자동차가 시동되지 않으면 내 자동차 배터리가 방전됩니까?

자동차 시동 문제는 가장 부적절한 시간에 발생합니다. 다음은 사람들이 문 밖으로 나갈 준비가 되었을 때 일반적으로 발생하는 현상입니다. 차가 시동되지 않습니다.

이 일반적인 자동차 문제는 특히 전날에 차가 정상적으로 출발했다면 당혹스러울 수 있습니다. 이 문제의 원인은 무엇입니까? 자동차 배터리가 방전되었습니까? 불량 발전기인가요? 아니면 다른 문제로 인해 자동차가 시동되지 않습니까?

가장 일반적으로 자동차의 시동이 걸리지 않을 때 배터리 불량이 주요 용의자입니다. 배터리는 엔진 시동에 중요한 역할을 합니다. 차량의 액세서리에 전력을 공급하지만 더 중요한 것은 스타터 또는 크랭킹 모터에 전력을 공급한다는 것입니다. 스타터는 엔진을 뒤집는 역할을 하며 이를 위해 배터리에서 많은 전력을 끌어옵니다. 따라서 자동차 배터리가 불량하면 스타터가 엔진을 뒤집을 수 있는 능력이 충분하지 않습니다.

자동차 배터리가 불량하다고 생각하십니까? 아니면 차량이 시동되지 않습니까?

문제 진단에 도움이 되도록 자동차 배터리 불량 증상과 자동차 시동을 걸지 못하게 할 수 있는 기타 문제에 대해 간략하게 설명했습니다.

자동차 배터리가 방전되었습니까?

자동차 배터리는 여러 가지 이유로 죽을 수 있습니다. 종종 배터리가 오래되었다는 문제입니다. 예를 들어, 대부분의 수명은 2-5년입니다. 불이 켜져 있는 것도 또 다른 일반적인 원인입니다. 밤새 돔 조명으로 인해 배터리가 방전되어 자동차가 시동되지 않을 수 있습니다. 마지막으로 과도한 열이나 추위로 인해 배터리가 소모될 수 있으므로 극단적인 날씨도 원인이 될 수 있습니다.

배터리가 방전되었거나 충전이 부족하다고 생각하십니까? 다음은 가장 일반적인 배터리 방전 증상 중 일부입니다.

• 조명이 켜지지 않음/조명을 어둡게 - 배터리가 방전되었거나 전력이 부족하면 조명이 켜지지 않거나 매우 어두워집니다. 하나의 빨간 깃발:문을 열 때 돔 조명이 켜지지 않습니다. 배터리가 소모되었다고 생각되면 헤드라이트를 테스트하십시오. 배터리를 충전해야 하는 경우 매우 어둡거나 깜박이거나 켜지지 않습니다.
• 무선/차임 없음 – 키를 점화 장치에 넣었을 때 일반적인 차임벨 소리가 들리지 않으면 배터리 문제일 수 있습니다. 마찬가지로 라디오가 켜지지 않으면 배터리가 방전된 것일 수 있습니다.
• 액세서리 없음 – 자동차에 디지털 게이지, LCD 디스플레이 또는 GPS 화면이 있는 경우 배터리가 방전되면 이러한 액세서리의 전원이 충분하지 않습니다.
• 크랭크 없음 – 키를 돌리면 차가 뒤집힐 때 크랭크를 돌려야 합니다. 이 크랭크 소리가 들리지 않으면 스타터 모터에 충분한 전력이 공급되지 않을 수 있습니다.
• 스타터 크랭크 약세 – 배터리 부족의 또 다른 징후:시동기 크랭크 소리가 들리지만 퍼터가 꺼지거나 매우 약하게 크랭크합니다. 이 증상은 배터리 불량의 신호일 수 있지만 시동기 또는 교류 발전기에 문제가 있을 수도 있습니다.

표시등이 켜지면 배터리가 방전된 것일 수 있습니까? 조명, 라디오 또는 액세서리가 켜져 있어도 배터리가 완전히 소모되었거나 충전이 부족할 수 있습니다. 이러한 구성 요소는 스타터보다 훨씬 적은 전력을 필요로 합니다. 따라서 배터리가 라디오/조명을 켜는 데는 충분하지만 시동기를 켜기에 충분하지 않을 수 있습니다.

자동차 배터리 충전 테스트

차가 시동되지 않고 배터리 불량이 의심되는 경우 배터리 성능을 측정하는 데 사용할 수 있는 테스트 및 도구가 있습니다. 가장 기본적인 것 중 일부는 집에서 할 수 있습니다. 다른 테스트는 자동차 수리점에서 수행하는 것이 가장 좋습니다.

배터리를 육안으로 검사합니다. 배터리가 깨끗하고 연결부가 부식되지 않아야 하며 심각한 누출이 없어야 하며 배터리 케이스에 요철이나 균열이 없어야 합니다.

