"자동차에 얼마나 많은 부동액이 필요합니까?"를 검색하는 경우 귀하의 자동차에는 부동액과 물이 혼합된 약 5리터의 냉각수가 들어 있습니다. 이 금액은 차량마다 다를 수 있습니다.
대부분의 운전자는 냉각수가 모든 차량의 필수 유체라는 것을 알고 있습니다. 그러나 그들 모두가 부동액이 이 냉각수의 일부라는 것을 이해하는 것은 아니며, 자신의 냉각수 혼합물에 들어 있는 부동액의 양에 대해 잘 알고 있는 사람은 거의 없습니다.
운전자는 엔진이 직면할 수 있는 최악의 적 중 하나인 엔진 과열을 방지하기 위해 특정 지점에서 냉각수 수준을 유지해야 합니다. 과열로 인해 엔진은 순식간에 자체 파괴됩니다.
이 기사에서는 자동차에 필요한 부동액의 양에 대해 알아야 할 모든 정보를 제공합니다. 차량의 부동액 용량에 대해 알아야 할 위치를 정확히 설명하고 주요 냉각수 유형을 강조 표시합니다. 마지막으로 이 기사에서는 엔진을 유지하기 위해 냉각수 레벨을 채우는 단계별 절차를 제공합니다.
자동차에 얼마나 많은 부동액이 필요합니까?
냉각수는 엔진 온도를 최적 수준으로 낮추고 엔진 파손을 방지하기 때문에 모든 차량에서 가장 중요한 유체 중 하나입니다.
냉각수 용량은 차량마다 약간씩 다르지만 대부분의 자동차 전문가들은 차량에 최대 5리터의 냉각수를 저장할 수 있다고 밝혔습니다.
냉각수는 100% 부동액이 아닙니다. 물과 부동액이 혼합된 구성입니다.
현재 혼합액은 동일하지 않습니다. 즉, 차량의 냉각수 수준을 채우려는 경우 혼합할 수 없기 때문에 이전 냉각수를 사용해야 합니다. 또한 두 가지 다른 유형의 코팅을 혼합할 때 화학 반응의 위험이 있어 운전자와 차량에 손상을 줄 수 있습니다.
일반적으로 냉각수는 100,000마일 또는 5년 중 먼저 도래하는 시점에 한 번 완전히 교체해야 합니다.
내 차에 부동액이 충분한지 어떻게 알 수 있습니까?
앞서 언급했듯이 차량에는 엔진 파손을 방지하기 위해 일정 수준의 부동액 또는 냉각수가 있어야 합니다. 따라서 냉각수 저장소를 주시하고 냉각수가 최적의 수준에 있는지 확인하는 것은 운전자의 책임입니다.
경험이 없는 운전자라면 내 차에 충분한 부동액이 있는지 어떻게 알 수 있을까요?
이 프로세스는 현재 냉각수 레벨을 확인하고 냉각수 레벨을 나타내는 특정 표시 또는 임계값을 참조해야 합니다. 냉각수가 이 임계값 또는 표시 아래에 있다는 것을 알게 되면 이전에 사용했던 것과 동일한 유형의 냉각수로 즉시 보충해야 합니다.
아래에서 자동차 냉각수 수준을 확인하는 방법을 자세히 살펴보겠습니다.
냉각수 레벨을 확인하려면 후드 아래에 있는 냉각수 저장소를 찾아야 합니다. 냉각수 리저버에는 밝은 색상의 뚜껑이 있어 후드를 열었을 때 쉽게 구분할 수 있습니다. 리드에는 몇 가지 경고 신호가 있을 수 있으며 일반적으로 노란색으로 표시됩니다.
이 경고 표시가 없는 것은 냉각수가 매우 뜨거울 수 있고 자동차 제조업체는 특히 엔진이 뜨거울 때 운전자가 이 가압 냉각수를 멀리하기를 원하기 때문입니다.
냉각수 저장소를 찾을 수 없는 경우 항상 차량의 사용 설명서를 참조하여 찾는 방법과 위치에 대한 자세한 지침을 제공합니다. 메뉴 유언장의 사본이 없는 경우 지역 자동차 수리점에서 하드 카피를 구입하거나 인터넷에서 소프트 카피를 다운로드할 수 있습니다. 요즘에는 특정 차량의 모델 및 브랜드에 대한 작업 코너를 찾을 위치에 대한 자세한 단계별 지침을 보여줄 수 있는 YouTube 비디오 및 기타 자습서가 많이 있습니다.
