1990년 이래로 포드 익스플로러는 신차 구매자, 4인 가족, 고성능의 안정적인 차량을 원하는 사람들에게 인기 있는 선택이었습니다. 세련된 외관, 견고한 외관, 기능, 성능 및 실용성이 결합되어 90년대와 2000년대 초반에 일반 가정용 자동차가 되었습니다. 불행히도 자동차 소유자는 이 차량을 구매하기 전에 가장 일반적인 2016 Ford Explorer 문제를 알고 있어야 합니다.
2016 포드 익스플로러는 하이테크 기능, 세련된 외관, 편안한 좌석, 넓은 화물 공간 및 강력한 엔진으로 잘 알려져 있습니다. 그러나 많은 자동차 구매자는 올해 모델을 괴롭히는 부정적인 요소를 모릅니다. 이 연도의 Ford Explorer 구매를 고려하고 있다면 몇 가지 문제를 알고 있어야 합니다.
스로틀 결함, 파워 스티어링 고장, 주행 중 동력 손실, 인테리어 액세서리 문제 및 잠재적인 엔진 고장과 같은 올해 모델의 주요 문제를 알아보겠습니다.
2016 Ford Explorer 문제 #1 – 스로틀 결함
카 스로틀의 기능은 엔진에 유체를 공급하고 조절하는 역할을 합니다. 스로틀은 밸브를 제어하여 내연 기관의 실린더에 일정량의 기화된 연료를 공급합니다.
스로틀 바디는 엔진으로 유입되는 공기를 조절하는 흡기 시스템의 중요한 부분입니다. 차량의 페달을 밟으면 스로틀 위치 센서가 발의 위치에 대한 신호를 수신하여 이 정보를 차량의 컴퓨터에 전달합니다. 페달의 위치는 시스템에 분사되는 연료의 양을 결정합니다.
스로틀 바디가 나빠지면 2016 Ford Explorer 문제를 해결할 때 눈과 귀를 기울여야 할 눈에 띄는 증상이 있습니다.
- 먼지, 때 및 탄소 침전물 – 먼지와 때가 하우징 내부에 쌓여 공기 흐름이 차단될 수 있습니다.
- 전기 문제 – 전기적 잘못된 정보나 결함으로 인해 자동차의 컴퓨터에 부정확한 정보가 전송될 수 있습니다.
- 진공 누출 – 진공 누출은 공기 흐름을 방해하여 스로틀 바디 압력 문제와 정지 문제로 이어집니다.
- 나쁨 또는 높은 유휴 상태 – 스로틀 바디가 작동하지 않으면 거친 공회전, 실속, 매우 낮은 공회전 후 정지 또는 매우 높은 공회전 후 멈출 수 있습니다.
피하는 방법:
이 스로틀 바디는 가장 일반적인 2016 Ford Explorer 문제를 논의할 때 매우 일반적입니다. 특히 스로틀 바디의 손상은 연료 분사 불능으로 인해 운전자를 위험한 상황에 빠뜨릴 수 있기 때문에 우려됩니다. 차량이 주행 중 가속을 잃거나 거친 공회전을 하면 대시보드에 엔진 체크 표시등이 켜집니다.
일부 익스플로러 소유자는 차량이 갑자기 모든 동력을 상실하고 운전자가 안전을 위해 차를 세워야 한다고 보고합니다. 차주분들은 다행이 이 부분이 많은 민원으로 인해 리콜을 받았습니다.
2016년 Ford Explorer 문제 #2 – 파워 스티어링 장애
파워 스티어링은 차량을 제어하고 도로에서 유지하는 데 매우 중요합니다. 파워 스티어링 오일은 파워 스티어링 펌프, 컬럼, 호스, 랙 및 피니언과 같은 모든 파워 스티어링 구성 요소를 제어하기 때문에 자동차를 안전하게 운전하는 데 필수적입니다. 파워스티어링 누수 및 2016년식 포드 익스플로러 문제가 있는 경우 원하는 힘으로 핸들을 돌릴 수 없어 충돌 위험이 증가할 수 있습니다.
- 파워 스티어링 누수의 주요 원인 자동차 내부 시스템의 부품 고장 및 윤활 부족 문제를 해결하십시오. 자동차가 오래되면 링과 씰이 과도한 마모와 고온에 노출됩니다.
- 운전자는 스티어링 휠의 중심이 잡히지 않음, 회전 어려움, 조향이 꽉 조이는 등의 결함이 있는 스티어링 시스템의 일반적인 증상을 기록하여 파워 스티어링 누수의 징후를 알아차릴 수 있습니다. 기어박스가 고장났습니다.
자동차 소유자는 2016 Ford Explorer 문제가 악화되는 것을 방지하기 위해 이러한 증상과 징후를 기록해야 합니다.
