Buick이 시작되지 않음 – 내 차에서 이 문제의 원인은 무엇입니까?

자동차 소유자는 뷰익이 시동되지 않는 주된 이유를 찾아야 합니다. 시작하려고 할 때 Buick이 딸깍하는 이유, 시작할 수 없는 원인이 되는 문제 부품, Buick Enclave 및 Lacrosse가 시작되지 않는 문제, 연료 주입 후 Buck이 시작되지 않는 이유를 알아냄으로써 소유자에게 도움이 될 수 있습니다. 자신의 차량에 어떤 수리가 필요한지 파악합니다.

Buick은 클릭만으로 시작되지 않습니다.

Buick이 시작되지 않는 주된 이유는 일반적으로 배터리 또는 스타터 문제 때문입니다. 이것은 엔진이 동력을 제공해야 하는 구성 요소에 응답할 수 없는 경우입니다. 엔진 크랭킹에는 엔진에 적절한 연료를 공급하기 위해 동일한 순서로 수행되어야 하는 일련의 이벤트가 포함됩니다.

이러한 장치 중 하나 또는 손상된 부품에 문제가 있으면 이벤트 순서가 올바르지 않을 수 있습니다. 다음은 Buick이 클릭만으로 시작되지 않는 이유를 보여주는 몇 가지 증상입니다.

  • Buick을 시작하려고 할 때 빠른 클릭

시동 키를 돌릴 때 딸깍 소리가 정말 빠르면 낮은 전압이나 높은 저항이 문제입니다. 이러한 문제는 자동차 배터리에 문제가 있음을 나타내는 전기 시스템을 다루어야 합니다.


완전히 충전된 배터리는 최소 12.65볼트를 읽어야 합니다. 12.45볼트의 수치는 약 75% 충전된 것이며 차를 더 오래 사용하는 것이 좋습니다. 12.45볼트 미만이면 배터리가 낮다는 의미입니다. 즉, 저전압입니다. 저항이 높으면 배터리가 가열되고 부하 상태에서 전압이 떨어지므로 배터리에 부정적인 영향을 미칩니다.

원인:배터리 방전

배터리가 방전된 경우 시동을 켜고 차에 시동을 거는 동안 빠른 화재가 발생합니다. 이것은 오작동 또는 결함이 있는 교류 발전기 또는 배터리 충전량이 부족하기 때문일 수 있습니다.

  • 간단한 도구인 전압계로 배터리 출력 전압을 확인하십시오. 배터리의 전압이 12 또는 12.45 미만이면 기술자에게 손상된 배터리를 점검해야 합니다.
  • 두 번째 이유는 전해질 수준으로 인해 배터리가 전력을 전달할 수 없습니다. 이 문제에 대한 해결책은 전해질을 재충전하는 것입니다. 'Buick이 시작되지 않음' 문제를 해결하려면 배터리를 수리할지 교체할지 결정해야 합니다.
  • 키를 돌리면서 느린 클릭

시동 키를 돌리는 동안 여전히 딸깍 소리가 난다는 것은 무엇을 의미합니까? 불행히도 이것은 손상된 발전기를 의미할 수 있습니다. 교류 발전기가 필요한 충분한 전압 출력을 제공하지 못하면 자동차가 시동되지 않습니다. Buick이 시동되지 않는 이유에 대한 유일한 해결책은 발전기를 수리하거나 교체하는 것입니다.

  • 알터네이터를 재생 부품으로 교체하는 데 드는 평균 가격은 약 $400입니다. 가정용 자동차의 재생 발전기는 부품 및 설치에 필요한 노동/시간을 포함하여 $300-$500입니다.
  • 새 발전기의 가격은 약 $500-$1,000로 훨씬 더 높을 수 있습니다. , 'Buick이 시작되지 않음' 문제를 해결하기 위해 설치하는 노동을 포함합니다.
  • 클릭하지만 배터리가 완벽하게 작동 중입니다.

자동차에서 딸깍 소리가 멈추지 않지만 배터리가 원활하고 적절하게 작동하고 있다고 판단되면 문제는 실제로 기생 드레인일 수 있습니다.

원인:기생 배수

기생 배터리 드레인은 엔진을 끈 후 비정상적인 전력 방전이 있을 때 발생합니다. 이것은 오프 위치에 있어야 하는 경우에도 작동을 유지하는 전기 장치의 단락 또는 오작동으로 인해 발생할 수 있습니다.

  • 지식을 갖춘 기술자가 문제를 진단하고 딸깍 소리에 대한 해결책과 Buick이 작동하지 않는 이유를 알아낼 수 있는 차고로 차량을 가져오기 위해 즉시 시동을 걸어야 합니다. 시작.
  • 빠른 클릭과 배터리가 잘 작동함

시동을 켜고 배터리가 잘 작동하는 동안 자동차에서 여전히 빠른 딸깍 소리가 나면 실제 문제는 단자 부식일 수 있습니다. 배터리 단자가 부식되어 스타터 모터에 충분한 전원이 공급되지 않을 때 딸깍 소리가 날 수 있습니다.

