2019 Ford Ranger 문제는 시트 문제, 브레이크 문제, 파워트레인 오작동 등과 관련이 있습니다.
2019년 4월에는 사람들이 오랫동안 기다려온 미국 트럭 라인을 되찾기로 했다. 이 차량을 생산한 후 수많은 고객이 자동차 제조업체가 설명하는 "모험 준비" 차량을 기대하며 구입했습니다.
불행히도 2019 Ford Ranger를 몇 년 동안 운전한 후 고객은 이미 몇 가지 주요 문제를 발견하여 즉시 실망했습니다. 이러한 문제 중 일부는 서비스 브레이크 결함, 시트 문제, 파워트레인 오작동 및 차량 속도 제어 결함입니다.
중고 2019 Ford Ranger를 구입할 계획이라면 문제가 있는 차량을 구입하지 않도록 보고된 모든 주요 문제를 숙지하는 것이 좋습니다. 이러한 문제를 이해하면 이러한 문제에 대해 차량을 올바르게 검사할 수 있습니다.
반면에 2019 Ford Ranger의 현재 소유자라면 이 차에 무슨 일이 일어나고 있는지 숙지하는 것이 중요합니다. 이 차량의 일반적인 문제라는 것을 모른 채 변속기에 중대한 문제가 발생했을 수 있으며, 자동차 제조업체에서 어느 시점에서 리콜을 발표할 수 있습니다.
이 기사에서는 2019 Ford Ranger 문제에 대해 보고된 모든 불만 사항에 대한 철저한 검토에 대한 자세한 요약을 제공합니다. 또한 출시된 Bulletin 서비스 또는 리콜과 함께 각 문제에 대한 Ford의 대응에 대해서도 논의할 것입니다.
2019 포드 레인저 개요
강력한 엔진이 장착된 좋은 트럭을 쇼핑하고 있다면 2019 Ford Ranger를 선택해야 합니다! 2019년, Ford는 8년 동안 생산 중단을 겪은 후 미국 트럭 라인업을 반환하기로 결정했습니다.
현재, 이전 모델 연도의 중고 Ford Ranger를 쇼핑하는 경우 2011년에서 2019년 사이에 아무 것도 찾을 수 없습니다. 또는 사용 가능한 차량 또는 2011년 또는 그 이전의 차량만 가능합니다.
2019년형은 cars.usnews.com에 따라 10점 만점에 7.9점으로 2019년 최고의 소형 픽업 트럭에서 3위에 올랐습니다.
이 차량은 뛰어난 엔진, 최고의 견인 능력, 뛰어난 연비 및 사용자 친화적인 인포테인먼트 시스템을 특징으로 했습니다. 2019 Ford Ranger는 4~5명의 승객이 앉을 수 있으며 후륜구동 또는 4륜구동이 장착되어 있습니다.
2019 Ford Ranger는 2.3리터 4기통 엔진과 10단 자동 변속기가 장착됩니다. 차량의 견인 용량은 3500파운드이며 시내 도로에서는 갤런당 최대 21마일, 고속도로에서는 갤런당 26마일을 달릴 수 있습니다.
많은 매력이 있는 차량이지만 문제가 없는 것은 아니었고 고객은 즉시 주요 문제에 대한 불만을 접수했습니다.
2019년 포드 레인저 문제
사람들이 고대하던 2019 Ford Ranger 디자인의 놀라운 기능에도 불구하고 이 차량은 많은 기계적 문제에 시달렸습니다.
여러 소유자는 시트 문제, 이러한 서비스 브레이크 문제, 파워트레인 오작동 및 차량 속도 제어의 일부 결함을 지적했습니다. 다른 사람들은 운전 중 차량 내부에서 매우 큰 바람 소리가 나서 운전 경험이 불편하다고 보고했습니다. 특히 좋아하는 현대식 차량을 구입하는 데 수천 달러를 투자할 때 누군가가 처리하고 싶어하는 마지막 문제입니다.
자동차 전문가에 따르면, “사람들은 2019 Ford Ranger의 운전대를 잡고 싶어 참을 수 없었습니다. 이 중형 픽업의 부활의 원년이었습니다. 열정이 깊어짐에 따라 자동차 제조업체는 이 트럭이 "모험 준비"되었다고 주장합니다. 초기의 열정이 식자 소유주는 이 트럭이 과대 광고의 전부가 아님을 깨달았습니다. 사실, 이 픽업은 결함이 있는 시트, 오작동하는 서비스 브레이크, 결함이 있는 파워트레인 및 결함이 있는 차량 속도 제어로 고통받고 있습니다.”
당연히 2019 Ford Ranger에 대해 보고된 대부분의 불만은 비교적 최신 차량에서 발생합니다. 주행 거리가 700마일에 불과한 차량을 소유한 사람들이 엔진이나 변속기에 심각한 문제가 있는 경우가 있습니다.
