2019 VW Atlas 문제는 차량 소유자가 NHTSA 웹사이트에 보고한 내용에 따르면 결함이 있는 브레이크, 결함이 있는 전기 시스템 및 신뢰할 수 없는 엔진과 관련이 있습니다.
폭스바겐 아틀라스는 2016년에 도입된 이후 수년간 수많은 고객을 유치했습니다. 이 차량은 소형 차량을 운전하는 듯한 느낌을 주는 동시에 놀라운 대형 중형 SUV 기능을 제공합니다.
2019년형과 함께 제공되는 놀라운 기능에도 불구하고 고객들은 폭스바겐 충성 고객을 실망시킨 몇 가지 계량기 기계적 문제를 즉시 발견했습니다.
2019년형 폭스바겐 아틀라스의 현재 소유자라면 차량의 수명 동안 어떤 주요 문제에 직면할 수 있는지 이해해야 합니다. 2019 VW Atlas는 오랫동안 운행되지 않았지만 일부 초기 결론은 몇 가지 주요 기계적 문제를 인지해야 함을 나타냅니다.
2019년에 쇼핑을 하고 있다면 무엇을 기대해야 하는지도 알아야 합니다. 주요 이벤트 구성 요소를 이해하면 중고차를 검사할 때 무엇을 확인해야 하는지 정확히 알 수 있습니다. 중고 2019 VW Atlas를 구입하는 것이 좋은 생각인지 다시 생각해 볼 수도 있습니다.
이 기사는 carcomplaints.com, nhtsa.com, repairpal.com, edmunds.com, Ann more와 같은 대형 플랫폼에 대한 실제 소유자의 2019 VW Atlas 문제에 대해 보고된 모든 불만 사항에 대한 심층 검토를 요약합니다.
2019 VW 아틀라스 개요
중고 중형 SUV V를 쇼핑하고 있다면 2019 VW Atlas가 목록에 있어야 합니다! 이 차량은 거대한 화물실, 3인승 로즈의 이점, 사용자 친화적인 인포테인먼트 시스템 및 뛰어난 운전 핸들링으로 제공되어 작은 차량을 운전하는 느낌을 줍니다.
2019 VW Atlas는 cars.usnews.com에 따라 2019년 가장 저렴한 중형 SUV에서 10위에 올랐습니다.
2019 VW Atlas는 2.0리터 4기통 또는 3.6리터 V6 엔진과 함께 제공됩니다. 8단 자동변속기가 장착되어 있습니다.
차량의 견인 능력은 최대 5000파운드입니다. 일반적으로 2019 VW Atlas의 기본 모델에는 6년 또는 72,000마일 보증과 6년 72,000마일 파워트레인 보증이 함께 제공됩니다.
차량은 최대 7명의 승객을 태울 수 있으며 도시 도로에서는 갤런당 17~22마일, 고속도로에서는 갤런당 23~26마일을 주행합니다. 4륜 구동과 4륜 구동 파워트레인 중에서 선택할 수 있습니다.
이러한 사양 조합으로 2019 VW Atlas는 235~276마력을 달성합니다.
2019 VW Atlas에는 놀라운 기능이 포함되어 있지만 Honda Pilot 및 Mazda CX9를 포함한 일부 경쟁업체 업데이트에는 적용되지 않았습니다. 대부분의 자동차 전문가들은 2019년형 VW Atlas가 기본 모델의 가속력이 부족했다고 지적합니다.
2019 VW 아틀라스 문제
2019 Volkswagen Atlas의 알려진 인기에도 불구하고 고객은 자동차 사고에 연루될 가능성을 높일 수 있는 몇 가지 주요 기계적 문제를 즉시 보고했습니다.
전문가들에 따르면 "2019년 폭스바겐 아틀라스가 회사에서 '나는 거대한 것을 스파이'로 판촉된 것을 고려할 때 성장하는 가족들이 이 모델을 보는 것은 당연하다. 화물 공간과 승객 실이 클 수 있지만 그에 따른 문제도 클 수 있습니다. 브레이크 결함부터 파워트레인 결함까지, 오작동은 끝이 없습니다.”