냉각수 저장소를 찾았으면 다음 단계는 냉각수 레벨을 확인하는 것입니다. 흥미롭게도, 냉각수 레벨을 확인하기 위해 저장소를 열 필요가 없습니다. 저장소 자체가 내부의 냉각수를 볼 수 있도록 투명한 색상으로 제공되기 때문입니다. 일반적으로 분홍색 또는 주황색 액체인 냉각수 수위를 용기 측면의 표시와 비교하십시오. 컨테이너에는 두 개의 다른 표시가 있어야 합니다. 하나는 최대값을 표시하고 다른 하나는 최소 수준을 표시합니다.
냉각수 레벨이 최소값 미만임을 알게 되면 최적 레벨로 채워야 합니다. 유체가 최소 수준 아래로 떨어지지 않으면 걱정할 필요가 없지만 최대 수준을 초과하지 않는 특정 지점까지 채우는 것이 좋습니다.
냉각수 레벨을 얼마나 자주 확인해야 합니까?
일반적으로 2~3개월에 한 번씩 냉각수 레벨을 점검해야 합니다. 그러나 심각한 냉각수 누출 문제가 있는 경우 이 기간이 크게 다를 수 있습니다. 예를 들어, 냉각수 레벨이 크게 떨어지는 것을 보고 차량 아래에 액체 웅덩이가 있다는 것을 알게 되면 즉시 문제를 해결하여 엔진 손상을 방지해야 합니다.
냉각수 유형에는 어떤 것이 있습니까?
이전에 언급했듯이 냉각수는 다양한 유형의 혼합물로 제공되며 자동차 제조업체는 엔진의 수명과 냉각 시스템을 연장하는 데 도움이 되는 특정 혼합물을 가져오기 위해 경쟁합니다. 따라서 시장에서 가장 잘 알려진 냉각수 유형 중 일부를 자세히 살펴보겠습니다.
무기 첨가제 기술은 일반적으로 구형 차량과 관련이 있습니다. 그러나 오늘날 대부분의 차량은 더 나은 유형의 냉각수 혼합물로 이동하고 있습니다.
유기 첨가제 기술을 사용하는 오래된 자동차를 소유하고 있다면 최신 상태를 유지하고 요즘 냉각수보다 냉각수를 자주, 더 자주 세척해야 합니다.
무기 첨가제 기술의 문제는 2년에 한 번 또는 24,000마일 중 먼저 도래하는 쪽을 플러싱해야 한다는 것입니다. 따라서 고객은 냉각수를 주시해야 하며 최신 자동차보다 냉각수를 더 자주 세척하기 위해 추가 비용을 지불해야 합니다.
유기산 기술 냉각수는 2000년 이후의 차량과 관련된 최신 유형의 냉각수입니다. 이 유형의 냉각수의 좋은 점은 이러한 기능을 제공하는 데 도움이 되는 중화 유기 에센스로 구성되어 있기 때문에 부식 방지 기능이 있다는 것입니다.
유기산 기술을 사용하면 5년 또는 150,000마일 임계값에 도달하지 않는 한 교체하거나 세척할 필요가 없습니다. 이 임계값은 냉각수를 교체하지 않고 꽤 오랜 시간 프레임으로 간주되며, 이는 많은 사람들에게 매우 시간과 비용을 절약하는 것으로 간주됩니다.
대부분의 General Motors 차량은 유기산 기술 냉각수를 사용하는 것을 선호하며 이 냉각수는 일반적으로 빨간색 또는 주황색으로 제공됩니다.
하이브리드 유기산 기술 냉각제는 냉각제 유기산 기술에서 파생된 다른 기술입니다. 그러나 두 냉각수 유형 모두 교체 빈도 측면에서 매우 호환됩니다.
낮은 냉각수로 운전해도 됩니까?
아니요, 낮은 냉각수로 운전하는 것은 결코 좋은 생각이 아닙니다. 물론 남아 있는 냉각수의 양에 따라 상황이 약간 다를 수 있습니다. 그러나 일반적으로 낮은 냉각수 수준으로 운전하고 싶지는 않습니다. 냉각수 수준이 약간 떨어지면 수리점에 도착하기 위해 차량을 몇 마일 운전할 수 있습니다.
그러나 냉각수 수위가 최저 수준 이하로 현저히 떨어지면 이 차를 가지고 1마일을 운전할 가치가 없을 수 있으며 대신 가장 가까운 수리점으로 견인하여 큰 수리 비용을 방지해야 합니다.
낮은 냉각수 수준을 무시하는 것은 특히 냉각수 수준이 최소 표시보다 낮은 경우 매우 심각합니다. 일어날 수 있는 가장 빠른 일 중 하나는 수천 달러의 비용이 드는 엔진 자체 파괴입니다.
