2018년 티구안 문제는 엔진 결함, 안전 벨트 결함, 낮은 건물 품질과 관련이 있다고 NHTSA가 차량 소유자로부터 보고한 대부분의 불만 사항에 따르면,
폭스바겐은 2007년부터 최고의 소형 SUV를 생산하고 최고의 품질을 유지하는 것으로 유명합니다. 이 차량은 매년 수많은 고객을 끌어들였습니다.
불행히도 수년에 걸쳐 Tiguan은 표준 이하의 빌드 품질로 안정성이 크게 감소했습니다. 전체적인 품질 향상을 위해 완전히 새로운 디자인의 2018 티구안을 출시하기로 결정했습니다.
하지만 이 새로운 디자인으로 인해 차량의 주요 문제에 대한 신고 건수가 급증했고 고객은 주행 직후 이러한 문제를 발견했습니다.
불행히도 미국 도로교통안전국(National Highway Traffic Safety Administration)은 2018년 Tiguan의 문제가 엔진의 심각한 문제, 안전벨트 문제, 구조 불이행 등으로 다양하다고 밝혔습니다.
이 기사는 2018년 Tiguan 문제에 대해 보고된 모든 불만 사항에 대한 자세한 검토를 요약한 것입니다. 일반적인 수리 및 수리 비용과 함께 주요 문제를 강조합니다.
또한 이 차량에 대해 가장 많이 보고된 불만 사항을 요약했습니다.
따라서 중고 2018 티구안을 구매하신다면 최종 결정을 내리기 전에 이러한 모든 문제를 미리 이해하셔야 합니다.
또한 2018 Tiguan의 현재 소유자이고 심각한 문제로 고통받고 있다면 지금이 이 차를 Cash Cars Buyer에게 판매할 적기일 수 있습니다.
2018 티구안 개요
2018년형 Tiguan은 놀라운 소형 SUV입니다. 일일 전력 신뢰성 연구에 따르면 매우 우수한 안전 테스트 점수를 받았으며 평균 이상의 신뢰성 등급을 제공합니다.
cars.usnews.com에 따르면 이 차량은 2018년 최고의 저렴한 소형 SUV에서 9위에 올랐습니다.
넓은 화물 공간, 넓은 좌석, 사용자 친화적인 인포테인먼트 시스템을 주로 선보였습니다.
2018년형 티구안은 2.0리터 4기통 엔진과 8단 자동변속기가 탑재된다. 5~7명의 승객이 앉을 수 있으며 도시 도로에서는 갤런당 21~22마일, 고속도로에서는 27마일을 얻을 수 있습니다.
차량은 4륜구동과 4륜구동의 두 가지 옵션이 제공됩니다. 이 놀라운 사양 조합으로 차량은 최대 184마력을 달성할 수 있습니다.
2018년 Tiguan 문제
완전히 새롭게 디자인된 Tiguan으로 자동차 제조업체는 건물 품질의 일부 하위 표준에 희생되었습니다.
이 차량에 대해 2017년과 2018년 모델 연도 사이에 많은 불만 사항이 발견되었으며, 이는 새로운 디자인에 도입된 주요 문제 중 일부를 나타냅니다.
불행히도 보고된 대부분의 불만 사항은 변속기, 전기 시스템, 엔진, 건축 구조 등을 포함한 주요 범주와 관련이 있습니다.
자동차 전문가에 따르면 “2018년을 맞아 폭스바겐의 인기 SUV가 완전히 새롭게 디자인됐다. 슬프게도, 그것은 이전 모델보다 낫지 않습니다. NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)에 따르면 최신 Tiguan의 가장 일반적인 문제는 구조, 엔진 및 안전벨트입니다.”
카테고리별로 가장 많이 보고된 2018년 Tiguan 문제를 자세히 살펴보겠습니다.