원인:터미널 부식

후드 아래의 배터리를 확인하고 터미널에 녹색 또는 파란색 침전물이 쌓이지 않았는지 확인하십시오. 또한 배터리 단자에 녹이 쌓이지 않았는지 확인하십시오.

  • 누적물이 있는 경우 터미널을 청소하여 전원 공급 장치를 복구하여 자동차에서 딸깍하는 소리를 방지하고 Buick이 시동되지 않는 이유를 해결해야 합니다. 자동차의 발전을 방지하기 위해 구입할 수 있는 특정 부식 및 녹 방지제가 있습니다.

원인:닳은 전선 끝

딸깍하는 소리는 닳은 전선이나 느슨한 배터리 케이블 끝으로 인해 발생할 수도 있습니다. 느슨한 배터리 끝은 연결을 방해하여 차량이 시동되지 않도록 할 수 있습니다.

  • 부식되거나 헐거워진 배터리 단자로 인해 자동차가 시동되지 않거나 빠르게 클릭되는 경우 이 문제에 대한 답을 찾아 Buick이 시동되지 않는 이유를 해결해야 합니다.
  • 데드 스타터 모터 

높은 저항으로 이어질 수 있는 자동차 내부의 스타터에는 다양한 문제가 있습니다. 따라서 자동차가 시동을 걸지 못하고 딸깍거리는 소리가 납니다.

원인:잘못된 트리거 메커니즘

가장 먼저 확인해야 할 것은 작동 메커니즘이 손상되었거나 결함이 있는 데드 스타터 모터입니다.

  • 트리거 메커니즘은 차량의 엔진 관리 시스템 내에 있습니다. 대부분의 점화 트리거는 자기 센서로 작동합니다. 메커니즘이 트리거되면 점화 모듈에 신호를 보내 적절한 점화 시간을 지정합니다. 컴퓨터에 대한 잘못된 트리거 신호는 전체 엔진 시스템을 중단시키고 뷰익이 시동되지 않음을 의미합니다.
    • 트리거 메커니즘에 결함이 있는 경우 시동 모터를 작동시켜 작동을 시작하도록 적절한 신호를 보내지 않습니다.

원인:느슨한 연결

트리거 메커니즘이 문제가 아닌 경우 느슨한 스타터 연결로 인해 스타터 문제가 발생할 수 있습니다. 모터를 수리하려면 기술자의 도움을 받아야 하지만 일부 D-I-Y 방법으로 느슨한 연결을 수리할 수도 있습니다. 시작하기 전에 잘못된 배선 회로를 찾아 전압계로 확인하십시오.

  • 자동차 시동 시 한 번의 클릭

자동차가 시동을 걸 때 빠른 클릭 대신 한 번의 클릭만 제공하는 경우 이는 차량의 시동기 부분 내부의 고전류 접점 때문일 수 있습니다. 결함이 있거나 제대로 작동하지 않는 솔레노이드는 점화 회로를 방해하여 동일한 딸깍거리는 증상을 유발할 수 있습니다.

원인:결함이 있는 솔레노이드

스타터 솔레노이드는 내연 기관의 스타터 모터를 결합시키는 전자석입니다. 기능은 대전류용으로 설계된 계전기인 접촉기를 작동시키는 것입니다. 스타터 솔레노이드가 올바르게 작동하지 않으면 Buick이 시작되지 않습니다.

  • 스타터 어셈블리 교체 비용은 평균 약 $344-$562입니다. . 인건비는 평균 $128-$163이며 부품 비용은 $216-$399입니다. 신차 시동기의 총 비용은 약 $180이며 인건비는 $130입니다.
  • Buick이 시작되지 않고 클릭만 가능

원인:압수된 엔진

차가 시동되지 않고 딸깍거리는 소리가 나는 또 다른 이유는 잠겨 있거나 손상된 엔진입니다.

  • 자동차의 내부 구성 요소가 잠기고 크랭크축이 베어링을 켤 수 없는 경우 엔진이 고착될 수 있습니다. 피스톤, 로드 베어링 또는 피스톤 링이 과열되어 융합되면 크랭크축이 베어링을 작동하지 않습니다.
    • 엔진이 고착되는 가장 흔한 원인은 불충분한 오일량입니다.
    • 사용 부족으로 인해 엔진이 잠길 수도 있습니다. 자동차를 장기간 사용하지 않으면 사용하지 않아 녹이 발생하여 피스톤 링이 끼일 수 있습니다.
    • 때때로 수압 잠금으로 인해 엔진이 잠길 수 있습니다. 물이 연소실로 들어가면 공기가 압축하는 것과 같은 방식으로 물이 압축되지 않아 피스톤이 엔진을 시동하는 것이 사실상 불가능합니다. 이 경우 Buick이 시작되지 않습니다.

주유 후 뷰익이 시작되지 않음

주유소에서 주유한 후 Buick이 시동되지 않을 수 있습니다. 이 경우 귀하의 차는 증기로 잠겼습니다. 엔진이 잠길 수 있음 증기가 잠겨 있기 때문에 . 증기 잠금 엔진을 사용하면 엔진이 전혀 시동되지 않습니다. 이것은 주로 구형 자동차 모델의 저압 연료 시스템에서 발생하기 때문에 다른 엔진 발작보다 덜 일반적입니다.

