차량의 파워 스티어링 시스템 서비스 예리한 자동차 소유자를 위한 예방 정비의 필수적인 부분입니다. 이 시스템은 스티어링 휠에 동력을 제공하므로 쉽게 돌릴 수 있습니다. 파워 스티어링이 없다면 의 바퀴를 돌릴 수 있는 모든 힘은 당신에게서 나와야 할 것입니다.
대부분의 파워 스티어링 시스템의 중심 요소는 펌프입니다. 펌프는 파워 스티어링 유체를 가압하고 이 압력이 보조 스티어링 동력을 제공합니다. 일부 시스템은 전기 펌프를 사용하지만 엔진에 연결된 벨트는 일반적으로 펌프에 동력을 공급합니다. 일부 최신 모델에는 파워 스티어링 부스트를 직접 제공하는 전기 모터가 있습니다.
가압된 유체는 고압 호스를 통해 펌프에서 스티어링 기어로 이동합니다. 저압 호스는 유체를 펌프로 되돌려줍니다. 파워 스티어링 오일은 시스템을 청소, 냉각 및 윤활합니다. .
자동차 소유자는 파워 스티어링 시스템의 유체 레벨을 오일 교환 시마다 점검해야 한다는 점을 기억해야 합니다. 낮은 유체 레벨은 수리 비용이 많이 들 수 있는 펌프를 손상시킬 수 있습니다. 낮은 유체 레벨은 또한 파워 스티어링 시스템의 누출된 호스를 나타낼 수 있으므로 특히 유체 레벨이 낮은 경우 호스를 검사하는 것이 좋습니다.
파워 스티어링 오일은 시간이 지남에 따라 분해되어 효율성을 잃습니다. 또한 점차적으로 습기를 수집하여 스티어링 시스템의 부식을 유발할 수 있습니다. 따라서 때때로 유체를 교체해야 합니다. 이 유체를 교체해야 하는 빈도를 알아보려면 소유자 설명서를 확인하거나 서비스 고문에게 문의해야 합니다.
유체를 교체하면 서비스 전문가가 오래된 유체를 제거하고 새 유체로 교체합니다. 파워 스티어링 유체는 모두 동일하게 생성되지 않습니다. 유체는 호스 및 씰과 호환되어야 합니다. 서비스 전문가가 차량에 적합한 오일을 받을 수 있도록 보장해 드립니다. , 또는 사용자 설명서를 참조할 수 있습니다.
파워 스티어링 시스템에 문제가 있다는 신호는 다음과 같습니다. 돌리기 어려운 스티어링 휠, 끊기거나 끊기는 보조 스티어링 파워, 펌프에서 징징거리는 소리. 또한 일정에 따라 파워 스티어링 오일을 채우지 않는 운전자는 엔진 벨트에서 삐걱거리는 소리가 들릴 수 있습니다.
스티어링 시스템을 보호하려면 한 번에 몇 초 이상 스티어링 휠을 맨 오른쪽 또는 맨 왼쪽 위치에 두지 마십시오. 이렇게 하면 펌프가 급하게 마모될 수 있습니다.
스티어링 시스템의 예방 유지보수에는 주로 파워 스티어링 부품이 포함되지만 스티어링 시스템에는 거친 운전 조건으로 인해 마모되거나 손상될 수 있는 다른 부품이 있습니다. 이러한 부품에는 볼 조인트, 아이들러 암, 스티어링 기어, 스티어링 너클 및 타이 로드가 포함됩니다. 주의가 필요한 징후로는 핸들의 유격, 방황하는 차량, 고르지 않은 타이어 마모 및 중심에서 벗어난 핸들 등이 있습니다. 운전자는 매년 정렬 점검을 받아야 합니다. 이 점검을 통해 조향 부품이 휘거나 손상된 부분이 드러날 수 있습니다.
스티어링 시스템에 대한 다른 질문에 대한 답변이나 모든 유형의 차량 유지 관리에 대한 자동 조언은 에서 팀에 문의하십시오. 고품질 자동차 관리와 관련하여 올바른 방향으로 안내해 드리겠습니다. .