좋은 소식은 폭스바겐이 2018년과 2019년 모델을 비교할 때 보고된 불만 건수를 크게 줄이는 데 큰 역할을 했다는 것입니다.
그러나 이것이 현재 2019년 문제가 그다지 중요하지 않거나 중요하지 않다는 것을 의미하지는 않습니다. 2019년형이 장기간 출시되지 않았기 때문에 결론을 내리기 전에 추가 데이터가 나올 수 있다는 점을 고려하는 것도 중요합니다.
2019 VW Atlas 문제에 대해 가장 많이 보고된 불만 사항을 자세히 살펴보겠습니다.
2019 VW Atlas와 같은 현대식 차량을 구입하면 제동 시스템의 주요 문제에 대해 전혀 생각하지 않을 것입니다.
제동장치는 여러분의 안전과 직결되는 가장 중요한 기능 중 하나이며, 적절한 제동 없이는 대형 교통사고를 일으키게 되어 본인과 주변 사람들에게 피해를 줄 수 있습니다.
불행히도 상위 보고된 불만 사항은 2019년형 폭스바겐 아틀라스 문제가 제동 시스템을 처리해야 한다는 것입니다. 많은 사람들이 삐걱거리는 소음을 처리하고 적절한 시간에 작동하지 않는 것으로 나타났습니다.
자동차 제조업체는 보고된 불만에도 불구하고 제동 시스템 문제에 초점을 맞춘 리콜이나 서비스 게시판을 포함하지 않았습니다.
“이 차를 다시는 절대 사지 않을 것입니다. 2019년 Atlas에 약 9000마일이 있습니다. 약 1000마일을 달리자 차도에서 후진할 때 브레이크에서 삐걱거리는 소리가 나기 시작했습니다. 판매자는 추운 날씨 때문이라고 말했습니다. 그런 다음 "기능"으로 설명되었습니다. "스스로를 청소하는" 금속 브레이크. VW America에 연락한 결과 단 하나의 솔루션이 제공되었습니다..."시골 도로에서 빠르게 운전하고 브레이크를 밟습니다." 언리얼. 구매하기 전에 온라인에서 소유자 리뷰를 검색해야 합니다.”
“자동충돌제동 시스템은 차량 주변에 장애물(또는 차량)이 없을 때 갑작스럽고 예상치 못한 제동을 거는 시스템입니다. 자동 브레이크는 도로와 수평을 이루는 약간 경사진 도시 거리에서 운전하거나 회전할 때 경고 없이 차량을 정지시킵니다. 도로/교통의 한가운데에서 경고 없이 차량이 아무 이유 없이 정지해 급제동으로 인해 거의 충돌이 발생할 뻔했습니다. 시스템을 끌 방법이 없는지 매우 걱정되고 교통량이 많은 곳이나 도로/다리의 각도가 기울어질 수 있는 다리에서 자동으로 정지할까봐 차량을 운전하는 것을 두려워합니다. 이번 주에도 매일 운전을 해야 하고 우회할 수 없는 위치에서 급제동이 두 번 발생했습니다.?”
안타깝게도 2019 VW Atlas에 대해 가장 많이 보고된 불만 중 하나는 주요 전송 문제를 다룹니다.
대부분의 고객은 이 모델 차량의 전환 동작에 대한 실망에 대해 불평했습니다. 그들은 그것이 제대로 구성되지 않았으며 결함이 있을 수 있다고 지적했습니다.
그럼에도 불구하고 자동차 제조업체는 침묵을 지켰고 최근 리콜에서 변속기 문제를 해결하지 않았습니다. 우리는 지금까지 자동차 제조 회사가 전환과 관련된 어떤 것도 기억하지 않을지 모릅니다. 보고된 불만 사항의 수가 크게 증가하고 있으며 앞으로 몇 년 동안 훨씬 더 자세한 내용을 보게 될 것입니다.