2019 Ford Ranger 문제에 대해 가장 많이 보고된 불만 사항을 자세히 살펴보겠습니다.
2019 Ford Ranger와 같은 현대식 차량을 구입할 때 회사가 최우선 트럭을 제공하겠다고 약속했기 때문에 편안하게 다루기를 기대하지 않을 것입니다!
그러나 고객들은 즉시 좌석에 대해 불평했고 포드가 최고 기대 좌석을 설계하지 않았다고 지적했다. 많은 불만 사항은 좌석에 안전 벨트가 제대로 작동하지 않아 운전자의 안전에 영향을 미칠 수 있다는 점을 나타냅니다.
NHTSA 웹사이트에 따르면 충돌을 증가시킬 수 있는 안전 벨트 어셈블리와 관련된 현재 리콜이 있습니다. 다음 섹션에서 이 리콜에 대해 자세히 설명합니다.
“2019 포드 레인저 XLT 뒷좌석 등받이 잠금 문제. 포드는 뒷좌석을 잠금 위치로 잠그는 어려움에 대해 TSB를 발표했습니다. 시트 등받이를 단단히 잠그려면 극도로 닫는 힘을 사용해야 합니다. 제대로 잠기지 않으면 급제동이나 사고 시 등받이가 앞으로 기울어질 수 있습니다. 뒷좌석 승객이나 차량에 타고 있는 다른 사람이 다칠 수 있습니다. 등받이를 걸기 위해 가능한 모든 힘을 사용하는 성인 남성이 있어서는 안 됩니다. Ford 포럼도 이 문제를 표명했습니다. 생명을 구하는 문제이기 때문에 NHTSA는 누군가가 중상을 입거나 사망하기 전에 즉시 포드가 적절한 잠금 장치를 설계하도록 한 다음 안전 문제로 무료로 설치하도록 해야 합니다. 포드의 현재 솔루션은 적절한 수리가 아닙니다. 범퍼 그로밋을 약간 면도하는 것은 해결책이 아닙니다. 확실히 포드의 다른 차량에는 이 문제가 없습니다.”
"뒷좌석 상부는 아래쪽 위치로 풀렸을 때 상부 위치에서 다시 잠그기가 매우 어렵습니다. 잠기지 않으면 안전 벨트를 하고 있는 승객과 좌석 자체가 정면 충돌 시 앞으로 날아가게 됩니다."
모든 운전자가 처리할 수 있는 최악의 상황은 차량을 멈출 수 없다는 것입니다! 불행히도 2019 Ford Ranger에는 차량이 작동하지 않는 브레이크 문제가 있어 운전자와 주변 사람들에게 일부 안전 문제가 발생할 수 있다는 불만이 많습니다.
안타깝게도 이미 6건의 리콜을 발표했고 브레이크 시스템 문제에 초점을 맞춘 리콜은 없을 것으로 보인다.
“주차장에 차를 대고 브레이크를 밟았다. 브레이크 페달이 바닥까지 닿았고 내 발도 가속 페달을 밟았습니다. 레인저는 앞으로 돌진해 가게 간판을 쳤다. 브레이크를 밟는 동안 의도하지 않은 가속이 두 번 발생했는데 두 경우 모두 엔진이 회전하고 차량이 앞으로 나아갔습니다. 950마일만 달립니다. 브레이크 페달은 맞물리기 전에 많은 이동 거리를 가집니다. Ford는 이에 대해 진지하게 검토해야 합니다.”
"Tl* 연락처는 2019 포드 레인저를 소유하고 있습니다. 다양한 속도를 내며 브레이크 페달을 밟아도 차는 멈추지 않았다. 경고 표시등이 켜지지 않았습니다. 현지 딜러 및 제조업체에 연락하지 않았습니다. 차량이 진단되거나 수리되지 않았습니다. 고장 마일리지는 4,000마일이었습니다.”
2019 Ford Ranger의 가장 큰 문제 중 하나는 변속기와 관련이 있습니다. 많은 경우에 고객들은 차량이 변속기를 저단 변속하지 않아 긴급 상황 시 차량을 정지시키기 어렵다고 불평했습니다.
NHTSA에 따르면 포드는 이미 파워트레인 문제에 초점을 맞춘 리콜을 발표했으며 내부 문제로 인해 기어 변속 레버가 예기치 않게 위치를 전환할 수 있다고 표시했습니다. 따라서 차량에 전송 문제가 있는 경우 다음 섹션에서 설명하는 리콜을 다시 방문하여 발열 충전 문제를 해결할 수 있는지 확인하십시오.