2018 Tiguan과 같은 현대식 차량을 구입할 때 차량에서 나오는 이상한 소음을 처리할 것으로 기대하지 않을 것입니다. 불행히도 2018년 고객에 대한 불만은 운전석 벨트 뒤에 있는 차량의 비프 킬러에서 나는 덜거덕거리는 소음을 경험했습니다.
한 고객은 Edmunds.com에서 “2018 Tiguan SEL Premium Plus를 구매했습니다. 나는 스타일링과 드라이브의 품질에 대해 매우 흥분했습니다. 내가 원하는 색상 조합(실크 블루와 석재 인테리어)으로 나에게 배달된 모델은 즉시 몇 가지 문제가 있었습니다. 예를 들어, 백미러가 올바르게 부착되지 않았습니다. 차선 유지 보조 장치는 주황색/노란색이 아닌 녹색으로 표시되는 경우가 거의 없었습니다. 가장 짜증나는 것은 B필러에서 딸깍하는 소리였습니다.”
NHTSA 웹사이트에서 한 고객은 “거의 새것부터 운전석 B필러에서 삐걱거리는 소리가 난다. 도로의 요철을 넘을 때 발생합니다. 가장 많이 발생하지만 항상 그런 것은 아닙니다. 최근에 조수석 B 필러에서 동일하게 시작되었지만 빈도는 적습니다. 보통 속도(35-55)를 운전할 때 가장 자주 발견됩니다. 이것은 초기 모델 연도 생산을 위한 TSB의 알려진 문제입니다. 용접 불량/누락이 포함될 수 있습니다."
두 번째로 보고된 2018년 Tiguan 문제에 대한 불만은 엔진이 그다지 안정적이지 않다는 것을 나타냅니다.
엔진 문제의 가장 나쁜 점은 작업을 시작하는 데 비용이 매우 많이 든다는 것입니다. 대부분의 엔진 수리는 고객이 시간, 돈, 노력을 낭비하는 대신 차량을 폐차하는 결과를 낳습니다.
그것이 사실이지만 특정 엔진 문제는 쉽게 고칠 수 있는 간단한 문제와 관련될 수 있습니다.
몇몇 고객은 타는 듯한 기름 냄새, 가속 지연에 대처해야 했으며 다른 고객은 엔진 고장 문제에 대한 해결책이 없었습니다.
불행히도 이러한 문제의 대부분은 약 10,000마일 미만의 비교적 최신형 Tiguan에서 발생합니다.
일부 소유자는 전기, 전자 스로틀 바디를 수리하여 엔진 문제가 해결되었다고 표시하고 다른 소유자는 변속기와 관련이 있다고 표시했습니다.
이 차량은 비교적 새 차였기 때문에 차량이 연장 보증 기간에 따라 판매되거나 수리되었기 때문에 수리 비용에 대한 보고된 정보가 없었습니다.
불행히도 자동차 회사는 이 이상한 소음에 초점을 맞춘 리콜을 발표하지 않았지만 다음 섹션에서 자세히 논의할 엔진 포커스 리콜이 있었습니다.
"여보세요. 나는 '18 Tiguan SEL을 가지고 있습니다. 1개월 미만입니다. 망설임이 있지만 추울 때만 그런 것 같아요. 다른 사람이 이것을 눈치 챘습니까? 스포츠 모드, 일반 모드, 수동 변속 등을 시도했지만 여전히 있습니다. 딜러는 그것이 자동차의 특성일 수 있다고 말합니다.”
NHTSA에서 한 고객은 "이 차량에 대한 나의 일상적인 경험에는 빠르게 가속할 때의 망설임, 천천히 가속할 때 세게 경련, 운전 중 무작위 요동이 포함됩니다. 마치 자동변속기 차량임에도 변속할 때마다 느낄 수 있는 것 같다. 특히 고속도로에서 차선 변경을 시도할 때 매우 불안합니다. 급가속을 하려고 가속페달에 발을 올리면 차가 머뭇거리고 페달을 밟는 것과 어울리지 않는다. 망설임은 도로 위의 다른 차량에게 특히 위험합니다. 나는 통제할 수 없다고 느끼기 때문에 차를 운전할 때 매우 불안합니다. 어느 시점에서든 주저하거나 세게 튕겨 나와 내 승객 및/또는 내 주변의 다른 차량에 있는 사람들에게 피해를 줄까 걱정됩니다.”