“이것은 일관된 문제이며 파워트레인 손상이 발생하고 있어 걱정입니다. 정지 상태에서 가속하거나 저속에서 가속할 때 파워트레인/변속기(토크 컨버터일 수 있음)에서 매우 시끄러운 삐걱거리는 소리/갈리는 소리가 납니다. 그것은 자주 발생하고 매우 눈에 띄며 일반적으로 차량이 가속을 시작하거나 저속에서 가속을 증가시키면 대개 사라집니다. 나는 두 VW 대리점 서비스 부서에 문제를 설명했고 둘 다 그런 문제에 대해 들어본 적이 없다고 말했습니다. 나는 다른 서비스를 받았고 소리를 복제할 수 없다고 들었습니다. 그러나 대리점을 떠날 때 그것은 비명을 질렀다! VW Atlas 포럼에는 이 문제에 대한 많은 게시물이 있습니다. 그리고 저와 같은 많은 사람들은 정보를 얻지 못하고 안전에 대해 걱정하고 있습니다. VW나 딜러 서비스 부서로부터 의미 있는 도움을 받지 못했습니다.”
“5mph와 같이 완전히 정지하지 않고 거의 정지 상태에서 천천히 가속을 시작할 때 윙윙거리는 소리가 들립니다. 매번 발생합니다. 문제는 차량이 2단으로 변속되지 않고 시속 5마일 부근에서 3단으로 유지된다는 것입니다. 이 부하는 토크 컨버터와 펌프가 차량을 굴러가게 하기 위해 더 열심히 일하게 합니다. 1500~2000rpm 부근에서 3단 기어에서만 발생하기 때문에 변속기 문제라고 생각합니다. 저에게는 "정지"에 도달한 후 가속할 때 가장 많이 듣습니다. 소음이 들리면 차를 수동 모드로 전환하고 항상 3단 기어에 있습니다. 거의 멈춘 것 같은 느낌이 들지만 차는 여전히 3단 기어입니다. 수동 모드에서 동일한 "정지"를 수행하고 2단으로 저단 변속하면 소음이 없습니다. 대리점의 정비사는 부지에서 다른 새 지도책을 시도했지만 동일한 문제를 발견했습니다. 같은 문제를 겪고 있는 사람들이 많이 있습니다. 솔직히 제 소음은 날이 갈수록 더 심해지는 것 같아요.”
전송 문제를 다루는 것보다 더 나쁜 것은 무엇입니까? 글쎄요, 많은 고객들은 차량을 몇 마일 운전한 직후 주요 엔진 문제를 해결해야 했습니다.
고객들은 사전 경고 없이 체크 엔진 라이트가 자주 켜진다고 언급했습니다.
운 좋게도 NHTSA는 연료 시스템 문제와 관련될 수 있는 엔진 실속 문제에 대한 리콜을 발표했습니다. 보고된 모든 엔진 문제가 NHTSA가 리콜에서 해결한 연료 누출과 관련이 있는지 여부는 간단하지 않습니다.
“19년 3월 24일에 지도책을 샀습니다. 운전 중 냉각수 부족 경고등을 받은 지 며칠 후였습니다. 그것을 딜러에게 가져갔고 그들은 그것을 토핑하고 말했다, "오 가끔 딜러에게 약간 낮게 온다." 배달을 위해 차를 준비할 때 왜 확인하지 않는지 잘 모르겠습니다. 4월 3일에는 주행 중 다시 불이 켜졌다. 4/4 딜러에게 다시 가져갔고 탱크 아래나 옆에서 눈에 띄는 누출이 없었습니다. 방화벽 근처의 엔진 뒤에서 누출 가능성이 발견되었습니다. 은색(엔진 또는 트랜스)에 분홍색 풀링이 있는 것을 볼 수 있습니다. 그들은 냉각수 호스가 고장난 것을 확인했으며 이전에는 그런 문제를 본 적이 없다고 주장합니다. 그들은 잘못된 부품을 주문했고 맞지 않았습니다. 그들은 더 많은 부품을 주문하고 있으며 내가 그것을 되찾기까지 몇 주가 걸릴 수 있습니다. 나는 또한 미국의 vw와 약혼했습니다. 이것은 새 차에서 발생해서는 안 되지만 딜러 혼자서 수리하는 데 너무 오랜 시간이 걸립니다. 차는 400마일 밖에 안 남았습니다. 조사해 주세요. 감사합니다.”
