면 변속기의 솔레노이드를 활성화하고 변속기 오일이 흐를 수 있도록 전기 신호를 보냅니다. 이는 차량을 원하는 기어로 변속하는 데 필요한 밴드에 압력을 가합니다.
솔레노이드는 이러한 기어 변경에 필수적입니다. 기어를 전환할 수 없거나 차가 드라이브에서 벗어나지 않는 경우 변속기 솔레노이드가 고착되었기 때문일 수 있습니다. 열린 상태로 고정되면 특정 기어에서 벗어날 수 없으며 닫힌 상태로 고정되면 요청한 기어로 변속할 수 없습니다.
불량하거나 더러운 변속기 오일은 변속기에 많은 문제를 일으킬 수 있습니다. 차량에 대한 정기적인 유지 관리 일정을 갖는 것이 항상 권장되고 권장됩니다. 여기에는 금속 조각, 먼지 및 파편이 시간이 지남에 따라 변속기 오일에 들어갈 수 있으므로 변속기 오일을 확인하고 교체하는 것이 포함됩니다.
잘못된 변속기 오일은 변속기 솔레노이드가 고착되는 가장 일반적인 원인입니다. 불량하고 오염된 변속기 오일을 사용하고 솔레노이드를 통해 밀어 넣으면 금속 조각과 기타 먼지가 달라붙어 닫히지 못할 수 있습니다. 이런 일이 발생하면 문제가 해결될 때까지 기어를 변속할 수 없거나 차가 드라이브에서 벗어나지 않습니다.
잘못된 변속기 오일은 오일이 이미 희석되고 있음을 의미하며 이로 인해 자동차가 기어를 변경하는 데 어려움을 겪을 수도 있습니다. 변속기 오일 불량으로 인해 거친 변속과 후진 또는 주행을 위해 여러 번 시도해야 하는 경우도 발생할 수 있습니다.
기어가 완벽하게 작동하고 차가 드라이브에서 벗어나지 않도록 하려면 변속기 오일을 깨끗하고 건강하게 유지하기 위해 자동차 정비 일정을 진지하게 받아들이는 것이 좋습니다.
현대 자동차는 운전자와 승객의 안전을 보장하는 기능을 갖추고 설계되었습니다. 전송에 대해서도 마찬가지입니다. 현대식 자동 변속기의 변속 인터록 기능은 자동차가 달리거나 움직이는 동안 운전자가 우발적으로 드라이브에서 벗어나는 것을 방지하기 위해 만들어졌습니다. 또는 운전자가 없는 상태에서 차가 공원 밖에 있고 누군가 실수로 차를 기어에 넣었을 때일 수도 있습니다.
변속 인터록은 자동차의 안전 메커니즘의 일부이지만 제대로 풀리지 않을 수 있습니다. 이런 일이 발생하여 기어를 변경할 수 없으면 시프트 잠금 해제를 시도할 수 있습니다.
시프트 잠금 해제 장치가 어디에 있는지 모르는 경우 사용 설명서를 참조하여 찾는 데 도움을 받을 수 있습니다. 일반적으로 변속 장치 근처에 있는 변속 잠금 해제 스위치를 찾을 수 있습니다. 때로는 제거해야 하는 작은 장식 조각이나 플라스틱 캡 아래에 숨겨져 있는 것을 볼 수 있습니다.
찾으면 드라이버나 키를 슬롯에 삽입하고 아래로 누른 상태로 유지해야 합니다. 그런 다음 오버라이드를 밟으면서 브레이크 페달을 밟고 기어를 변속하십시오.
자동 변속기 차량에는 변속기를 변속 장치에 연결하는 하나의 케이블이 장착되어 있습니다. 이 쉬프터 케이블은 운전 방식에 따라 마모되거나 부러지거나 늘어나는 경향이 있습니다. 슬래밍 기어를 운전하고 과속 주행 중에 계속 기어를 변경하면 변속 케이블에 무리가 가서 손상될 수 있습니다. 이로 인해 기어가 걸리거나 차가 드라이브에서 벗어나지 않을 수 있습니다.
귀하의 차량에는 차량의 속도를 모니터링하고 기어를 변경해야 하는지 여부와 기어를 전환해야 하는 시기를 결정하는 센서가 있다는 사실이 이미 언급되었습니다.
이제 자동차의 컴퓨터가 센서를 읽을 수 없거나 수신하는 데이터가 의미가 없거나 부정확하다고 생각하면 림프 모드가 실행됩니다. 문제가 변속기와 엔진에 내부 손상을 일으키지 않도록 하는 페일 세이프 모드입니다.
기어가 끼인 상태에서 림프 모드로 자동차를 운전하면 위험할 수 있습니다. 다가오는 고속 차량에 안전하게 합류할 수 없습니다. 더 이상 운전을 시도하지 말고 다른 사람에게 차를 태우거나 견인해 달라고 요청하는 것이 좋습니다. 가장 안전한 선택이 될 것입니다.
극단적인 날씨는 우리 차량에 많은 문제를 일으킬 수 있는 것으로 알려져 있습니다. 차가 드라이브에서 벗어나지 않는다면 추운 날씨 때문일 수 있습니다. 영하의 온도에서는 시스템에 장애가 발생하여 기어 문제가 발생할 수 있습니다.
시프트 잠금 솔레노이드가 얼어서 기어 시프트가 고착될 수도 있습니다. 차고를 가열하면 이 문제를 해결할 수 있습니다.
기어는 다양한 조합으로 매끄럽게 맞물리도록 제작 및 설계되었습니다. 잘못 정렬되거나 손상되거나 벗겨진 기어 세트는 기어가 부드럽게 맞물리는 것을 방해할 수 있습니다. 이는 부품이 마모되거나 기어, 베어링 또는 내부 씰과 같이 고장날 때 발생합니다. 그 증상 중 하나는 명확하게 들을 수 있는 갈리는 소리입니다.
낮은 변속기 오일은 또한 몇 가지 문제를 일으킬 수 있습니다. 기어가 부드럽게 변속되는 것을 방지할 수 있습니다. 유체가 부족하면 기어 변경을 시작하기에 유압이 충분하지 않습니다.
계량봉을 사용하여 변속기 오일 레벨을 확인해야 합니다. 액체가 부족하면 추가할 수 있습니다. 또한 누출 여부 및 자동차의 변속기 오일이 부족한 다른 가능한 이유를 확인할 수 있습니다.
변속에 문제가 있음을 알기 위해 차가 드라이브에서 벗어나지 않을 때까지 기다리고 싶지 않습니다. 자동차가 드라이브에서 벗어나지 않는 지점에 도달하기 직전에 변속 문제를 해결하는 데 도움이 되도록 주의할 수 있는 몇 가지 초기 징후와 증상이 있습니다.
변속 문제가 있다는 표시는 자동 변속기 차량이 저절로 중립으로 미끄러지는 것입니다.
차량 아래에 액체 웅덩이가 보이면 변속기 오일 누출 때문일 수 있습니다. 이로 인해 기어 변속이 어려울 수 있습니다.
경고 표시기가 실제로 변속 문제가 있다고 말하지는 않지만 이런 일이 발생하면 항상 차량을 점검하는 것이 좋습니다. 위에 나열된 증상 중 하나와 함께 경고등이 문제를 나타낼 수 있으며 문제를 일으킨 원인을 아는 것이 좋습니다.
차가 드라이브에서 벗어나지 않으면 더 이상 운전하려고 하지 말고 즉시 수리를 받으십시오. 당신의 차는 당신을 보호할 수 없으며 수리 비용이 많이 드는 내부 손상을 일으킬 수 있습니다.
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