“연락처는 2019 Ford Ranger를 소유하고 있습니다. 여러 번 운전 중 정지에 접근하는 동안 변속기가 저단 변속에 실패하여 차량을 정지하기가 어려웠습니다. [딜러]에게 전화로 연락을 하여 고장을 알렸습니다. 연락 담당자는 오류가 간헐적이라고 말했습니다. 제조사에 알리지 않았습니다. 차량이 진단되거나 수리되지 않았습니다. 대략적인 고장 마일리지는 2,000마일이었습니다.”
"변속기가 표시된 기어에 있지 않을 수 있기 때문에 리콜에 대해 두 번 통보 받았습니다. 딜러에게 두 번 연락했고 2~3개월 동안 리콜 작업을 하지 않는다고 들었습니다. 그러는 동안 내 트럭이 굴러 나와 나 또는 다른 사람을 다치게 하거나 재산을 손상시킬 수 있습니다."
2019 Ford Ranger와 같은 대형 트럭을 운전할 때 차량을 멈출 수 없거나 교통 체증에서 의도하지 않은 가속을 수행하면 매우 위험할 수 있습니다.
유감스럽게도 2019 Ford Ranger에는 귀하와 다른 사람들의 안전에 영향을 줄 수 있는 내부 문제가 있다고 보고된 많은 불만 사항이 있습니다.
이전 문제에서 이미 논의한 바와 같이 포드는 파워트레인 문제로 차량을 리콜했으며, 이는 차량 속도 제어와 관련이 있더라도 의도하지 않은 가속이 발생할 수 있습니다.
“트럭의 총 거리는 약 400마일입니다. 브레이크를 밟는 동안 의도하지 않은 가속이 두 번 발생했는데 두 번 모두 엔진이 회전하고 차량이 앞으로 돌진했습니다.”
“크루즈 컨트롤 속도를 설정하려고 할 때 차량은 계속해서 계속 가속합니다. 트럭은 원하는 속도로 설정되지 않고 계속해서 더 빨라집니다. 증가하는 가속 프로세스를 중지하는 유일한 방법은 브레이크를 밟고 크루즈 컨트롤을 끄는 것입니다. 이것은 휠의 오른쪽 하단으로 크루즈 컨트롤 속도를 설정하려고 할 때마다 발생했습니다. 나는 이것이 내 잘못이 아닌지 확인하기 위해 공원에서 두 번 문제를 복제했습니다. 이런 일이 처음 발생했을 때 전혀 예상치 못한 일이었고, 차는 새 것이었습니다.”
2019 Ford Ranger에 대한 리콜이 있습니까?
2019 Ford Ranger가 출시된 지 오래되지 않았지만 회사는 이미 6개의 다른 리콜을 발표했습니다. 이러한 리콜 중 일부는 차체 및 인테리어, 구동계, 전기 시스템, 난방 및 에어컨과 관련이 있습니다.
그가 기억해야 할 몇 가지를 자세히 살펴보겠습니다.
2019년 2월 22일 포드는 자동변속기의 파워트레인 문제로 2992대의 차량을 리콜하기로 결정했다. Fort는 차량에 키가 없거나 아무도 브레이크 페달을 밟지 않은 경우에도 이러한 차량 중 일부가 공원에서 변속기 변속을 경험할 수 있다고 밝혔습니다. 영향을 받는 모든 차량은 가장 가까운 Ford 대리점을 방문하여 플로어 시프트 셀렉터의 변속기를 무료로 검사하고 수리하도록 요청받았습니다.
2019년 7월 1일, 포드는 구동계 문제로 인해 2019년형 차량 2,534대를 다시 리콜했습니다. 포드는 영향을 받은 차량이 명확한 이유 없이 적절한 기어에 맞물리지 않을 수 있는 결함 있는 변속기 변속을 처리할 수 있다고 지적했습니다. Ford는 이 문제로 차량이 예기치 않게 방향을 변경할 수 있으며, 그 결과 충돌 위험이 증가할 수 있다고 강조했습니다.
Ford는 영향을 받는 모든 차량에 가장 가까운 Ford 대리점을 방문하여 무료로 문제를 해결하도록 요청했습니다. 자동차 제조업체에 따르면 이 문제의 주요 원인은 시프트 케이블 브래킷 패스너의 손실입니다.
2019년 7월 29일 4대가 안전벨트 문제로 포드 레인저 2019년형 7579대를 리콜하기로 결정했다. 포드는 제조 과정에서 안전벨트가 제대로 설치되지 않았다고 지적했다. 따라서 사고 시 안전 벨트가 탑승자를 제지하지 않을 수 있습니다. 따라서 영향을 받는 모든 차량은 가장 가까운 Ford 대리점을 방문하여 앞 좌석 벨트 어셈블리를 무료로 교체하도록 요청받았습니다.