“가스 소비량은 폭스바겐이 주장하고 광고하는 것보다 낮습니다. 우리 차는 평균 19mpg 대신 14mpg입니다. 사용자 포럼에서 다른 아틀라스 소유자는 평균 14mpg에 대해 불평했습니다. 우리가 차를 후진하면 앞으로 굴러가기 시작합니다. 우리가 차를 얻은 이후로 에바 누출에 대한 엔진 점검등이 켜져 있습니다. 대리점에서 "고쳤습니다". 그러나 몇 시간 후 엔진 점검등이 다시 켜졌습니다.”
2019 VW Atlas에 대한 리콜이 있습니까?
2019 VW Atlas는 오랫동안 도로에 나오지 않았지만 2019 Volkswagen Atlas 차량의 여러 구성 요소와 다양한 범주를 대상으로 하는 6건의 리콜이 있습니다.
NHTSA.gov에 따르면 "(폭스바겐)은 특정 2019 아틀라스 차량을 리콜하고 있습니다. 연료 탱크의 흡입 제트가 잘못된 위치에서 용접되어 연료가 누출되었을 수 있습니다. 또한 고르지 못한 연료 분배로 인해 차량이 정지할 수 있습니다. 폭스바겐은 소유자에게 이를 알리고 딜러는 연료 탱크를 무료로 교체해 드립니다.”
가장 많이 발행된 2019 VW Atlas 리콜 중 일부를 자세히 살펴보겠습니다.
2018년 12월 19일, 오래된 제조업체는 코일 스프링 문제로 인해 2019년 모델의 여러 차량을 리콜하기로 결정했습니다. 자동차 제조업체는 콜드 스프링에 골절이 있어 뒷 타이어가 손상되어 차량의 통제력을 완전히 상실할 수 있다고 밝혔습니다. 따라서 영향을 받는 차량은 충돌 사고에 연루될 위험이 더 높을 수 있습니다.
영향을 받는 모든 모델은 문제를 해결하기 위해 가장 가까운 자동차 대리점을 방문하도록 요청받았습니다.
2018년 11월 26일, 자동차 회사는 계기판 패널 문제로 인해 많은 차량을 리콜하기로 결정했습니다. 이 문제로 인해 차량에서 키가 시동 스위치에 남아 있음을 운전자에게 알리지 못할 수 있습니다.
따라서 문제로 인해 충돌 가능성이 증가할 수 있습니다.
이에 영향을 받은 모든 차량은 가까운 폭스바겐 대리점을 방문하여 무료로 문제를 해결해 달라고 요청했습니다.
2019년 8월 21일, 자동차 회사는 또한 연료 시스템 문제로 인해 2019년형의 많은 수를 리콜했습니다. 이 문제로 인해 일부 연료가 누출되어 화재 위험이 높아질 수 있습니다. 영향을 받는 모든 차량은 또한 가장 가까운 개발 마차 대리점을 방문하여 문제를 무료로 해결하도록 요청받았습니다.
2019 VW Atlas는 신뢰할 수 있습니까?
JD Power의 신뢰성 연구에 따르면 2019 VW Atlas는 평균 이상으로 간주되는 5점 만점에 3점이라는 신뢰할 수 있는 2개 순위를 받았습니다.
그러나 이 차량은 동급의 다른 경쟁자들과 같은 신뢰성 순위를 달성하지 못했습니다.
몇몇 고객들은 2019 VW Atlas보다 2019 Honda Pilot과 2019 Mazda CX9를 선호했습니다.
신뢰성 순위 외에도 이 차량에 대해 수행된 안전 충돌 테스트를 알고 있어야 운전이 안전한지 여부를 고려할 수 있습니다.