따라서 냉각수 레벨을 채우는 데 방해가 되는 것이 무엇이든 즉시 완료해야 합니다. 엔진이 손상된 경우 전체 엔진을 교체하는 데 드는 비용을 생각하고 이를 냉각수 수준을 채우는 데 드는 시간과 노력과 비교하십시오.
냉각수 부족의 징후는 무엇입니까?
모든 차량에 충분한 냉각수가 있는지 확인하는 것이 매우 중요하므로 냉각수 부족 징후를 주시해야 합니다.
일반적으로 냉각수 레벨이 특정 임계값 아래로 떨어지면 다음과 같은 심각한 증상 중 하나가 나타납니다.
냉각수가 부족하면 엔진 점검등이 켜집니까?
냉각수 수준이 특정 임계값 아래로 떨어지면 엔진 점검 표시등이 즉시 켜집니다. 차량의 컴퓨터는 냉각수 레벨이 특정 임계값 아래로 내려가서는 안 된다는 것을 이해하고, 임계값이 되면 냉각수 저장소에 있는 센서가 엔진에 신호를 보내고 엔진 점검 표시등이 켜집니다.
체크 엔진 표시등은 다양한 다른 이유로 인해 켜질 수 있다는 점을 염두에 두십시오. 따라서 체크 엔진 표시등을 볼 때 로컬 문제라고 즉시 가정하지 마십시오. 사실, 문제는 엔진이나 변속기와 같은 다른 주요 구성 요소에 영향을 미치는 더 심각한 문제와 관련이 있을 수 있습니다. 따라서 쉽게 켜지는 엔진 점검 표시등을 받아들이지 마십시오.
냉각수를 물로 채울 수 있습니까?
아니요, 물 자체는 제 역할을 하지 않습니다. 우리가 이미 지적했듯이 냉각수는 물과 부동액의 혼합물이며 물에만 의존하면 엔진을 냉각시키기 전에 물이 끓고 증발할 수 있습니다. 따라서 엔진이 증발하지 않고 일정 온도 이상을 초과하는 것을 방지하기 위해 부동액이 작용합니다.
물은 냉각수 파이프에서 얼 수 없기 때문에 매우 추운 날씨 조건에서도 유용하지 않습니다. 따라서 물이 냉각수 혼합물의 일부이더라도 단순히 물로만 냉각수 저장소를 채울 수는 없습니다.
냉각수를 추가한 후 시동을 걸 수 있습니까?
당연하지. 냉각수 저장소를 채우고 나면 간단히 엔진을 시동할 수 있습니다. 명심해야 할 것은 엔진이 매우 뜨거울 때와 몇 분 동안 작동시킨 후에 냉각 시스템이나 냉각수 저장소로 작업하고 싶지 않다는 것입니다. 이 사실을 알고 안전하다면 냉각수가 냉각 시스템에 들어갈 때까지 기다릴 필요가 없습니다.
결론
냉각수는 차량에서 주시해야 하는 가장 중요한 유체 중 하나입니다. 냉각수 보충은 모든 운전자가 엔진 손상을 방지하는 데 필요한 단계입니다.
냉각수는 부동액의 혼합물로 구성되어 있으며 많은 사람들이 여전히 자동차에 부동액이 얼마나 들어갈 수 있는지 궁금해합니다. 일반적으로 자동차에는 최대 5리터의 냉각수를 저장할 수 있으며 이 5리터 냉각수 중 전체 문구 부분이 정확히 얼마인지 더 잘 이해하려면 냉각수 유형을 참조해야 합니다.
시간이 지남에 따라 자동차의 냉각수 수준이 크게 떨어지는 것을 발견했다면 냉각 시스템 또는 기타 구성 요소에 심각한 문제가 있을 수 있습니다. 이 경우 수리 비용이 쌓여가고 있음을 알게 된다면 대신 이 차를 Cash Cars Buyer에게 판매하고 기계적인 문제가 없는 더 나은 차량에 지불하는 데 사용하는 것이 적절한 시기일 수 있습니다.
Cash Cars Buyer는 미국 전역에서 거주하는 위치에 관계없이 최고의 달러를 보장하고 무료 견인을 제공하는 전국 최고의 차량 제거 회사 중 하나입니다.
우리의 절차는 매우 간단하며 가장 많은 비용을 들여 차량을 안전하게 제거하는 데 이틀 이상 걸리지 않습니다.
다음을 수행하기만 하면 됩니다.
우리의 과정과 십대에 대해 자세히 알아보려면 866-924-4608로 전화하거나 홈페이지를 방문하여 무료 즉석 온라인 제안을 클릭하십시오.