최신 차량에서는 안전 벨트와 관련된 것과 같은 안전 기능에 대한 문제에 대해 전혀 생각하지 않습니다.
안전벨트가 나빠지면 부상과 충돌의 위험이 높아지므로 이 차량으로 운전하는 것은 매우 위험합니다.
불행히도 NHTSA가 2018년 Tiguan 차량에 대해 발표한 최고 리콜 중 하나는 안전벨트 문제를 해결해야 합니다.
여러 고객이 리콜이 실시되기 전에 문제에 대해 이미 불만을 보고했습니다.
안전 벨트 문제는 수년 동안 Tiguan의 신뢰성에 또 다른 문제를 추가했으며 이제 고객은 Tiguan을 구매할지 여부에 대해 매우 조심스러워합니다.
NHTSA에서 한 고객은 “2018년 2월 10일 토요일에 2018 폭스바겐 티구안 SEL을 구매했습니다. 이틀 후인 2018년 2월 12일 출퇴근길에 운전석과 조수석 쪽 필러 모두에 있는 B 필러에서 "펑"하는 소리가 들리기 시작했습니다. 마치 안에 뭔가가 느슨한 것처럼. 나는 2018년 2월 17일 토요일에 딜러에게 차량을 다시 가져가기로 약속했고 약속을 위해 갔을 때 서비스 담당자가 다음 월요일까지 내 차량을 볼 수 없다고 말했습니다. 나는 그에게 차를 그곳에 두고 갈 수 있도록 대부를 제공할 수 있는지 물었고 그는 그 결정을 내릴 수 없다고 말했습니다. 판매 대리점을 찾았고 그는 나에게 대출을 제공 할 수있었습니다 (2018 Tiguan SE). 2018년 2월 21일 수요일에 서비스 담당자로부터 내 차량을 픽업할 준비가 되었다는 전화를 받았습니다. 나는 그것을 데리러 갔고 그들은 운전석의 결함이있는 안전 벨트 높이 조절 장치를 교체했다고 알려주었습니다. 차를 타고 갔는데 여전히 소음이 납니다. 그래서 나는 그것을 받아들이지 않았다. 그들은 나에게 다른 차(2018 Passat R)를 빌려주었고 내 차에서 일할 것이라고 들었습니다. 그들은 2018년 2월 24일 토요일에 다시 전화를 걸어 내 차가 준비되었다고 말했습니다. 2018년 2월 26일 월요일에 대리점에 갔을 때(저는 토요일에 외출을 했습니다) 조수석 안전벨트 시트 조절장치도 교체했다고 합니다. 나는 그것을 타고 갔다. 그리고 소음은 양쪽에서 여전히 거기에 있었다. 다시 말하지만, 나는 내 차를 소유하지 않았다. 그들은 문제를 더 잘 파악하려면 헤드라이너를 분해해야 한다고 말했습니다. 나는 2018년 3월 2일 금요일에 다시 전화를 걸어 더 침습적인 조치를 취하기 전에 문제를 진단하기 위해 VW의 전문가(03/02/18부터 약 2주)를 데려와야 한다고 알려주었습니다. 그들은 나에게 세 번째 차(2018 VW Tiguan SEL)를 빌려주었지만 내 차에 대한 구체적인 대답은 없었습니다.”