피하는 방법:
2016 포드 익스플로러의 파워 스티어링 시스템은 신뢰성과 성능이 부족하기로 잘 알려져 있습니다. 많은 자동차 소유자는 차량이 갑자기 조종하기가 매우 어려워지고 종종 운전자가 자신이나 다른 차량에 해를 끼치지 않고 안전하게 정차해야 한다고 보고했습니다.
정비를 위해 Explorer를 가져온 후 소유자는 파워 스티어링 시스템이 차량 제어 부족의 유일한 원인이 아니라는 것을 알게 됩니다. 주요 문제는 스티어링 랙의 완전한 고장입니다.
- 스티어링 랙 스티어링 시스템의 주요 초점으로, 자동차 제어에서 스티어링 박스의 중요성을 보여줍니다. . 상자가 시간이 지남에 따라 마모되거나 완전히 부서지면 스티어링이 손상되어 제대로 작동하지 않을 수 있습니다. 이것은 가장 심각하고 위험한 2016 Ford Explorer 문제 중 하나입니다.
- 평균 비용 누수 수리 스티어링 랙 및 피니언 어셈블리의 경우 일반적으로 $500에서 $1000 사이입니다. , 파워 스티어링 시스템의 다른 부분보다 훨씬 비쌉니다. 그러나 이 수리 비용을 지불하면 2016 Ford Explorer 문제가 추가 손상을 일으키는 것을 방지할 수 있습니다.
2016 Ford Explorer 문제 #3 – 운전 중 정전
2016 Ford Explorer 문제와 관련하여 잠재적으로 가장 무서운 문제는 운전 중 차가 갑자기 멈추거나 꺼지는 것입니다. 이것은 당신과 당신의 차량에 매우 안전하지 않을 뿐만 아니라 도로 위의 다른 운전자들에게 충돌 위험을 증가시킬 수 있습니다.
2016년 모델에서 이 포드 익스플로러 문제의 주요 원인을 알아봅시다.
- 크랭크축 위치 센서 결함 – 이 메커니즘은 자동차 엔진이 제대로 작동하기 위해 필요합니다. 크랭크축 위치 센서가 작동하지 않으면 엔진 점검등이 켜질 수 있습니다. 또한 엔진 스파크 및 크랭크 부족으로 인해 크랭크 샤프트에 결함이 있는 경우 엔진을 시동할 수 없습니다.
- 2016 Ford Explorer 문제를 해결하기 위해 크랭크축 위치 센서를 교체하는 비용은 $195에서 $250 사이입니다.
- 연료 펌프 결함 – 연료 펌프는 엔진이 제대로 작동할 수 있도록 정확한 양의 연료를 공급하는 역할을 합니다. 연료 펌프가 적절한 양의 연료를 공급하지 않으면 엔진이 작동하지 않고 꺼집니다.
- 연료 펌프 교체 비용은 인건비와 부품 비용에 따라 $220~$1062이며, 일반적으로 작업 시간은 2~3시간입니다.
- 비어 있는 연료 탱크 - 연료 게이지가 제대로 작동하지 않으면 자동차에 연료가 부족할 수 있습니다. 이것은 당신이 여행을 지속하기에 충분한 연료가 있다고 생각하고 미터는 당신에게 연료가 충분하다고 말하지만 어쨌든 당신은 연료가 부족하다는 것을 의미할 수 있습니다. 인적 오류나 연료 게이지 오류로 인해 연료가 부족하더라도 자동차 정비사에게 점검을 받아야 합니다.
- 연료 게이지 센서 교체 는 추가 2016 Ford Explorer 문제를 방지하기 위해 $250에서 $800 사이입니다.
- 발전기 문제 – 차량의 교류 발전기는 차량에 일정한 전류를 공급하는 역할을 합니다. 운전 중 차가 갑자기 꺼졌다고 가정해 봅시다. 알터네이터가 고장났을 가능성이 있습니다. 알터네이터가 고장 나면 자동차와 중요한 부품의 전원이 차단되며, 깜박이는 대시나 엔진이 갑자기 꺼지는 신호를 보냅니다.
- 2016 Ford Explorer 문제를 해결하려면 평균 $300에서 $500 사이에서 발전기를 교체해야 할 수도 있습니다.
- 고장난 ECU – 자동차의 ECU는 자동차의 시스템과 기능을 담당하는 컴퓨터로, 적절하고 원활하게 작동합니다. 이 엔진 제어 모듈은 내연 기관의 액추에이터를 제어하여 엔진이 최적의 성능 수준에서 작동하는지 확인합니다.
- Ford Explorer의 전자 제어 장치 교체 비용은 이 부품의 경우 $400~$1400이며, 2~3시간 작업의 경우 인건비는 $100~$200입니다.