미국 고속도로 교통 안전국에 따르면 2019 폭스바겐 아틀라스는 5점 만점에 5점의 안전 등급을 받았습니다. 차량은 정면 충돌 테스트와 측면 충돌 테스트에서 별 다섯 개를 획득했습니다. 그러나 롤오버 테스트에서는 별 4개만 받았습니다.
Insurance Institute는 2019 Atlas가 모든 충돌 테스트에서 우수 등급을 받은 Hwy 안전에 대한 또 다른 안전 테스트를 수행했습니다.
신뢰성 순위와 충돌 테스트는 2019 VW Atlas가 신뢰할 수 있는지 여부에 대한 좋은 지표이지만 중고 19 VW Atlas의 고객 또는 잠재적인 구매자로서 이 차량을 운전한 경험에 대한 고객의 피드백도 검토해야 합니다. 차량.
이러한 문제 중 일부는 온도가 매우 높거나 낮은 특정 지역과 관련이 있을 수 있습니다. 귀하의 환경과 운전 스타일에 따라 어떤 유형의 문제를 처리할지 예상할 수 없습니다.
기계적 문제가 있는 2019 VW Atlas 구매를 피하는 방법은 무엇입니까?
현대식 2019 VW Atlas를 구입하는 것은 엄청난 투자입니다. 사람들은 몇 년에 걸쳐 일부 자금을 조달할 수 있고, 다른 사람들은 저축의 큰 부분을 사용할 수 있습니다.
따라서 중고 2019 VW 지도책을 구매할 계획이라면 기계적 문제가 있는 20 19 VW 지도책 구매를 방지하기 위해 수행해야 할 조치를 알고 있어야 합니다.
그렇게 하려면 두 가지 기본 옵션이 있습니다.
시승만으로도 주요 문제를 감지하기에 충분해야 하지만 이러한 문제를 처리하고 증상을 감지하고 주요 사실을 파악하는 데 경험이 없다면 기계적인 문제가 있는 차량을 미끄러져 구입하기 쉽습니다.
따라서 전문 정비사를 데려오고 추가 비용을 지출하여 향후 주요 문제를 처리하지 않도록 하는 것이 좋습니다. 정비사는 차량의 비정상적인 동작을 듣고 알아차림으로써 몇 가지 주요 문제를 더 잘 감지할 수 있습니다.
예를 들어 정비공은 잘못된 변속기의 증상, 잘못된 엔진의 증상, 잘못된 조향 시스템의 증상 등을 찾습니다.
그러나 정비공을 데려오는 데 비용이 많이 든다고 생각되면 주요 문제를 나타낼 수 있는 주요 증상 중 일부를 숙지해야 합니다. 시간을 내어 에어컨, 라디오, 열선내장 시트 등과 같은 몇 가지 사소한 구성요소를 검사하십시오.
이러한 사소한 일들로 인해 상당한 비용이 소요될 수 있으며 특히 더 추운 환경에서 운전하고 난방 시스템이 중요한 문제인 경우 답답할 수 있습니다. 그리고 매우 더운 환경에서 운전하는 사람들의 경우도 마찬가지입니다.
결론
2019 VW Atlas는 훌륭한 중형 SUV입니다. 지난 몇 년 동안 많은 사람들이 구매를 좋아했습니다.
그러나 고객들은 즉시 이 차에서 몇 가지 주요 문제를 발견하여 매우 실망했습니다.
이 기사는 2019 VW Atlas 문제에 대한 고객 피드백에 대한 자세한 검토를 요약합니다. 우리는 또한 이 차량에 대해 가장 많이 보고된 리콜 조명을 받았습니다.
2019 VW Atlas의 현재 소유자이고 중대한 문제를 겪고 있다면 이 차량을 Cash Cars Buyer에게 판매하기에 너무 이르거나 너무 늦지 않았습니다.
Cash Cars Buyer는 2019 VW Atlas가 큰 교통사고를 당하더라도 구매를 보장합니다. 귀하가 미국 전역에 거주하는 지역에 관계없이 무료 견인과 함께 이 차량에 대해 최고 금액을 지불할 것입니다!
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