또 다른 고객은 같은 웹사이트에 “운전석 안전벨트 리트랙터, 오버헤드 콘솔, 양쪽 전면 도어의 우드 트림, 양쪽 트위터 스피커 그릴, 양쪽 후면 컵 홀더, 뒤쪽 데크에서도 발견된 B필러 하부에서 덜거덕거리는 소리가 난다”고 전했다. 두 개의 후방 정지등 액세스 패널과 함께 운전석 후방 액세스 패널이 딸깍 소리를 내면서 완전히 잘리지 않은 덮개 클립."
2018 Tiguan에 대한 리콜이 있습니까?
예, NHTSA 웹사이트에 따르면 2018년형 Tiguan은 총 10번의 리콜을 받았습니다. 램프, 엔진, 바퀴, 에어백, 선루프, 이그니션 스위치 등 다양한 소리가 들렸습니다.
2018 Tiguan에 대해 가장 많이 보고된 리콜을 자세히 살펴보겠습니다.
2018년 3월 26일, 자동차 회사는 엔진 문제로 인해 2018년 모델에서 4대의 차량을 리콜하기로 결정했습니다. 그들은 엔진의 볼트가 충분히 조여지지 않아 힘이 너무 쇠퇴하거나 이전의 이유 없이 고장날 수 있다고 지적했습니다. 따라서 문제로 인해 충돌 위험이 높아질 수 있으므로 영향을 받는 모든 차량은 가장 가까운 자동차 대리점을 방문하여 무료로 문제를 해결하도록 요청했습니다.
2018년 5월 30일, 자동차 제조업체는 여기에서 동일한 모델의 약 7430대의 차량을 리콜하기로 결정했습니다. 서스펜션 및 조향 시스템 문제 이러한 차량의 전원이 완전히 손실된 경험이 문제의 주요 원인은 구성 요소 내 용접이 충분하지 않아 결과가 높습니다. 이 차량을 운전하는 충돌 위험. 따라서 영향을 받는 모든 차량은 문제를 해결하기 위해 가장 가까운 자동차 제조업체 대리점을 나열하도록 요청받았습니다.
2019년 11월 6일, 자동차 제조업체는 2018년 Tiguan을 포함하여 여러 모델 연도에서 약 113대의 차량을 리콜했습니다. 가장 큰 문제는 인테리어였다. 자동차 제조업체는 차량에 대한 몇 가지 수정 사항을 언급했으며 이 수정 사항은 규제 요구 사항을 준수하지 않았습니다. 이 수정으로 인해 충돌 위험이 높아질 수 있습니다.
2019년 4월 12일, 자동차 회사는 서스펜션 시스템 문제로 인해 약 56,173대의 차량을 리콜하기로 결정했습니다. 특히, 문제는 파손된 스프링 코일과 관련이 있습니다. 이 코일은 차량의 타이어에 영향을 미치거나 손상을 입히고 일부 제어 손실을 일으켜 충돌 위험을 높일 수 있습니다.
영향을 받는 모든 차량은 가장 가까운 자동차 대리점을 방문하여 무료로 문제를 해결해 달라고 요청했습니다.
2018년 7월 19일, 자동차 회사는 조수석 에어백 문제로 인해 821대의 차량을 리콜하기로 결정했습니다.
자동차 회사는 사고가 발생했을 때 에어백이 펼쳐지거나 찢어지는 문제가 있다고 언급했습니다. 따라서 이러한 에어백이 제대로 작동하지 않아 교통사고로 인한 승객의 부상을 방지합니다.
영향을 받는 모든 차량은 가장 가까운 폭스바겐 대리점을 방문하여 무료로 문제를 해결해 달라는 요청을 받았습니다.
2018 Tiguan은 신뢰할 수 있습니까?
2018년형 Tiguan은 JD Power의 신뢰성 연구에 따르면 평균 이상의 안정적인 차량으로 간주됩니다. 차량 신뢰도는 5점 만점에 3.5점으로 동급의 다른 차량들과 비교했을 때 양호한 수준입니다.