2019년 12월 4일, 포드는 에어컨 시스템 문제로 포드 레인저 2019년형 차량 17,965대를 리콜하기로 결정했습니다. Ford는 이 에어컨에 단락 문제로 인해 송풍기 모터에 결함이 있다고 표시했습니다. 따라서 영향을 받는 모든 차량은 화재 위험을 경험할 수 있습니다. 따라서 영향을 받는 모든 차량은 가장 가까운 Ford 대리점을 방문하여 송풍기 모터를 검사하고 결함이 있는 모든 송풍기를 무료로 교체하도록 요청했습니다.
2019 Ford Ranger에 대해 많은 리콜이 보고되었지만 일부 주요 문제는 논의되지 않았거나 리콜조차 없었습니다. 불행히도, 현재의 2019 Ford Ranger 소유자는 여전히 이러한 문제에 대해 불평하고 이것이 안전 위험을 유발할 수 있다고 생각했습니다.
2019 Ford Ranger는 신뢰할 수 있습니까?
Daisy 전력 신뢰성 연구에 따르면 2019 Ford Ranger는 5점 만점에 3.5점의 신뢰성 순위를 받았습니다. 일반적으로 차량은 평균 이상으로 신뢰할 수 있는 것으로 간주됩니다. 그러나 이 차량의 일부 안전 문제와 관련하여 많은 리콜을 받았습니다.
미국 도로교통안전국에 따르면 이 차량은 5점 만점에 4점을 받았다. 차량은 전복 테스트에서 별 3개, 정면 충돌 테스트에서 별 4개, 측면 충돌 테스트에서 별 5개를 획득했습니다.
Hwy 안전 보험 연구소는 충돌에 초점을 맞춘 5가지 테스트에서 2019 Ford Ranger가 최고 점수를 받았습니다. 그들은 또한 2019년형 레인저가 조수석 전면 테스트에서 두 번째로 높은 등급을 받았다고 밝혔습니다.
중고 2019 Ford Ranger를 구매할 계획이라면 차량이 이러한 대형 대행사에 따라 높은 순위를 받았다 하더라도 고객 피드백을 검토하고 고객의 경험과 주요 기계적 문제에 대해 배우는 것을 고려해야 합니다. .
2019 Ford Ranger는 수년 동안 출시되지 않았기 때문에 수많은 데이터가 공개되어야 함을 기억하십시오. 따라서 2019 Ford Ranger의 기계적 문제에 대한 새로운 리콜 또는 서비스 게시판을 주시하십시오.
또한 기계적인 문제가 있는 2019 Ford Ranger 구매를 피하기 위해 전문 정비사를 고용하여 차량을 검사하는 것을 고려하십시오.
어떤 사람들은 시운전에만 의존할 수 있습니다. 그러나 이것은 특히 2019 Ford Ranger에서 충분하지 않습니다.
결론
운 좋게도 Ford는 8년 전에 멈춘 놓친 미국 트럭을 다시 가져오기로 결정했습니다! 사람들은 새로운 디자인에 대해 매우 흥분했습니다. 그러나 그들은 소유한 지 몇 년 만에 처리해야 하는 주요 문제에 충격을 받았습니다.
자동차 전문가에 따르면, “사람들은 2019 Ford Ranger의 운전대를 잡고 싶어 참을 수 없었습니다. 이 중형 픽업의 부활의 원년이었습니다. 열정이 깊어짐에 따라 자동차 제조업체는 이 트럭이 "모험 준비"되었다고 주장합니다. 초기의 열정이 식자 소유주는 이 트럭이 과대 광고의 전부가 아님을 깨달았습니다. 이 픽업은 결함이 있는 좌석, 오작동하는 서비스 브레이크, 결함이 있는 파워트레인, 결함이 있는 차량 속도 제어로 인해 어려움을 겪고 있습니다.”
따라서 중고 2019 Ford Ranger를 구입할 계획이라면 이상 증상을 주시해야 합니다. 예를 들어, 불량 변속기의 증상, 불량 엔진의 증상, 불량 스티어링 시스템의 증상 등을 찾고자 합니다.
반면에 2019 Ford Ranger의 현재 소유자인 경우 주요 문제를 해결하기로 결정하기 전에 상황을 평가하고 가치가 있는지 여부를 확인해야 합니다.
수리 비용이 감당할 수 없고 가치가 없다고 생각하신다면 지금 이 차량을 Cash Cars Buyer에게 제공할 적기일 것입니다.
현금 자동차 구매자는 중대한 기계적 문제가 있더라도 귀하의 차를 구입하도록 보장합니다. 미국 전역에 거주하는 모든 곳에서 무료 견인과 함께 최고 달러를 지불합니다.
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