피하는 방법:
운전자는 스로틀 바디의 기능 및 성능 수준, 차량의 전력 관련 시스템에 주의를 기울여 이러한 시리즈 2016 Ford Explorer 문제를 방지할 수 있습니다. 자동차 소유자의 불만은 갑작스러운 동력 부족 또는 의도하지 않은 급격한 감속과 관련된 스로틀 바디 문제와 유사합니다.
2016 Ford Explorer 문제 #4 – 인테리어
포드 익스플로러의 인테리어는 자동차 산업에서 많은 우려를 불러일으켰습니다. 2016 익스플로러의 인테리어에서 가장 흔한 문제는 시트와 관련이 있습니다.
- 소유자는 3열 시트가 불편하고 여러 사람이 차량에 편안하게 앉을 수 있는 공간이 부족하다고 보고했습니다. 게다가 좌석이 불편하긴 하지만 사고로 최소 3명이 다치는 사고가 발생했다.
- 자동차 시트 교체 비용은 일반적으로 실내 장식품 키트의 경우 약 $800, 설치 과정의 경우 $750이며 자동차 전체를 위한 맞춤형 실내 장식품 비용은 약 $2,500입니다.
- 내부에 대한 또 다른 불만은 익스플로러의 대시보드 디스플레이에 초점을 맞추고 있습니다. 보도에 따르면 대시보드는 차량 소유자에게 차량에 관한 정보를 제공하지 않고 일부 사용자의 경우 결함이 발생하고 공백으로 표시됩니다.
- 대시보드 교체의 평균 가격은 $2,118에서 $2,267 사이이며 인건비는 지역 정비공에서 6~7시간 동안 일할 경우 $570에서 $720 사이입니다.
- 마지막으로 Explorer 소유자는 무전기 문제를 보고합니다. 라디오는 자동차에서 간헐적으로 켜졌다 꺼집니다. 이것은 가장 작은 2016 Ford Explorer 문제 중 하나이지만 자동차 소유자에게는 여전히 골칫거리가 될 수 있습니다.
- 일반적으로 차량의 전체 스테레오를 교체하는 데 100~1000달러를 지불할 것으로 예상할 수 있습니다. 라디오 설치의 평균 가격은 다른 2016 Ford Explorer 문제의 심각성에 따라 $50에서 $200 사이입니다.
2016 Ford Explorer 문제 #5 – 엔진
스티어링, 변속기, 안전 시스템, 전기 시스템, AC/히터, 엔진 등 모든 자동차 섹션에서 가장 문제가 되는 카테고리는 엔진 카테고리입니다. 심각도에 따라 변동하는 다양한 문제가 있습니다.
- 2016 Ford Explorer 엔진 문제에서 가장 흔한 문제는 엔진이 무작위로 꺼지거나 멈추는 문제입니다. 이것은 일반적으로 주행 거리가 10,000마일 미만인 새로운 탐험가에게 발생하며 이러한 새 차량의 내구성과 신뢰성이 부족함을 보여줍니다.
- 익스플로러의 엔진 문제로 인해 최소 1건의 충돌과 1건의 화재가 발생했으며 엔진 안정성 문제로 7명이 부상당했습니다.
- 안 엔진 재구축의 평균 비용 는 2016년 Ford Explorer 문제를 해결하기 위해 $2,500에서 $4,000 사이입니다.
- 스타터가 문제인 경우 이 단일 부품을 교체하는 데 400~1000달러만 들 수 있습니다.
- 피스톤 링 교체 및 실린더 벽 수리 비용은 엔진과 관련된 덜 심각한 2016 Ford Explorer 문제를 해결하기 위해 $200에서 $300 사이입니다.
- 엔진 손상으로 인해 워터 펌프, 오일 펌프, 리프터 및 베어링을 교체해야 하는 경우가 있으며 비용은 1000~2000달러입니다.
- 엔진 전체 교체 는 2016년 Ford Explorer 문제를 해결하기 위해 $4,000에서 $8,000 사이입니다.
- 그러나 문제가 있고 심각한 문제에도 불구하고 엔진 범주에서 2016 Ford Explorer 문제와 관련된 리콜은 발생하지 않았습니다.
결론
가장 일반적이고 가장 심각한 2016 Ford Explorer 문제를 알면 자동차 구매자는 이 연도를 구매해야 하는지 여부에 대해 현명한 결정을 내릴 수 있습니다. 이 차량은 다양한 건조기 사이에서 자동차 시장에서 인기가 있지만 많은 내구성 및 신뢰성 문제가 있습니다.
자동차 소유자는 스로틀 바디 문제, 파워 스티어링 고장, 운전 중 동력 손실, 내부 액세서리 문제 및 엔진 고장과 같은 가장 문제가 되는 범주를 주시해야 합니다.