2018 Tiguan의 신뢰성을 조사할 때 더 큰 기관에서 수행한 안전 기능과 안전 테스트도 고려해야 합니다.
예를 들어, 미국 고속도로 교통 안전국(National Highway Traffic Safety Administration)은 T1이 충돌 테스트에서 별 5개 중 5개를 받았다고 말했습니다. 또한 차량이 전복 테스트에서 별 4개를 받은 것으로 나타났습니다.
2018년형 티구안은 대부분의 안전 테스트를 통과했지만 몇몇 자동차 전문가들은 충돌 테스트 중에 운전석 도어가 열릴 수 있는 문제가 있을 수 있다고 지적했습니다. 물론 이는 운전자와 탑승자의 안전에 영향을 미칠 수 있는 중대한 문제입니다.
기계적 문제가 있는 2018 Tiguan 구매를 피하는 방법은 무엇입니까?
현대식 차량에 투자하는 것은 큰 일이며 사람들이 2018년형 Tiguan과 같은 차를 구입할 때 자금을 조달하거나 저축한 금액에서 상당 부분을 투자할 것입니다.
따라서 중고 2018 Tiguan을 구입하기 전에 신중하게 생각하고 필요한 단계를 수행하여 기계적 문제가 있는 2018 Tiguan을 구입하는 것을 방지하고 방지하는 것이 중요합니다. 이렇게 하려면 다음 두 가지 옵션 중 하나가 있습니다.
2018 티구안을 구매하기 전에 구매 전 검사를 수행하는 것이 좋습니다. 숙련된 정비사를 데려와 차량을 살펴보고 문제가 없는지 확인할 수 있습니다.
어떤 사람들은 정비공을 데려오는 것이 비쌀 수 있다고 생각합니다. 그러나 엔진이나 안전 벨트를 채우는 것과 같은 주요 문제를 해결하려면 비용이 얼마나 들 것인지 생각해 보십시오.
따라서 이 차량에 대해 가장 많이 보고된 불만 사항을 확인하기 위해 전문 정비사를 데려와 종종 투자할 가치가 있습니다. 보고된 불만 사항 중 일부를 정비공과 공유하는 것도 중요합니다. 예를 들어, 그는 엔진 문제에 초점을 맞춘 리콜이 있었고 일부 서스펜션 시스템 문제와 관련된 또 다른 리콜이 있었다는 것을 알고 있습니다.
정비사는 해당 구성 요소의 일반적으로 알려진 증상을 찾아 주요 문제를 감지할 수 있을 만큼 충분히 능숙해야 합니다. 예를 들어, 불량 변속기의 증상, 불량 엔진의 증상, 불량 스티어링 시스템의 증상 등을 찾고자 합니다.
결론
폭스바겐은 신뢰할 수 있는 좋은 차량을 생산하는 것으로 유명합니다. 그러나 2018년 Tiguan의 전면적인 재설계로 인해 많은 새로운 문제가 도입되었으며 그 중 일부는 주요 기능과 관련이 있습니다.
자동차 전문가에 따르면 “2018년을 맞아 폭스바겐의 인기 SUV가 완전히 새롭게 디자인됐다. 슬프게도, 그것은 이전 모델보다 낫지 않습니다. NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)에 따르면 최신 Tiguan의 가장 일반적인 문제는 구조, 엔진 및 안전벨트입니다.”
따라서 중고 2018 Tiguan을 구매하기 전에 보고된 모든 불만 사항을 철저히 읽고 구매 전 충분한 검사를 수행해야 합니다.
반면에 2018 Tiguan의 현재 소유자라면 고칠 가치가 있는 것과 너무 많이 고려하는 것에 대해 현명해야 합니다.
수리비가 쌓여간다고 생각하셨다면, 지금이 바로 캐시카 바이어에게 차량을 판매하는 것을 고려해 볼 적기일 것입니다.
Cash Cars Buyer는 엔진과 관련된 복잡한 문제에도 불구하고 2018 Tiguan의 구매를 보장하는 국내 최고의 차량 제거 회사 중 하나입니다.
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