멀티미터로 전압을 테스트합니다. 멀티미터는 다양한 용도로 사용되는 주요 자동차 도구입니다. 멀티미터를 사용하여 배터리 전압을 측정할 수 있습니다. 완전히 충전된 배터리는 최소 12.6볼트를 등록해야 합니다. 엔진이 작동 중일 때 전압은 13.7-14.7볼트여야 합니다.

비중계로 전하를 테스트합니다. 자동차 수리점에서는 고급 비중계를 사용하여 배터리 성능을 측정합니다. 이 도구는 배터리 충전 수준을 측정하여 배터리가 과소 충전되었는지 또는 셀에 장애가 발생했는지 이해하는 데 도움이 됩니다.

배터리 부하 테스트를 수행합니다. 부하 테스트는 배터리 상태를 결정합니다. 이 테스트는 배터리를 충전할 수 있는지, 교체가 필요한지 또는 서비스가 필요한지 여부를 보여줍니다.

궁극적으로 이러한 테스트는 배터리를 교체해야 하는지, 충전할 수 있는지 또는 문제가 다른 곳에 있는지 판단하는 데 도움이 됩니다. 종종 배터리 상태가 양호한 경우 30분 충전 또는 점프하면 도로로 돌아갈 수 있습니다.

자동차 배터리 교체 비용

자동차 배터리 교체는 비용 효율적인 자동차 수리입니다. 표준 납산 배터리의 가격은 유형에 따라 $50에서 $135 사이입니다. 하지만 일부 고급 자동차 배터리는 200달러에 달할 수 있습니다.

추가 비용에는 테스트 및 설치를 포함하여 일반적으로 약 30분에서 1시간 정도의 인건비가 포함됩니다. 또한 소정의 배터리 폐기 수수료가 부과될 수 있습니다.

테스트나 충전 측면에서 이러한 테스트는 대부분 무료 또는 저렴한 비용으로 수행됩니다.

자동차 시동 문제를 일으키는 기타 문제

배터리 방전이 문제가 아니라고 판단하셨습니까? 이것이 자동차 시동이 걸리지 않는 가장 흔한 원인이지만 문제가 될 수 있는 문제는 광범위합니다.

배터리가 아닌지 확인하는 한 가지 방법:키를 점화 장치에 넣습니다. 자동차의 시스템(조명, 라디오, 액세서리)이 최대 성능에서 적절하게 작동하는 것처럼 보이지만 시동기가 켜지지 않으면 배터리와 관련된 문제가 아닐 수 있습니다.

기타 잠재적인 문제는 다음과 같습니다.

• 나쁜 스타터 – 스타터 모터가 작동하지 않거나 키를 돌릴 때 딸깍거리는 소리가 들리면 스타터에 문제가 있을 수 있습니다. 느슨한 연결이나 결함이 있는 시동기 솔레노이드는 자동차가 시동되지 않는 다른 시동기 문제입니다.
• 불량 점화 스위치 – 시동 키를 켜면 배터리에 전기 신호를 보내 엔진을 켭니다. 결함이 있는 스위치는 메시지를 보내지 않습니다. 키를 켰을 때 대시보드 조명과 차임벨이 켜지지 않거나 시동 직후 엔진이 멈춘다면 점화 스위치 불량일 수 있습니다.
• 교류기 결함 – 발전기는 엔진이 작동하면서 배터리를 충전합니다. 따라서 방전된 배터리는 발전기 고장으로 인해 발생할 수 있습니다. 몇 가지 일반적인 증상으로는 끽끽거리는 소리, 실속 또는 엔진 점검등이 있습니다.
• 연료 펌프 불량 – 차가 시동되지 않으면 연료 펌프가 고장난 것일 수 있습니다. 종종 차가 시동을 걸지 않기 전에 연료 펌프가 불량하다는 신호를 보게 될 것입니다. 여기에는 고속에서의 엔진 떨림, 엔진 서지, 온도 상승 및 연료 압력 저하가 포함됩니다.
• 스파크 없음 – 엔진의 연료를 점화하려면 스파크가 필요하며 스파크 플러그는 그 스파크를 생성합니다. 점화 플러그가 고장나면 연료를 점화할 수 없습니다. 일부 증상에는 거친 공회전, 엔진 실화, 서지 또는 연비 감소가 포함될 수 있습니다.
• 블로우 퓨즈 – 퓨즈가 끊어지면 전원이 스타터 솔레노이드에 도달하지 못할 수 있습니다. 전기적 문제로 인해 1개 이상의 퓨즈가 고장날 수 있습니다. 게이지 클러스터와 같은 액세서리 시스템에 장애가 발생하면 전기 문제가 발생한 것일 수 있습니다.