  • 이 문제는 주로 연료 라인 내의 가스가 가열되어 액체가 아닌 가스가 될 때 발생합니다. 이것은 엔진이 연료를 받는 것을 방지합니다. Vapor-locked 엔진은 과도한 열로 인해 자동차가 태양 아래에 오랫동안 방치되거나 연료 온도가 너무 빨리 상승하여 발생할 수 있습니다. 안타깝게도 연료 펌프 교체 비용은 $1,500입니다.
  • 차단기와 렌치를 사용하여 수동으로 엔진을 시동하여 이 문제를 해결할 수 있습니다. 엔진이 멈춘 경우 차를 켜고 엔진을 너무 세게 누르지 않고 서서히 워밍업할 수 있는 충분한 시간을 둡니다.

Buick Enclave가 시작되지 않음

불행히도 Buick Enclave는 전송 문제로 인해 2008년 Buick Enclave가 전송 오류로 인해 최악의 모델로 평가되면서 전송 문제에 대한 전체 호스트를 가지고 있습니다. 변속기 손상과 함께 조향 시스템, 엔진, 인테리어 액세서리, 창문, 차체 및 페인트로 인해 2008 뷰익 엔클레이브의 자동차 소유자가 발생했습니다.

  • 2008년 모델의 주요 우려 사항은 Buick Enclave가 시동되지 않는 문제를 일으킬 수 있는 엔진 고장입니다.
  • 이외에도 엔진체크등이 점등되고, 주행중 출력이 감소되고, 점화스위치가 OFF된 후에도 엔진이 계속 작동되고, 가속중 딜레이가 발생하고, 오일이 흡기필터로 들어갑니다.
    • 이러한 문제 중 하나는 차량을 작동하려고 하는 동안 뷰익이 시동되지 않을 정도로 심각합니다.

조기 엔진 고장을 수리하는 것은 막대한 수리이며, 이 심각한 문제에 대한 일반적인 Buck 엔진 수리 비용은 약 $7,060입니다. 가장 일반적인 해결책은 약 111,000마일에서 엔진을 교체하는 것입니다. 소유자는 대시보드에 낮은 오일 압력 표시등이 켜지고 뷰익이 시동되지 않으며 사용 중 헤드 개스킷이 끊어진다고 말합니다.

Buick Lacrosse가 시작되지 않음

뷰익 라크로스의 주요 관심사는 2008년, 2010년 및 2011년형에 초점을 맞추고 있으며 2010년형 뷰익 라크로스가 가장 많은 불만을 가지고 있습니다. 올해가 가장 유병률이 높았지만 2006년형 라크로스는 어두운 조건에서 헤드라이트가 작동하지 않는 심각한 문제가 있습니다.

  • 2010 뷰익 라크로스에는 엔진, 인테리어 액세서리, 변속기 및 냉각 시스템과 관련하여 우려되는 영역이 있습니다.
      • 엔진 문제는 주행 중 엔진 멈춤, 시동 문제, 엔진 출력 손실 및 '뷰익이 시동되지 않음' 상태에 중점을 둡니다.
      • 운전 중 엔진이 자주 멈추는 문제를 해결하는 가장 일반적인 방법은 음극 배터리 단자를 분리하거나 자동차 정비사에게 차량을 가져가서 총 Buick 엔진 수리 비용을 추정할 수 있도록 하는 것입니다.
  • 2011년형 뷰익 라크로스는 엔진, 내장재, 외장재, 조향에 대한 고민이 있었습니다.
    • 엔진 문제는 엔진 조명, 엔진 고장, 엔진 출력 감소 및 주행 중 엔진 스톨에 중점을 둡니다.
    • 일반적인 수리 비용은 점화 플러그 교체, 연료 시스템 청소, 엔진 교체 또는 배터리 교체에 약 $6,580입니다. 약 27,000마일에서 뷰익이 시동되지 않는 이유를 찾습니다.

Buick이 전혀 시작되지 않음

Buick이 전혀 시작되지 않는 경우 다음에 수행할 작업을 결정해야 합니다. 차가 시동되지 않고 자신의 돈을 쓰는 측면에서 비싼 수리 또는 교체가 앞에 있다는 것을 알고 있다면 때로는 이것이 귀하의 벅 가치보다 더 가치가 있을 수 있습니다. 최선의 선택은 현재 상태에서 차량을 판매하여 최대한의 가치를 얻는 것입니다.

또 다른 옵션은 CashCarsBuyer와 같은 평판 좋은 중고차 업체에 차를 가져가는 것입니다. 고장난 중고차를 신속하게 현금으로 드릴 수 있습니다. 비금속 부품을 판매한 다음 차량을 가져와 더 많은 편의를 위해 좋은 견적과 당일 판매를 받으십시오!

결론

뷰익이 시동되지 않는 이유를 파악하는 것은 자동차를 장기간 고성능 수준으로 유지하는 데 매우 중요합니다!